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公开(公告)号：CN105308238B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201480025292.2
申请日：2014-03-11
Applicant: 阿尔巴尼国际公司
Inventor： 罗伯特·A·汉森
CPC classification number: D21F1/0036 , B29C47/0014 , B29C47/065 , B29L2009/00 , B32B5/022 , B32B5/028 , B32B5/12 , D21F1/0063 , D21F3/0227 , D21F7/083 , Y10T428/24074 , Y10T428/24091 , Y10T428/24107 , Y10T428/24116 , Y10T428/24132
Abstract: 一种用于工业织物例如纸机织物以及工程织物的结构。该结构为双组分挤出弹性结网或网状物，其在施加法向负荷下具有高度的压缩性并在移除该负荷后具有优良的回复性(回弹性或弹回性能)。
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公开(公告)号：CN104602994B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201380046354.3
申请日：2013-03-14
Applicant: 泽费罗斯股份有限公司
Inventor： D·夸德雷尔
CPC classification number: B32B3/16 , B29C44/18 , B32B5/028 , B32B7/02 , B60R19/03 , B62D29/002 , B62D29/04 , Y10T428/24132
Abstract: 一种用于加强、阻挡或密封车辆结构的装置和方法，该方法包括提供柔性的承载件(12)和位于承载件的两个相反表面(14、16)的多个平行的带(18、20)的步骤。
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公开(公告)号：CN103097280B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201180040515.9
申请日：2011-08-22
CPC classification number: B68G11/03 , A47C27/12 , A47G9/02 , A47G9/0207 , B68G7/00 , B68G7/02 , D02G3/34 , Y10T29/481 , Y10T428/24132
Abstract: 本发明的填充物体（1）在罩布（2a，2b）内填充有填充物，所述填充物是用芯丝将花式丝一体化而成的长纤维填充棉（8），花式丝被开纤而形成环状纤维，长纤维填充棉（8）在至少一个方向上被多根地并丝，且随罩布一起被缝制而与罩布一体化。填充物体的长纤维填充棉被固定在罩布上，且花式丝与芯丝一体化，因而可提供即便反复洗涤长纤维填充棉的移动也受到限制、填充棉的集中少、蓬松度也高的填充物体。
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公开(公告)号：CN104011275B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201280062836.3
申请日：2012-10-10
Applicant: 霍尼韦尔国际公司
CPC classification number: B32B5/12 , D01G25/00 , D03D1/0052 , D03D11/00 , D03D13/008 , D03D15/00 , D03D15/0088 , D10B2331/021 , Y10T428/24 , Y10T428/24132 , Y10T442/3033
Abstract: 由纤维带形成的高度均匀的机织纤维结构，其中所述带构成机织织物的经向和纬向带。各纤维带可以是机织或非织造的，并可以作为窄带形成或可以从更宽的织物网幅上切下。
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公开(公告)号：CN105082634A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510505402.1
申请日：2010-09-30
Applicant: 美利肯公司
CPC classification number: B32B3/26 , B29C70/086 , B32B3/16 , B32B3/18 , B32B3/28 , B32B5/022 , B32B5/028 , B32B5/18 , B32B5/22 , B32B5/24 , B32B5/245 , B32B5/26 , B32B5/32 , B32B7/045 , B32B7/12 , B32B21/08 , B32B21/10 , B32B27/00 , B32B27/065 , B32B27/12 , B32B37/18 , B32B38/1866 , B32B2262/0276 , B32B2262/101 , B32B2305/02 , B32B2305/022 , B32B2307/54 , B32B2307/546 , B32B2307/72 , B32B2317/16 , B32B2603/00 , B32B2607/00 , E04C2/328 , E04C2/38 , Y02E10/721 , Y10T156/10 , Y10T156/1093 , Y10T428/17 , Y10T428/233 , Y10T428/24 , Y10T428/24132 , Y10T428/24496 , Y10T428/24752 , Y10T428/249953 , Y10T428/249982
Abstract: 多个诸如泡沫塑料等的低密度多孔材料件形成芯板，该芯板具有相反的侧表面并且其中相邻的件具有在所述侧表面之间延伸的相对的边缘表面。柔性材料片，诸如膜或垫或稀洋纱，被粘接地连接到侧表面，并且一个片的一些部分在相对的相邻边缘表面之间延伸用以限制板的弯折。所述多个件可以逐渐变薄，并且一个片的一些部分可以部分地或全部地在边缘表面之间突出以形成双壁腹片。腹片可具有粘接地连接到相反侧上的其它片的凸缘。一个片还可在不粘接地连接到所述多个件的区域中伸展，以从由相反侧上的片维持的平面位置弯曲所述板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104955996A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201380062213.0
申请日：2013-11-26
CPC classification number: D06M15/51 , B29B15/12 , B29C70/20 , B29C70/226 , D04H3/004 , D04H3/12 , D06M15/564 , F01D5/282 , Y10T428/24132 , Y10T428/249921
