公开(公告)号：CN105730383B

公开(公告)日：2018-07-10

申请号：CN201510958126.4

申请日：2015-12-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 棚桥敏雄 ,  兼原洋治 ,  山田浩史

IPC: B60R16/06

CPC classification number: B60R16/06 ,  B60J1/08 ,  B60J1/20 ,  B60J1/2002 ,  B60J5/0493 ,  B60J10/72 ,  B60R13/0212 ,  B62D35/00 ,  H01T19/04

Abstract: 提供一种车辆，能够抑制因车身带有正静电而使带有正电荷的空气流在不希望的位置处从车身的外表面剥离。在相对于路面被保持为绝缘状态的车身因由包含行驶在内的外部因素产生的静电而带有正电的车辆中，具备自放电式除电器(9)，该自放电式除电器利用根据正电位而产生负空气离子的自放电来中和除去窗框(7(8))的正电位，从而使该正电位下降，在该窗框处，行驶时在车身的周围流动的带有正电的空气流从沿着带电的车身的表面的气流开始变为从表面离开的气流。

公开(公告)号：CN108189653A

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201711194627.5

申请日：2017-11-24

Applicant: 张家港康得新光电材料有限公司

Inventor： 朱慧 ,  尹铮杰 ,  许满佳

IPC: B60J1/20 ,  C23C14/20 ,  C23C14/16 ,  C23C14/10 ,  C23C14/18 ,  C23C14/06

CPC classification number: B60J1/20 ,  C23C14/0641 ,  C23C14/10 ,  C23C14/165 ,  C23C14/185 ,  C23C14/205

Abstract: 本发明提供了一种侧挡窗膜。该侧挡窗膜包括：基材层；第一光学层，设置在基材层上；第二光学层，设置在第一光学层的远离基材层的表面上，且第一光学层和第二光学层的折射率不同；以及抗氧化层，设置在第二光学层的远离第一光学层的表面上。通过在侧挡窗膜中设置第一光学层和第二光学层，且第一光学层和第二光学层的折射率形成匹配作用，保证侧挡窗膜的透光率和反射率；同时，利用两层光学层固有的耐老化能力，推迟侧挡窗膜的老化、变色甚至龟裂的发生，延长侧挡窗膜的使用寿命。此外，在最外侧所设置的抗氧化层有效阻挡空气中的水汽和氧气对第一光学层、第二光学层及基材层的侵蚀，延长侧挡窗膜的使用寿命。

公开(公告)号：CN107521408A

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201710451338.2

申请日：2017-06-15

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 斯图尔特·C·萨尔特 ,  康奈尔·路易斯·加德纳 ,  保罗·肯尼思·德洛克 ,  汤姆·F·贝特格

IPC: B60Q1/26 ,  B60Q1/34 ,  B60Q1/52 ,  B60Q9/00 ,  B60R16/023

CPC classification number: E05B81/72 ,  B60J1/20 ,  B60Q1/0017 ,  B60Q1/0029 ,  B60Q1/268 ,  B60Q1/50 ,  B60Q3/12 ,  B60Q3/16 ,  B60Q3/208 ,  B60Q3/64 ,  B60Q3/68 ,  B60Q2400/50 ,  E05B17/10 ,  E05B41/00 ,  E05B47/0001 ,  F21S43/16 ,  B60Q1/346 ,  B60Q1/52 ,  B60Q9/00 ,  B60R16/0231

Abstract: 一种用于指示机动车辆车门的锁定状态的装置包括承载在机动车辆车门的车窗上的车门锁定状态指示器。一种用于机动车辆的车窗包括发光车门锁定状态指示器、发光转向信号指示器以及发光盲区指示器。

公开(公告)号：CN105083387B

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201510252833.1

申请日：2015-05-18

Applicant: 日本富拉司特株式会社

Inventor： 栗原克巳

IPC: B62D25/08 ,  B60J1/20

CPC classification number: B62D25/081 ,  B60J1/20 ,  B60R13/07 ,  B62D27/02

Abstract: 本发明提供前围盖装置。前围盖具有：覆盖风挡与车体部件之间的前围部的盖本体部、从上述盖本体部的背面侧突出而在第一侧面具有爪部的卡定爪部、及在上述卡定爪部的与上述第一侧面相反侧的第二侧面上沿着上述卡定爪部设置的插入部。卡合部件安装于上述风挡的缘部，具有供上述卡定爪部和上述插入部的一部分分别插入的卡合承接部。上述卡合承接部具有：供插入上述卡合承接部的上述卡定爪部的上述爪部卡合的第一边缘；以及与上述第一边缘对置而供插入上述卡合承接部的上述插入部的一部分抵接的第二边缘。

公开(公告)号：CN106739881A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611134702.4

申请日：2016-12-11

Applicant: 衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司

Inventor： 刘湘

IPC: B60D1/01 ,  B60D1/24 ,  B62D33/06 ,  B60G13/02 ,  B60J1/00 ,  B60J1/16 ,  B60J1/20 ,  B60J5/04

CPC classification number: B60D1/015 ,  B60D1/24 ,  B60G13/02 ,  B60J1/00 ,  B60J1/16 ,  B60J1/20 ,  B60J5/04 ,  B62D33/06

