公开(公告)号：CN109681088B

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN201811575652.2

申请日：2018-12-22

Applicant: 昆明海顿自动门业有限公司

Inventor： 王顺府

IPC: E06B3/44 ,  E06B3/72 ,  E06B9/04 ,  E06B1/70 ,  E06B7/22 ,  E06B5/11 ,  E05D15/16 ,  E05D15/22 ,  E05F15/684 ,  E05D3/02 ,  E05D5/02

Abstract: 本发明属于车库门技术领域，提供了一种生产及安装方便的翻板车库门。该生产及安装方便的翻板车库门包括：呈对称设置的两组车库门副轨拉簧系统，安装于两组车库门副轨拉簧系统之间的门板，以及设置于两组车库门副轨拉簧系统中间的驱动系统。该翻板车库门为自动化流水线生产模式，安装工作能够工厂化生产，机械抗弯强度高，能够适用于不同高度的车库洞口，防盗性能好，车库门的开启和关闭操作方便，过程流畅。

公开(公告)号：CN114059895B

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202010754693.9

申请日：2020-07-29

Applicant: 秦皇岛核风设备有限公司

Inventor： 杨宝光 ,  金国方 ,  高财禄

IPC: E06B3/44 ,  E05F15/684 ,  E05F15/40 ,  E05D13/00 ,  E06B7/23 ,  E06B5/00 ,  E06B5/18 ,  E05F7/06

Abstract: 本发明公开了一种密封吊车闸门，该闸门通过设置进风过滤器开启时接入所在热室的通风系统提供动态气密封，通过闸门室密封圈、门板环形密封圈实现了闸门室和所在热室的静密封隔断，采用平衡重降低了闸门升降伺服驱动机构的功率；采用双侧设置的平衡重及门板卸载机构，增强了闸门开启操作过程的方便性和安全性；通过闸门升降驱动模块的结构，方便安装、检测和维修；采用铅制作的平衡重块，显著降低了钢结构闸门室的高度；采用双侧设置的门板卸载机构，使链条承载仅在升降过程中发生，其它时间基本处于空载状态；门板的上下及台阶组合实现了γ屏蔽的连续性。该闸门结构设计合理，便于安装维修适合在有屏蔽和密封要求的专用设备技术领域中推广使用。

公开(公告)号：CN114704182B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202210293964.4

申请日：2022-03-23

Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司

Inventor： 杨桥 ,  樊西锋 ,  刘大鹏 ,  王刚 ,  全裕松 ,  廖飞 ,  汪强 ,  聂钊弘 ,  易城

IPC: E06B3/92 ,  E05F1/04 ,  E05F15/684

Abstract: 本申请公开了一种升降密封门，包括门框，所述门框上滑动设置有若干级升降门，各升降门位于不同高度，并相互错位设置；同时各所述升降门首尾拼合；所述门框上还设置有第一驱动机构，任意相邻两所述升降门之间还设置有间歇驱动机构，各所述升降门上还设置有平衡机构；使用时，通过第一驱动机构驱动第一级升降门上升或下降，第一级所述升降门在通过间歇驱动机构依次驱动各级升降门上升或下降；与现有技术相比，本申请通过分段拼合的结构实现了升降门的分段式启动，降低了密封门开启的能耗；同时分段式开启方式降低了驱动装置的负荷，不但降低了对驱动装置的技术要求，同时降低了其磨损，有利于提高整套设备的稳定性。

公开(公告)号：CN115613922A

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202110795681.5

申请日：2021-07-14

Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司

Inventor： 史和平 ,  任金龙 ,  张杰

IPC: E05F1/04 ,  E05F15/681 ,  E05F15/684 ,  E05C17/60

Abstract: 本申请涉及站台门驱动系统领域，公开了一种垂直升降站台门的驱动系统,包括:两个门体挂板、两个平衡配重、两个差速机构、两个同步带轮组件以及一套驱动组件；所述平衡配重与所述门体挂板分别对应并悬挂在差速机构的两侧；所述同步带轮组件与所述差速机构的链条形成环形封闭，用于确保所述门体挂板的同步性；所述驱动组件驱动一个所述门体挂板；所述门体挂板通过所述差速机构带动另一个所述门体挂板同步且不等速运动。本申请的垂直升降站台门的驱动系统安全性高且可利用小电机驱动重型门体。

公开(公告)号：CN115405188A

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202210957439.8

申请日：2022-08-10

Applicant: 广东智品科技有限公司

Inventor： 龙庆元

IPC: E05F15/684

Abstract: 本发明公开了一种提升结构和一种提升窗，包括两个左右间隔排列的提升单元，提升单元包括：链轮座，其上沿前后方向依次排列有主动轮和从动轮，主动轮和从动轮的旋转轴线均沿左右方向延伸；链条，其搭在主动轮和从动轮上，链条的前后两端垂落并分别连接活动窗扇的一侧和平衡构件；电机，其旋转驱动主动轮，本发明通过间隔设置的主动轮和从动轮，增加链条两端的垂落间距，防止平衡构件和活动窗扇之间的碰撞和干涉，而且，在主动轮和从动轮直径和大小均可保持不变下，可以增加链条两端的连接间距，减少窗框内的空间占用。

