本发明公开了一种低耗损式车载纯正弦波逆变器，包括逆变器主体，所述逆变器主体上设有多个铝合金散热片，且所述所述逆变器主体上套设多个空心环形缓冲带，且所述铝合金散热片的侧壁开设有储液腔，所述空心环形缓冲带与储液腔内均填充有冷却液，所述空心环形缓冲带与储液腔连通有进液管与出液管，且所述进液管与出液管内分别安装有进液单向阀与出液单向阀，所述进液管内密封滑动连接有滑塞。本发明通过将冲击力进行吸收并转化为冷却液的流动动能，一方面，可直接避免缓冲后的冲击力继续作用于逆变器，进一步减少逆变器受到的撞击，另一方面，也可促使冷却液流动来对逆变器进行散热降温。