Abstract: 一种可浸渍单向织物，其含有在该单向织物中均匀间隔开的多个单向纤维、多个桥以及位于所述单向纤维之间的多个空隙空间。每个桥与至少2个单向纤维相连，且至少70％数目的纤维具有至少一个与其相连的桥，形成单向纤维桥接网络。所述空隙空间是互连的，并且所述织物具有约8～70％的空隙体积分数、约35～85％的纤维体积分数，且至少50％数目的桥具有小于约2毫米的桥宽最小值。
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公开(公告)号：CN103126809B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201210571891.7
申请日：2004-12-23
Applicant: 瑞德科技控股有限公司
CPC classification number: A61F13/15699 , A61F13/15593 , A61F13/49019 , A61F13/4902 , Y10T156/10 , Y10T156/1008 , Y10T156/101 , Y10T156/1011 , Y10T156/1015 , Y10T156/1052 , Y10T156/17 , Y10T428/24132
Abstract: 提供了一种生产用于包含入一次性吸收衣服的弹性复合材料的方法。提供弹性件施加器，其被构造成使一段连续的弹性件股线通常绕平面运动。在第一网移动方向上传送第一材料网，使得所述第一网与该平面相交。然后，运行弹性件施加器，使弹性件绕所述平面运动，从而以通常横向于所述网移动方向的方向将所述弹性件段施加到第一网上，并且，随着第一网被传送离开所述平面，第一网将连续的弹性件股线从弹性件施加器中抽出。弹性件施加器可以是旋转圆筒或支架形式，运行该施加器以围绕移动的第一网旋转弹性件，从而将弹性件施加到第一网上。
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公开(公告)号：CN102770482B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201180010981.2
申请日：2011-01-28
Applicant: 赫克塞尔公司
CPC classification number: C08G73/1046 , C08G59/4014 , C08G73/0655 , C08G73/14 , C08J5/24 , C08J2379/04 , C08K5/49 , C08K7/02 , C08L79/04 , C08L79/08 , C08L2205/02 , Y10T428/24132 , C08L2666/20
Abstract: 本发明涉及复合材料，其包含热塑性材料增韧的氰酸酯树脂作为树脂基体。燃烧时所述复合材料表现出低释热水平。基体树脂包含50-80重量％的氰酸酯树脂组分。基体树脂还包含10-40重量％的热塑性材料共混物，所述热塑性材料共混物包含聚醚酰亚胺和聚酰胺酰亚胺。所述氰酸酯树脂组合物还包含1-10重量％的固化剂。所述复合材料可用于飞行器的主要结构和其它承载结构。
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公开(公告)号：CN102985266B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201180033490.X
申请日：2011-07-05
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC classification number: B60C9/1807 , B60C9/18 , B60C9/22 , B60C23/19 , B60C2200/02 , Y10T152/10765 , Y10T428/24132
Abstract: 本发明涉及使飞机轮胎的工作增强件中产生的热从最热的点移至最不热的点的改进，所述最热的点通常位于工作增强件层的端部，所述最不热的点通常位于工作增强件的中间区域，从而在轮胎的胎冠内获得更均匀的温度分布。一种飞机轮胎，包括：胎冠，所述胎冠由工作增强件（3）增强，所述工作增强件（3）包括至少一个工作增强件层（30），所述工作增强件层（30）由在轴向上并列的基本周向的带束（31）制成，并且所述带束（31）由涂覆有聚合物涂覆材料（33）的相互平行的织物增强元件（32）制成。根据本发明，每个带束至少在其径向内轴面上与传热元件（34）相接触，所述传热元件（34）包括至少一种导热材料，传热元件的导热材料的导热率至少等于与传热元件相接触的所述带束的织物增强元件的聚合物涂覆材料的导热率的50倍，传热元件的厚度乘以传热元件的拉伸模量的乘积至多等于所述带束的厚度乘以所述带束的拉伸模量的乘积的0.3倍。
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公开(公告)号：CN102639324B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201080053974.6
申请日：2010-09-30
Applicant: 美利肯公司
IPC: B32B23/00
CPC classification number: B32B3/26 , B29C70/086 , B32B3/16 , B32B3/18 , B32B3/28 , B32B5/022 , B32B5/028 , B32B5/18 , B32B5/22 , B32B5/24 , B32B5/245 , B32B5/26 , B32B5/32 , B32B7/045 , B32B7/12 , B32B21/08 , B32B21/10 , B32B27/00 , B32B27/065 , B32B27/12 , B32B37/18 , B32B38/1866 , B32B2262/0276 , B32B2262/101 , B32B2305/02 , B32B2305/022 , B32B2307/54 , B32B2307/546 , B32B2307/72 , B32B2317/16 , B32B2603/00 , B32B2607/00 , E04C2/328 , E04C2/38 , Y02E10/721 , Y10T156/10 , Y10T156/1093 , Y10T428/17 , Y10T428/233 , Y10T428/24 , Y10T428/24132 , Y10T428/24496 , Y10T428/24752 , Y10T428/249953 , Y10T428/249982
Abstract: 多个诸如泡沫塑料等的低密度多孔材料件形成芯板，该芯板具有相反的侧表面并且其中相邻的件具有在所述侧表面之间延伸的相对的边缘表面。柔性材料片，诸如膜或垫或稀洋纱，被粘接地连接到侧表面，并且一个片的一些部分在相对的相邻边缘表面之间延伸用以限制板的弯折。所述多个件可以逐渐变薄，并且一个片的一些部分可以部分地或全部地在边缘表面之间突出以形成双壁腹片。腹片可具有粘接地连接到相反侧上的其它片的凸缘。一个片还可在不粘接地连接到所述多个件的区域中伸展，以从由相反侧上的片维持的平面位置弯曲所述板。
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