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公开(公告)号:CN110469413B
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN201910394951.4
申请日:2019-05-13
Applicant: IP传输控股公司
Abstract: 提供了用于基于个体气缸爆震传感器输出来调整对发动机的气缸组的进行燃料供给的方法和系统。作为一个示例,用于发动机的系统包括:具有存储在非暂时性存储器上的计算机可读指令的控制器,当该指令在发动机运行期间被执行时,促使所述控制器:以产生共同的、天然气的第一共同替代率的量向第一气缸组输送天然气燃料和柴油燃料;以产生共同的、天然气的第二替代率的量向第二气缸组输送天然气燃料和柴油燃料;以及基于第一气缸组和第二气缸组中的每个气缸的个体爆震传感器输出,改变第一气缸组和第二气缸组各自的组成。
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公开(公告)号:CN115704843A
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202210892172.9
申请日:2022-07-27
Applicant: IP传输控股公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种用于评估电控阀健康状态的方法包含测量输入到电控阀中以改变所述阀的位置的输入电流。测量响应于所述输入电流输入到所述电控阀中而从所述阀输出的输出电流。使用与所述电控阀耦接的传感器来生成指示所述阀的所述位置的位置信号。计算与所述输入电流、所述输出电流和所述位置信号相关联的基线值。通过将与所述输入电流、所述输出电流和所述位置信号相关联的所述基线值和与所述输入电流、所述输出电流和所述位置信号相关联的后续测量值进行比较来确定所述阀的健康状态。
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公开(公告)号:CN115279644A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202080055370.9
申请日:2020-07-30
Applicant: IP 传输控股公司
Abstract: 一种系统和方法,生成运载工具系统沿路线的行程的行程计划。基于发动机运行参数、能量储存装置运行参数和期望实现的所述行程的一个或多个目标来确定发动机在所述行程期间的使用情况。还基于所述发动机运行参数、所述能量储存装置运行参数和所述一个或多个目标来确定能量储存装置在所述行程期间的使用情况,包含在所述行程期间何时对所述能量储存装置进行充电或放电。
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公开(公告)号:CN115217682A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210363534.5
申请日:2022-04-08
Applicant: IP传输控股公司
Abstract: 一种热传递设备及其制造方法包含外部壳体、内部芯体和柔性膜片,所述柔性膜片从所述芯体延伸到所述外部壳体的内表面。所述壳体包含:第一入口,其接收第一流体;第二入口,其接收第二流体;第一出口,所述第一流体通过所述第一出口离开所述壳体;以及第二出口,所述第二流体通过所述第二出口离开所述壳体。所述芯体形成将所述第一入口与所述第一出口流体耦合的第一内通路和将所述第二入口与所述第二出口流体耦合的第二内通路。所述柔性膜片在所述壳体的所述第一入口和所述第二入口中的每一个与所述芯体之间形成柔性过渡,并且形成防止所述第一内通路中的所述第一流体流入所述第二内通路中的密封件。
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公开(公告)号:CN114677534A
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202111501644.5
申请日:2021-12-09
Applicant: IP传输控股公司
IPC: G06V10/764 , G06K9/62 , G11B20/10
Abstract: 公开了一种用于设备诊断的系统及方法,根据一种方法的示例,包括:将设备的运行录制成音频文件,将音频文件转换为图像数据。将图像数据输入到机器学习模型中,以确定图像数据指示设备的如预期运行还是设备的非预期运行。公开了一种用于设备诊断的系统,根据一个系统的示例,包括配置为录制设备的运行并创建音频文件的音频传感器,以及一个或多个处理器。一个或多个处理器可以将音频文件转换为图像数据,并将图像数据输入到机器学习模型中,以确定图像数据指示设备的如预期运行还是设备的非预期运行。
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公开(公告)号:CN110573402B
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN201880028209.5
申请日:2018-04-30
Applicant: IP传输控股公司
Inventor: R·S·库尔卡尼 , C·多明戈 , V·V·木迪亚姆 , N·X·布莱斯 , S·加拉赫 , D·洛林格 , P·F·洛佩斯 , V·蒂拉克 , J·R·米施勒 , P·S·莱西 , K·麦克尔哈尼 , M·马杰夫斯基 , P·奥蒂克库蒂
IPC: B61L15/00
Abstract: 系统检测参数并生成第一行程计划以根据第一行程计划自动地控制车辆。控制器连接到传感器并被配置为接收参数。控制器被配置为基于推进子系统部件的累积损坏和/或寿命终点来生成新行程计划或将第一行程计划修改为修改后行程计划。新行程计划或修改后行程计划被配置:在车辆根据新行程计划或修改后行程计划运行期间,相对于第一行程计划来调整车辆速度和/或避免车辆的一个或多个运行状况。
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