公开(公告)号：CN210652635U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201921179615.X

申请日：2019-07-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 成淑仪 ,  余辉 ,  王锦杰

IPC: B60J10/30 ,  B60J10/74

Abstract: 本实用新型公开一种车门内水切与内饰板搭接组件，包括内水切本体和至少三个卡扣，夹持唇边位于短唇边上方且均位于安装部左侧面上，夹持唇边与车门玻璃可解除式相抵，安装部下部呈开口设置，内板加强板和卡扣分别可解除式插接且相抵于安装部内，内板加强板与卡扣左端相抵，车门内板可解除式插接且相抵于卡扣左端内，内水切本体上端与内饰板可解除式缓冲相抵，卡扣右端可解除式弹性插接于内饰板上。本实用新型的一种车门内水切与内饰板搭接组件提高内饰板制造效率，降低零件工装成本及人力成本，提高内水切安装精度及尺寸稳定性；不易出现摩擦阻力大问题；内水切及内饰板搭接结构比较牢固、稳定，提高内饰板密封性。

公开(公告)号：CN208232784U

公开(公告)日：2018-12-14

申请号：CN201820456435.0

申请日：2018-04-03

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 成淑仪 ,  余辉 ,  王锦杰

IPC: B60J10/76

Abstract: 本实用新型公开一种玻璃导槽密封条接角结构，包括接角本体和两个侧门玻璃导槽，两个所述侧门玻璃导槽内部分别设有玻璃密封条，所述玻璃密封条端部之间通过接角本体连接，所述接角本体设置在所述侧门玻璃斜角位置处上方，所述接角本体上表面上下端部至少一端上设有限位部，所述限位部与对应的侧门玻璃导槽端部可解除式相抵，侧门玻璃可上下移动固定在所述玻璃密封条内部和所述接角本体内部，所述侧门玻璃导槽和所述接角本体均固定在侧门内板和侧门外板之间。本实用新型一种玻璃导槽密封条接角结构中接角本体设有限位部，有效防止密封条移位的同时结构简单成本低廉。

公开(公告)号：CN213501804U

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202022204735.X

申请日：2020-09-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 莫记燕 ,  王锦杰 ,  余辉

IPC: B60J10/76

Abstract: 本实用新型公开一种汽车导槽密封条接角结构，包括接角本体，所述接角本体的上部前侧一体成型或固定于垂直密封条的下部前侧，车门外板夹设于所述接角本体的上部后侧和所述垂直密封条的下部后侧之间，所述接角本体的下部与车门外板可拆卸式卡接固定，所述接角本体的下部内侧与外水切可解除式相抵，所述接角本体的前侧由所述垂直密封条的前侧下部延伸至所述外水切的后侧顶部，所述接角本体的底部内侧与所述车门外板的外侧可解除式相抵，所述接角本体的底部和所述车门外板的顶部与所述外水切的后部三者卡接固定。本实用新型的一种汽车导槽密封条接角结构结构简单、满足造型多样化需求、防止汽车车窗产生异响和解决玻璃导槽密封条与外水切对接匹配定位问题。