公开(公告)号：CN102416507B

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201110297795.3

申请日：2011-09-27

Applicant: 德克尔马霍普夫龙滕有限公司

Inventor： 约瑟夫·纽麦尔 ,  托马斯·劳切比勒 ,  尤文卡斯滕·汉森

IPC: B23F7/00

CPC classification number: G05B19/40937 ,  G05B19/186 ,  Y02P90/265 ,  Y10T29/49462 ,  Y10T74/19953 ,  Y10T409/100159

Abstract: 本发明涉及用于生成具有人字形齿的齿轮10的方法，在包括至少四轴的数控机床上通过沿着基于控制数据的加工路径连续移动铣刀铣削工件，包括：生成控制数据，以用于在生成的控制数据的基础上引导铣刀在机床上使用铣刀铣削工件。本发明还涉及用于生成控制数据的方法和装置，其中包括：确定第一齿形12b，该齿形为人字形齿的第一齿面的几何形状；确定第二齿形13b，该齿形为人字形齿的第二齿面的几何形状；确定过渡部分齿形14b，该齿形为第一和第二齿面之间过渡区域的几何形状；确定完全齿形12b、13b和14b，该齿形包括第一齿形12b、过渡部分齿形14b和第二齿形13b；基于确定的完全齿形12b、13b和14b生成控制数据，数控数据中包含加工路径，每条加工路径横向延伸至齿面的齿廓方向，沿着第一齿形12b、过渡部分齿形14b以及第二齿形13b延伸。

公开(公告)号：CN102869901B

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201180022498.6

申请日：2011-03-04

Applicant: 康奈尔大学

Inventor： J·希勒 ,  D·A·耶勒 ,  H·利普森 ,  F·尼克尔

IPC: F16H55/02 ,  F16H55/00

CPC classification number: F16H55/26 ,  B33Y80/00 ,  F16H19/04 ,  Y10T29/49462 ,  Y10T74/19674

Abstract: 一种双向齿轮组，包括具有齿顶齿阵列的双向阳齿轮部件，以及具有齿根槽阵列的双向阴齿轮部件，其中每个齿根槽具有围绕其开放端的完整的边界边缘。所述阳齿轮和阴齿轮部件中的一个或者这二者具有圆形的横截面几何形状，或者其中的一个可具有非圆形的横截面几何形状。非圆形的横截面几何形状可以是平坦的片状或者带有表面起伏轮廓的片状。在互相啮合的状态下，不管阳部件和阴部件是以平行还是以垂直取向排列，无论是所述阳部件还是所述阴部件都不能相对于另外一个部件“滑动”。公开了一种制造双向齿轮组的方法。

公开(公告)号：CN104520166A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201380041181.6

申请日：2013-07-12

Applicant: TRW汽车美国有限责任公司

Inventor： B·A·乌尔巴赫

IPC: B62D3/00 ,  B62D3/02 ,  B62D3/12

CPC classification number: F16H55/283 ,  Y10T29/49462 ,  Y10T29/49622 ,  Y10T74/1967 ,  Y10T74/2186

Abstract: 一种适于使用在车辆的齿轮齿条式转向装置中的轭架组件，该轭架组件包括：轭架壳体，轭架壳体具有孔；轭架支撑件，该轭架支撑件设置在所述孔中；轭架盖，该轭架盖固定在所述孔中；弹簧，该弹簧设置在所述孔中并位于轭架支撑件和轭架盖之间；和自动调节机构，该自动调节机构固定在轭架盖中。自动调节机构包括一构件，该构件被构造成自调节并在朝向轭架支撑件的方向上移动的，从而，当齿轮齿条式转向装置的相关部件出现磨损时可保持构件稳定地接触抵靠轭架支撑件。

公开(公告)号：CN103459062A

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201280009168.8

申请日：2012-02-22

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 岩田大助 ,  堀智之 ,  横山尚来 ,  柴田浩 ,  牧正幸

