Invention Grant
- Patent Title: 新能源车用跨临界CO2并行压缩系统及其容量配比方法
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Application No.: CN202110502210.0Application Date: 2021-05-08
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Publication No.: CN113357841BPublication Date: 2022-08-16
- Inventor: 曹锋 , 黄龙飞 , 宋昱龙
- Applicant: 西安交通大学
- Applicant Address: 陕西省西安市咸宁西路28号
- Assignee: 西安交通大学
- Current Assignee: 西安交通大学,东风汽车集团股份有限公司
- Current Assignee Address: 陕西省西安市咸宁西路28号
- Agency: 西安通大专利代理有限责任公司
- Agent 李鹏威
- Main IPC: F25B9/00
- IPC: F25B9/00 ; F25B9/06 ; F25B31/00 ; F25B40/02 ; F25B41/30 ; G06F30/28 ; B60H1/32 ; G06F119/08
Abstract:
本发明公开一种新能源车用跨临界CO2并行压缩系统及其容量配比方法，所述系统，包括带有膨胀机的跨临界二氧化碳主回路和辅助回路。通过本发明提出的容量配比方法，结合耦合系统数学模型的使用，可以根据实际系统参数和工况，准确地预测系统热力学参数，通过优化流程算法，得到最优的膨胀机设计容积，得以解决该类系统在实际应用条件下的膨胀机容积选择和优化问题，在新能源汽车领域相关产业内均具有良好的参考和借鉴意义。
Public/Granted literature
- CN113357841A 新能源车用跨临界CO2并行压缩系统及其容量配比方法 Public/Granted day:2021-09-07
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