公开(公告)号：CN114049038A

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202111414175.3

申请日：2021-11-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 盘彩美 ,  刘继宽 ,  黄训 ,  陆金凤

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q30/02 ,  G06F17/11

Abstract: 本发明提供了一种供应商质量评价方法，根据供货产品质量问题的严重度及影响度建立权重因子取值矩阵，利用公式计算供货S‑PPM值；根据公式计算产品售后S‑PPM，设置供货S‑PPM值的分值转换算法把供货S‑PPM值转化为100分制下的数值；设置售后S‑PPM值的分值转换算法，把售后S‑PPM值转化为100分制下的数值；根据审核及检查发现设置扣分项及相应的扣分数值，在100分制下除去扣分项得产品的质量保证能力分数；为供货S‑PPM设置第一权重数，为售后S‑PPM设置第二权重数，为质量保证能力分数设置第三权重数，计算总分。本发明的方法通过供货质量表现、售后可靠性和质量保证能力三个视角对供货产品进行全方位评价，最终的评分更加精准。

公开(公告)号：CN217381201U

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202220633335.7

申请日：2022-03-23

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 廖永灵 ,  盘彩美 ,  黄训

IPC: F16B19/02 ,  G01B5/00 ,  B25B27/14

Abstract: 本实用新型公开了一种副仪表板检具新型菱形销拧紧结构，包括菱形销本体和D型衬套，D型衬套植入检具本体内，D型衬套与检具本体连接处植入防转销钉，D型衬套的底部内壁设置有螺纹，菱形销本体包括定位检测段、D型导向段和螺纹拧紧段，螺纹拧紧段的前端设置螺纹，后端固定设置法兰压紧面，其中，定位检测段和D型导向段一体成型设置，定位检测段和D型导向段中间掏圆孔，螺纹拧紧段穿过圆孔，与定位检测段、D型导向段过渡配合。本实用新型解决了现有技术中副仪表板、仪表板总成等检具菱形销无法实现拧紧功能的问题，快速压钳操作步骤复杂、无法模拟装车的问题，以及常规拧紧销取消长度方向检测的问题。

公开(公告)号：CN213812015U

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN202022760637.4

申请日：2020-11-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 廖永灵 ,  盘彩美 ,  顾林霞

IPC: G01B5/00 ,  G01M13/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车检具的活动定位结构，包括基体、衬套、推销、活动销及连接销，所述衬套与所述基体过盈配合，所述衬套与所述基体间设有所述推销，所述推销的横截面为梯形，所述推销上设有通孔，所述活动销设于所述衬套内，所述连接销设于所述基体内，所述连接销与所述活动销连接，所述活动销的一端抵接与所述推销上，所述连接销设于所述通孔中且可以在所述通孔中上下移动。本方案简化操作工序，仅需操作推销即可切换，且限位面上下面贴合，工作状态精度可靠，空间占用小，通常可在需安装活动定位基准面的型块上增加该机构，增强了其适用性。