一种钢轨焊缝超声检测系统及其检测方法

    公开(公告)号:CN107271555A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710638046.X

    申请日:2017-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种钢轨焊缝超声检测系统,包含扫查模块、超声相控阵模块和成像处理模块,扫查模块用于扫查钢轨各面情况,超声相控阵模块与扫查模块连接用于产生超声信号并将接收返回的超声信号转换为数字信号,成像处理模块与超声相控阵模块连接用于从超声相控阵模块获取数据进行显示、成像、存储、分析。本发明将超声相控阵技术和传统A超技术有机的进行了结合,所开发的钢轨焊缝超声检测系统充分利用超声相控阵扇扫覆盖范围大的特征,实现了超声声束对钢轨截面全覆盖,配合探头组的移动,实现对钢轨焊缝区域全覆盖检测,并在软件中加入钢轨仿真图,判伤更加简便、快捷。

    一种基于时频空函数的钢轨超声探伤智能检测方法

    公开(公告)号:CN106864477A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710154851.5

    申请日:2017-03-15

    Inventor: 韦岗 李骏 杨萃

    CPC classification number: B61K9/10 G01N29/048 G01N2291/0234 G01N2291/2623

    Abstract: 本发明提供一种基于时频空函数的钢轨超声探伤智能检测方法,采用阵列探头的发射探头发射宽频超声,宽频超声经过钢轨反射被阵列探头的接收探头接收。通过发射波和反射波获取传输系统的时频空函数,并将其作为钢轨特征输入支持向量机中进行特征智能检测。时频空函数由多个传输信道的时域和频域函数组成,本发明采用多个回波的时频函数组成表征钢轨特征的时频空函数,可以更加有效的防止噪声的干扰,提高对缺陷的识别率。

    钢轨探伤用二次波轮式探头
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106841397A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710167161.3

    申请日:2017-03-20

    Inventor: 陈志远 叶剑鸣

    Abstract: 本发明提出了一种钢轨探伤用二次波轮式探头,包括支架及设于支架上的0度换能器、前37度换能器、后37度换能器、前向70度换能器、左前向偏转70度换能器、右前向偏转70度换能器、后向70度换能器、左后向偏转70度换能器及右后向偏转70度换能器,支架中间形成平面,两侧有设前37度换能器的前第一斜面、设后37度换能器的后第一斜面、设前向偏转70度换能器的前第二斜面、设后向偏转70度换能器的后第二斜面、前第三斜面及后第三斜面,前第三斜面包括前左第三斜面与前右第三斜面,后第三斜面包括后左第三斜面及后右第三斜面。该二次波轮式探头使入射波打到钢轨产生反射,反射波沿着钢轨纵向传播,保证了检测范围。

    轨部段焊缝检查扫描仪
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102483392A

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201080034990.0

    申请日:2010-03-12

    CPC classification number: G01N29/2487 G01N29/043 G01N29/265 G01N2291/2623

    Abstract: 描述了一种轨部段焊缝检查装置[1000],其用于检查轨[10]的内部缺陷[19,21]。中央超声(US)探测器[1330]发射至少一个US束[B]穿过该轨[10]且接收反射的信号。至少一个成角度的US探测器[1310]以至少部分地与中央探测器[1330]覆盖相同区域的斜角发射至少一个US束[A1-A5]穿过该轨[10]。编码器[1380]识别US探测器[1330]和[1310]沿着轨[10]的位置且使探测器位置与所接收的信号配对。计算装置[1500]从US探测器接收信号且使用它们的不同的视野来创建该轨[10]内的缺点的图像。

    用于检测轨头中的损伤的方法和装置

    公开(公告)号:CN101160521A

    公开(公告)日:2008-04-09

    申请号:CN200680012690.6

    申请日:2006-01-12

    Abstract: 一种用于检测轨头中的损伤的方法,其中轨头(1)设有顶面(T)、底面(B)以及在顶面(T)和底面(B)之间延伸的纵向面(S),其中经由所述轨头顶面(T)将至少一个超声第一信号(10)发射到轨头(1)中并且其以如下方式经过传输路径(9):信号(10)仅由轨头底面(B)反射一次,而不被轨头纵向面(S)反射;信号(10)到达至少一个基本上中心的轨头部分(C);并且信号(10)可以经由轨头顶面(T)离开轨头(1);其中检测离开轨头顶面(T)的第一超声信号,其中至少第一信号(10)的传输路径(9)在虚拟传输平面中延伸,该传输平面基本上相对于轨道的纵向方向(L)横向地延伸。此外,本发明提供了一种用于检测轨头中的损伤的装置。本发明进一步涉及定位方法。

    一种钢轨探伤作业数据显示和存储方法

    公开(公告)号:CN107091884A

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201710478698.1

    申请日:2017-06-21

    CPC classification number: G01N29/4409 G01N2291/2623

    Abstract: 本发明公开了一种钢轨探伤作业数据显示和存储方法,控制单元检测并将触发脉冲的上升沿或下降沿作为起始点,控制数据采集单元采集超声激励信号和位于有效闸门内的超声回波信号并输出至FIFO,同时控制里程计数单元读取该起始点对应的编码器计数里程,与数据采集单元采集的信号组合成固定格式的数据输出至FIFO。控制单元对缓存在FIFO中的数据分段提取压缩后上传至实时控制器内存。实时控制器将内存中的数据实时传送至上位机,由上位机对数据进行处理后,将A型显示数据发送至A型显示单元显示,同时将A型显示数据发送至存储单元存储。本发明能够解决现有钢轨探伤作业数据显示存储方式通道多、数据量大,A显数据不能保存的技术问题。

    实时钢轨断裂检测系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106383169A

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201610697174.7

    申请日:2016-08-22

    Abstract: 实时钢轨断裂检测系统,它涉及钢轨检测设备技术领域;它包含第一钢轨、第二钢轨、第一超声波发射器、第二超声波发射器、超声波接收器;所述的第一钢轨与第二钢轨左右并列连接,第一钢轨与第二钢轨连接处的轨腰一侧设置有超声波接收器;所述的第一钢轨的轨腰一侧有第一超声波发射器,第二钢轨的轨腰一侧设置有第二超声波发射器。本发明所述的实时钢轨断裂检测系统,与传统单一波形的能量集中式超声检测方法相比,具有检测频率相对较低、传播距离远、检测距离长等特点,本发明具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

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