IPC: B21D53/28 ,  B21D22/30

CPC classification number: B21D53/28 ,  B21K1/30 ,  B23P15/14 ,  Y10T29/49462 ,  Y10T29/49472 ,  Y10T29/49474

Abstract: 一种齿形部件的制造方法，该齿形部件具有底面部和侧壁部，并在所述侧壁部上形成有齿，所述侧壁部设置为从所述底面部的外周的端部立起，该齿形部件的制造方法包括：半拉深工序，对圆盘状的坯料进行拉深成形，形成所述底面部和距离所述底面部越远内径越大的所述侧壁部；齿形成形工序，在所述侧壁部上形成齿。

公开(公告)号：CN103097774A

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201080069037.X

申请日：2010-09-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田和久佳 ,  三林雅彦 ,  坂上秀幸 ,  角田佳介

IPC: F16H55/06

CPC classification number: B24C1/10 ,  B23P9/00 ,  F16H55/06 ,  F16H55/17 ,  Y10T29/49462

Abstract: 本发明所要解决的技术问题是提供齿根弯曲强度很强并且不会发生齿顶缺齿的齿轮。因此，通过对表面被进行了渗碳的齿轮施加残留应力来进行强化的齿轮的特征在于，距离表面的深度为5μm以上20μm以下的区域中的残留应力小于等于-1000MPa，距离表面的深度为50μm以上150μm以下的区域中的残留应力大于等于-1000MPa。

公开(公告)号：CN103047400A

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201210385918.3

申请日：2012-10-12

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： G.H.佩利克 ,  L.巴辛 ,  A.辛赫

IPC: F16H57/08 ,  F16H55/17

CPC classification number: F16H55/17 ,  F16H57/08 ,  F16H2055/176 ,  Y10T29/49462 ,  Y10T29/49464 ,  Y10T29/49465

Abstract: 本发明涉及制造用于叠置行星齿轮组的组合齿轮的方法。提供了制造用于叠置行星齿轮组件的中间、中央或组合齿轮的三种方法。用于制造其中齿轮在相同轴向平面中的花键组件的第一方法包括形成在内(环形)齿轮的外表面上的外花键和在外(太阳)齿轮的内表面上的内花键。然后将齿轮单独热处理并组装在行星齿轮架中。第二方法利用端面花键来联接在不同轴向平面中(轴向偏移)的齿轮，并且包括在外(太阳)齿轮中拉削内花键以及在外齿轮的一端和内(环形)齿轮的相对的相邻端上端铣、拉削或多边形车削端面花键。第三方法提供轴向偏移的组合齿轮。对内齿轮和外齿轮进行制造和热处理。在热处理之后，通过例如机加工移除小面积的硬化层。然后将齿轮配合，通过脉冲电流迅速加热并在受热区域中镦锻。备选地，齿轮可通过硬钎焊固定在一起。

公开(公告)号：CN102933874A

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201180015580.6

申请日：2011-06-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 谷口真 ,  黑崎祐树 ,  鹈饲须彦 ,  神岳润 ,  茅花定 ,  山口修平 ,  牧野克明

IPC: F16H48/38 ,  B21D39/00

CPC classification number: B23P11/005 ,  B21K25/00 ,  F16H55/17 ,  Y10T29/49462 ,  Y10T29/49465 ,  Y10T29/49908 ,  Y10T29/49938 ,  Y10T29/49995 ,  Y10T74/1987 ,  Y10T428/211 ,  Y10T428/218

Abstract: 本申请的技术问题是提供能够降低铆接紧固部件和配合部件之间的紧固构造的制造成本的铆接紧固部件、铆接紧固部件的紧固方法、以及铆接紧固部件的制造方法。因此，本发明的一个实施方式是通过铆接配合部件紧固到配合部件的环状的铆接紧固部件，所述铆接紧固部件包括：缺口，所述缺口形成在中心轴方向的一端侧的内周缘部上，并且被铆接紧固到所述配合部件；以及内周面台阶部和端面台阶部中的至少一者，所述内周面台阶部在内周面和所述内周缘部之间从所述内周面向半径方向的外侧形成，所述端面台阶部在所述中心轴方向的一端侧的端面和所述内周缘部之间从所述端面向所述中心轴方向的另一端侧形成。

