Invention Grant

车辆的控制系统
Abstract:
对车辆的驱动转矩进行控制的PM‑ECU通过驾驶员操作起动开关而停止,通过驾驶员再次操作起动开关而起动。在由于操作了起动开关而使PM‑ECU停止之后,当再次操作起动开关时PM‑ECU起动,并限制车辆的驱动转矩。PM‑ECU因油门踏板的操作量下降而解除驱动转矩的限制。
Public/Granted literature
Patent Agency Ranking
0/0