公开(公告)号：CN209141874U

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201821440836.3

申请日：2018-09-04

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 周喆 ,  余辉 ,  曹德乐

IPC: B60J10/74

Abstract: 本实用新型公开了一种新型内水切结构，包括具有第一凹槽的切水主体，所述切水主体上设置有TPV中部唇边结构和横截面呈U型的PP骨架，所述第一凹槽内设置有夹紧结构。解决现有技术中存在的，大多数内水切结构存在质量大所导致的不利于安装的技术问题，以提高内水切结构与汽车车门内板之间的牢固性。

公开(公告)号：CN219007562U

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202222568261.6

申请日：2022-09-27

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 周喆 ,  赵奕凡 ,  蔡德明

IPC: B60J10/76 ,  B60J10/18 ,  B60J10/27

Abstract: 本实用新型公开一种车窗顶段密封条，其安装于玻璃导槽内，玻璃导槽安装在车门钣金上，车窗顶段密封条包括密封主体、铜丝、第一唇边和第二唇边，密封主体卡设于玻璃导槽内，密封主体上围成开口朝向玻璃的凹槽；密封主体两侧各嵌设有沿第一方向设置的铜丝，铜丝贯通密封主体；第一唇边和第二唇边均向凹槽底部倾斜；玻璃伸入凹槽，第一唇边和第二唇边分别抵紧于玻璃的两侧。两个铜丝增强了密封主体的结构稳定性，有利于防止密封主体在外界影响下变形或收缩，第一唇边和第二唇边在抵紧玻璃的同时止挡玻璃，以增强密封结构的夹持力，防止玻璃抖动异响甚至脱落，有效地解决了现有车窗顶段密封条易变形、松动、甚至脱出导轨；以及易粘连、有异响的问题。