公开(公告)号：CN102412649A

公开(公告)日：2012-04-11

申请号：CN201110238914.8

申请日：2007-07-13

Applicant: 普罗蒂恩电气有限公司

Inventor： 马丁·鲍特伍德

IPC: H02K3/24 ,  H02P6/08 ,  H02P6/16 ,  H02P3/18 ,  H02K3/46 ,  B60L7/02 ,  B60L15/00 ,  B60G17/015 ,  B60K11/02

CPC classification number: H02K7/006 ,  B60G2204/30 ,  B60G2300/50 ,  B60K7/0007 ,  B60L3/0038 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0069 ,  B60L3/04 ,  B60L3/102 ,  B60L7/006 ,  B60L7/12 ,  B60L7/16 ,  B60L7/22 ,  B60L11/1805 ,  B60L15/2009 ,  B60L2200/26 ,  B60L2220/18 ,  B60L2220/44 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/465 ,  B60L2250/26 ,  B60L2260/28 ,  H02K5/20 ,  H02K7/106 ,  H02K7/14 ,  H02K11/0094 ,  H02P3/18 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7258 ,  Y02T10/7275 ,  Y10T29/49009 ,  Y10T29/49462

Abstract: 本公开提供一种电动机，该电动机包括环绕地安装于一个定子的多个线圈和安装于一个转子的多个磁体，其中，该电动机包括一个冷却盘，其管道被配置成从三面冷却线圈。

公开(公告)号：CN102189168A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201110081562.X

申请日：2011-02-10

Applicant: 法因图尔知识产权股份公司

Inventor： U·施拉特 ,  A·德利斯

IPC: B21D28/02 ,  B21D28/14

CPC classification number: B21D28/16 ,  B21D53/28 ,  Y10T29/49462 ,  Y10T29/49472 ,  Y10T29/49474 ,  Y10T29/49476 ,  Y10T83/06 ,  Y10T83/75

Abstract: 本发明涉及一种对在由带材制成的精密冲裁的成品件上的剪切和功能面、尤其是塌角施加影响的方法和装置，其中，在合模时将带材夹紧在一个至少包括冲裁凸模和用于冲裁凸模的导板的上模与一个至少包含冲裁凹模和顶料器的下模之间，并且在第一道工序中从带材上带有塌角地冲切出毛坯件，至少在塌角区域中，带有轮廓的相对于成品件确定地选择的加工余量，冲切出毛坯件，该加工余量的大小在第一道工序之内达到一定的材料体积，该材料体积以预先设定的程度补充、平衡或者超过由塌角引起的缺损体积，然后在第二道工序中使得该材料体积通过在与第一道工序冲切方向相反的方向的成形过程中在毛坯件的冲切线上移动，用于有目的地填补所产生的塌角。

公开(公告)号：CN100484694C

公开(公告)日：2009-05-06

申请号：CN200610057474.5

申请日：2006-03-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 河野哲也 ,  安田勇治

IPC: B23P15/14 ,  F16H55/02 ,  F16H55/17

CPC classification number: B23K26/384 ,  F16H55/17 ,  Y10T29/49462 ,  Y10T29/49467 ,  Y10T29/49472 ,  Y10T29/49995 ,  Y10T29/49996

Abstract: 本发明提供一种制造能够抑制热变形的影响的动力传动部件的方法。一种制造包括设置成从一轮彀部(11)沿垂直于转动轴线的方向延伸的圆盘部(12)且在该圆盘部(12)中形成有通孔(120)的动力传动部件的方法包括以下步骤：形成作为所述通孔(120)的至少一部分的端孔(121)的第一通孔形成步骤；斜切所述端孔(121)的至少一部分的斜切步骤；在斜切之后进行热处理的热处理步骤；以及在热处理后通过激光加工形成所述通孔(120)的期望形状的第二通孔形成步骤。