Abstract: 一种具有牵引分级的车身及牵引分级牵引车，涉及牵引车领域，包括一种具有牵引分级的车身包括驾驶室、车架以及尾箱，驾驶室与尾箱固定连接，车架的上部固定连接有驾驶部和尾箱；车架的底部设有用以安装车轮的安装板；车架的尾端设有牵引分级机构，牵引分级机构包括牵引销、吊环螺栓和分级部件，分级部件包括四层牵引座，牵引座与车架的尾端固定连接，牵引座设有与牵引销相配合的销孔，且四层牵引座的销孔处于同一中心线上，牵引销穿设于销孔内与吊环螺栓配合安装；驾驶室的两侧铰接有车门，车门与驾驶室的铰接处至少设有一个驾驶门铰链，本发明达到了保护驾驶员、牵引位置分多级的技术效果。

公开(公告)号：CN105026213B

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201480010449.4

申请日：2014-05-30

Applicant: 株式会社藤仓

Inventor： 新原佳纮 ,  官宁 ,  山口佑一郎 ,  千叶洋 ,  田山博育

IPC: B60R11/02 ,  B60J5/04 ,  H01Q1/22 ,  H01Q1/32 ,  H01Q1/38 ,  H01Q1/40 ,  H01Q9/16

CPC classification number: H01Q1/1271 ,  B60J1/20 ,  B60J5/0402 ,  H01Q1/3283 ,  H01Q1/40 ,  H01Q9/16

Abstract: 本发明提供一种窗框架。本发明的一方式的窗框架(10)的主体(100)具有通过橡胶制的窗引导件(36)来保持窗(32)的边缘部的保持部(130)，在从车外侧观察主体(100)的平面视图中，在不与窗引导件(36)重叠的位置，配置内置于主体(100)的薄膜天线(200)的供电部(230)。

公开(公告)号：CN106515386A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201610997272.2

申请日：2016-11-14

Applicant: 李磊

Inventor： 李磊

IPC: B60J1/20

CPC classification number: B60J1/20

Abstract: 本发明公开了一种用于汽车窗帘的配件，包括橡塑底座和设置于该橡塑底座的铁磁材料。以及汽车窗帘的套件以及该汽车窗帘的安装方法。在不改变汽车内部结构的基础上，通过使用配件作为对汽车窗帘的固定，而且该配件的结构简单，制造成本低。

公开(公告)号：CN106457773A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580016649.5

申请日：2015-10-13

Applicant: 法国圣戈班玻璃厂

Inventor： M.阿尔恩特 ,  S.克雷默斯

IPC: B32B17/10 ,  B32B27/30 ,  B32B27/40 ,  B32B3/26

CPC classification number: B32B17/10036 ,  B32B17/10137 ,  B32B17/10541 ,  B32B17/10568 ,  B32B17/10761 ,  B32B17/1077 ,  B32B17/10788 ,  B32B2605/00 ,  B60J1/20 ,  B32B2457/20 ,  B32B2605/08

Abstract: 本发明涉及用于平视显示器的具有上边缘O）和下边缘（U）的复合玻璃（10），其至少包括由玻璃制成的外板（1）和由玻璃制成的内板（2），它们经热塑性的中间层（3）彼此连接在一起，其中，内板（2）具有小于1.2mm的厚度，并且其中，中间层（3）的厚度于在下边缘（U）和上边缘（O）之间的竖直的走向上以小于或等于0.3mrad的最大的楔角（α）至少局部可变。

公开(公告)号：CN106347200A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201611078362.8

申请日：2016-11-28

Applicant: 清远浩和仪器设计有限公司

Inventor： 王晓明

IPC: B60P7/04 ,  B60J1/20

CPC classification number: B60P7/04 ,  B60J1/20

Abstract: 一种隐藏式车窗降落防雨淋环保渣土车，车厢具有将车厢密封的帆布罩盖，车体驾驶室顶部的上盖位置设置有车窗降落防雨淋装置；车窗降落防雨淋装置设置有第一推杆、第二推杆、第一滑槽、第二滑槽、驱动气缸、传动杆和柔性遮挡片；上盖的侧边开设有安装腔，安装腔设置有第一穿孔和第二穿孔；驱动气缸与传动杆固定连接，传动杆的两端分别与第一推杆、第二推杆固定连接；第一推杆活动装配于第一滑槽，第二推杆活动装配于第二滑槽。第一推杆通过所述第一穿孔穿出所述安装腔，第二推杆通过所述第二穿孔穿出所述安装腔，柔性遮挡片安装于第一推杆、第二推杆。本发明环保，且能对车窗上方进行遮挡避免淋雨。

公开(公告)号：CN106347199A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201611078361.3

申请日：2016-11-28

Applicant: 清远浩和仪器设计有限公司

Inventor： 王晓明

IPC: B60P7/04 ,  B60J1/20

CPC classification number: B60P7/04 ,  B60J1/20

Abstract: 一种具有车窗降落防雨淋装置的环保渣土车，车厢具有将车厢密封的帆布罩盖，车体驾驶室顶部的上盖位置设置有车窗降落防雨淋装置；车窗降落防雨淋装置设置有第一螺杆、第二螺杆、遮挡片、第一驱动机构和第二驱动机构；第一驱动机构驱动第一螺杆移动，第二驱动机构驱动第二螺杆移动；所述遮挡片固定安装于所述第一螺杆、第二螺杆，在第一螺杆、第二螺杆伸出上盖边沿位置时将驾驶室车窗上方外部的对应空间通过所述遮挡片进行遮挡。本发明的环保渣土车使用中不会出现尘渣掉落，符合城市环保要求，且能在雨天的情况下，通过打开车窗降落防雨淋装置，对车窗上方进行遮挡，避免使用者淋雨。