公开(公告)号：CN114207239A

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202080055675.X

申请日：2020-05-27

Applicant: 亚萨合莱自动门系统有限公司

Inventor： 马格努斯·亚伯拉罕森 ,  安东·汉森 ,  丹尼尔·埃利亚森

IPC: E05F15/665 ,  E05F15/684

Abstract: 本发明公开了一种用于打开和关闭开口(2)的升降门操作器系统(1)，包括：门框(3)，其包括位于开口(2)的第一侧(5)的第一框架区段(4)和位于开口(2)的第二侧(7)的第二框架区段(6)。操作器系统还包括：门(8)，其布置成在打开位置与关闭位置(C)之间移动，门(8)可移动地连接到门框(3)；和驱动单元(10)，其安装在门(8)上，驱动单元(10)包括至少一个马达(11)，至少一个马达(11)布置成将门(8)从关闭位置(C)移动到打开位置(O)。细长传动构件(19)沿着开口(2)的第一侧(5)和第一框架区段(4)延伸。驱动单元(10)还包括与马达(11)驱动连接的从动传动构件(18)。

公开(公告)号：CN112943041A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202110169405.8

申请日：2021-02-07

Applicant: 佛山瓦特智能门窗有限公司

Inventor： 张任俊 ,  陈恒峰

IPC: E06B3/00 ,  E06B3/44 ,  E05F15/684 ,  H02K7/116 ,  H02K7/11 ,  E05F1/16

Abstract: 本发明属于门窗技术领域，公开了一种多功能电动门窗。本发明包括窗框、固定窗扇、活动窗扇、弹性平衡机构和动力切换机构，固定窗扇固定于窗框的下端，活动窗扇滑动连接于窗框内；动力切换机构包括驱动电机、主动齿轮、中间齿轮及输出齿轮，主动齿轮安装于驱动电机上，中间齿轮分别与主动齿轮和输出齿轮相啮合；中间齿轮的一侧设置有拨动电机，拨动电机的电机轴上设置有拨杆；中间齿轮的一侧设置有位于其中心轴上的复位弹簧；弹性平衡机构设置有两个，两个弹性平衡机构分别通过拉绳连接于活动窗扇的两端。本发明可以实现手动控制和电动控制的自由切换，且可以使得活动窗扇在任意位置进行悬停，提高安全性，更是能起到防盗的效果。

公开(公告)号：CN105756492A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201610260963.4

申请日：2016-04-22

Applicant: 江苏浔丰轨道交通科技有限公司

Inventor： 花家碧

IPC: E06B3/44 ,  E06B3/46 ,  E05F15/684

CPC classification number: E06B3/4636 ,  E05F15/684 ,  E05Y2900/40 ,  E06B3/4407 ,  E06B3/4423

Abstract: 本发明公开了一种地铁屏蔽门紧急避险结构，包括：上墙体和下墙体，滑动设置在上墙体和下墙体之间的屏蔽门，在所述屏蔽门的后端两侧对称设置有门框，在所述两门框之间设置有避险门板，在所述下墙体内设置有与避险门板相互配合的避险门板放置槽，在所述两门框内对称设置有滑轨，所述避险门板的两侧分别通过滑轮组滑动设置在滑轨内，在所述两门框的上端通过上支撑架对称设置有驱动电机，在所述驱动电机的电机轴上设置有主动链轮，在所述两门框的下端通过下支撑架对称设置有转轴，在所述转轴上转动设置有从动链轮，所以主动链轮与从动链轮之间通过链条相连接，所述滑轮组通过连接块与链条的外侧相连接。

公开(公告)号：CN118757044A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202311278573.6

申请日：2023-09-28

Applicant: 奥动新能源汽车科技有限公司

Inventor： 张建平 ,  许梦珂 ,  陈新雨

IPC: E05F15/684 ,  B60L53/30 ,  B60S5/06 ,  B60L53/80 ,  E05F15/70 ,  E05D15/16 ,  E06B3/44

Abstract: 本发明提供一种换电设备进出的通道口开闭装置及包含其的换电站，所述通道口开闭装置包括：安装门框、升降门、电机以及传动机构，其中，所述升降门通过所述安装门框安装于换电站，所述传动机构的数量为两个，两个所述传动机构分别设置在所述升降门的沿水平方向的两端，并传动连接在所述电机的动力输出端和所述升降门之间，所述电机驱动所述传动机构以带动所述升降门相对于所述安装门框升高或下降。在本方案中，两个传动机构分别设置在升降门的长度方向的两端，使升降门的受力较为平衡，升降过程比较平稳。本发明制造成本低，且能根据运行时的具体情况随时停止运行，通道口开闭装置的灵活性以及稳定性均较高。

公开(公告)号：CN116104387A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202310154344.7

申请日：2023-02-16

Applicant: 浙江银程智能科技有限公司

Inventor： 王立勇 ,  苏忠英 ,  花蕾

IPC: E05F15/684 ,  E06B3/44

Abstract: 本发明公开了一种链式提升推拉窗，包括窗框；所述窗框上设有窗扇、联动组件和驱动组件；其中，所述联动组件包括设置在所述窗框的侧柱内侧中间的第一链轮、设置在所述侧柱内部的第二链轮、设置在所述窗框的顶柱内部的第三链轮、第四链轮和一端固定在底部所述窗扇侧面的窗夹上另一端依次经过所述第一链轮顶部第二链轮底部第三链轮和第四链轮顶部后与顶部所述窗扇侧面的窗夹连接的链条；所述驱动组件包括设置在顶柱上述的驱动电机、与所述第三链轮或所述第四链轮连接的减速机和设置在所述驱动电机与所述减速机之间的传动轴。提供了一种通过联动组件与驱动组件配合使用的方法；使得方便启闭，有利于安装调试，解决了窗扇自重问题。