一种具有双进气双放电模式的等离子体点火器，属于发动机领域。包括上阳极、上接地电极、下阳极、下接地电极和阳极绝缘套；所述下阳极的上端有安装阳极绝缘套的凹槽，阳极绝缘套上有安装上阳极的环状沟槽，阳极绝缘套上端有向外伸出的安装台，上接地电极上端有与安装台配合连接的安装槽，上接地电极底部连接下接地电极。本发明的结构实现介质阻挡放电-电弧放电组合放电的模式，能够将非平衡等离子体的稀燃极限宽、反应活性大，以及热平衡等离子体的工作气压高等优势结合起来，达到在宽广的燃空比范围内实现高能、稳定点火的目的。