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公开(公告)号：CN119637957A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411922217.8
申请日：2024-12-25
Applicant: 常州大学 , 海安常州大学高新技术研发中心
Inventor： 刘振
IPC: C01G53/51 , H01M4/505 , H01M10/054
Abstract: 一种尖晶石镍锰酸钠正极材料的改性方法,属于钠离子电池正极材料生产技术领域，将尖晶石镍锰酸钠正极材料置于酸蒸汽中进行熏蒸，再将熏蒸后的尖晶石镍锰酸钠正极材料以去离子水洗涤后烘干、煅烧，取得改性的尖晶石镍锰酸钠正极材料；所述尖晶石镍锰酸钠正极材料的结构式为：NaNi0.5Mn1.5O4。本发明通过酸蒸汽进行熏蒸的酸处理时具有两个重要过程，首先H+/Na+的交换反应，提升了材料的氧化还原能力，加速钠通道的形成；其次，可以滤去尖晶石镍锰酸钠正极材料Na2MnO3组分中的Na2O，形成MnO2，而MnO2在放电过程可以嵌钠，增加了Na的嵌入量，从而提升材料的性能。
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公开(公告)号：CN117712365A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311819926.9
申请日：2023-12-27
Applicant: 常州大学 , 海安常州大学高新技术研发中心
IPC: H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/04 , H01M10/054 , C01G53/00
Abstract: 本发明公开了一种钠离子电池正极材料及其制备工艺，所述钠离子电池正极材料为O3相层状金属氧化物，化学式为NaNi0.4Fe0.2Mn0.4O2。通过共沉淀法成功制备了一种可用于钠离子电池正极材料的O3相层状氧化物，其结构是由过渡金属层和钠层交替堆叠形成的，且过渡金属层和钠层之间通过氧原子连接，包括O‑TM‑O和O‑Na‑O；O3相结构是由过渡金属元素与氧元素堆叠形成的八面体结构，其重复单元为3的堆积。本发明提供的钠离子电池正极材料是一种O3相层状氧化物材料，具有较高的Na含量，相比其他的正极材料可提供更高的可逆比容量，因此应用于全电池体系中可以弥补负极首效低的缺陷，从而具有更广的适用范围。
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公开(公告)号：CN108038450A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711338047.9
申请日：2017-12-14
Applicant: 海安常州大学高新技术研发中心 , 常州大学
CPC classification number: G06K9/00651 , G06K9/4652 , G06K9/6269 , G06T7/0004
Abstract: 基于无人机和图像识别的水面污染物检测方法，属于水污染物检测技术中的水面漂浮物检测方法，本发明由无人机上设置的控制模块、图像采集模块、GPS模块和数据存储模块和地面服务器中设置的水面污染物监测模块和污染区域标注模块组成，污染区域标注模块在电子地图上标注出污染物所在区域，可为后期的清污工作提供依据。在现有基于图像识别的水面污染物检测技术的基础上，本发明借助于无人机灵活、机动的采集图像特点，能涉足人类不易到达和固定摄像头不易安装的地方，扩大监测面积，实现监测水域全覆盖，且不受人类主观因素的影响，能提高检测的准确性和可靠性，为水面污染物的监控和清除提供参考。
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公开(公告)号：CN108019322A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711338014.4
申请日：2017-12-14
Applicant: 海安常州大学高新技术研发中心 , 常州大学
IPC: F03D17/00
Abstract: 一种基于微云的风电机组机舱加速度故障预测系统及其数据管理方法，涉及数据管理技术领域，本发明利用电机故障特征库对电机运行故障进行预测预判；电机故障特征库主要是由各电机故障监测模块上报电机故障数据而生成，并且故障特征库数据可以被各电机故障预测模块共享。电机故障预测系统主要基于微型主机实现，具有性价比高，安装部署简便，可扩展等优点，该系统的实现有助于降低企业因电机故障而发生停机停车事故的几率。
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公开(公告)号：CN103102296A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201310012619.X
申请日：2013-01-14
Applicant: 常州大学
IPC: C07C331/28 , C07C331/24 , C07C331/20 , C07D307/66 , C07D213/74
Abstract: 本发明一种两步合成异硫氰酸酯的方法，涉及有机化工领域。按照下述步骤进行：（1）以碳硫化试剂和伯胺为原料合成O-芳基硫代酰胺中间体：伯胺与取代苯氧基硫酰氯的摩尔比为1-3:1，加入溶剂，有机反应温度为-30°C至+130°C，反应时间为0.5-24小时；（2）O-芳基硫代酰胺中间体在碱作用下脱保护制得异硫氰酸酯：碱与O-芳基硫代酰胺的摩尔比为1-3:1。有机反应温度为0°C至100°C，反应时间为0.5-12小时。本发明具有反应原料易得、低毒、反应条件温和、反应时间短，分离提纯方便，底物适用范围广等许多优点，具有很高的应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104817751B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510194697.5
申请日：2015-04-22
Abstract: 本发明属于聚合物复合材料及其制备技术，特别涉及一种高性能超高分子量聚乙烯的制备方法。本发明针对UHMWPE表面硬度低、抗磨粒磨损能力差、强度低及高温流动性能差等缺点，通过制备和添加相容剂，以及碳纳米管和二氧化硅对材料进行改性，得到性能优化的UHMWPE。技术方案：采用原子转移自由基聚合(ATRP)制备相容剂PE‑b‑M(M为硅烷偶联剂)，将碳纳米管、二氧化硅、PE‑b‑M和超高分子量聚乙烯按一定比例加热混匀，使硅烷偶联剂和碳纳米管水解结合，改性UHMWPE不仅相容性好，且各项性能得到提高。
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公开(公告)号：CN105131397A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510590976.3
申请日：2015-09-16
CPC classification number: C08L23/06 , C08K2201/011 , C08L2201/02 , C08L2207/06 , C08L51/06 , C08K13/06 , C08K9/10 , C08K9/06 , C08K2003/026 , C08K7/24 , C08K5/098
Abstract: 本发明涉及聚合物复合材料及其制备技术领域，特别涉及高性能超高分子量阻燃聚乙烯及其制备方法。复合材料中各组分按重量百分数计算为：阻燃剂5％～20％，抗氧剂1％，成核剂0.5％，PP-g-MAH10％，余量为超高分子量聚乙烯，其中，所述的阻燃剂为聚硅氧烷包覆红磷的微胶囊和碳纳米管的混合物，通过聚硅氧烷对红磷进行包覆制备微胶囊红磷，并将其添加到超高分子量聚乙烯中以改善其阻燃性能，克服了红磷容易吸湿、与聚合物材料相容性差的缺点。
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公开(公告)号：CN119601648A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411922212.5
申请日：2024-12-25
Applicant: 海安常州大学高新技术研发中心 , 常州大学
Inventor： 刘振
IPC: H01M4/505 , H01M4/525 , C01G53/502
Abstract: 一种四元的钠电正极材料正极材料及其制备方法，属于钠离子电池正极材料生产技术领域。采用碳酸盐共沉淀法，控制四金属元素金属盐溶液与碳酸根沉淀剂溶液在碱性水溶液中反应，制得前驱体，再通过混料，煅烧得到正极材料，其结构式为：NaMnxFeyNizCOrO2。本发明方法为材料提供了更稳定的晶体结构，提升了材料的循环稳定性，从而明显提高正极材料的性能，进一步提高了能量密度和可实用性。
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公开(公告)号：CN109672863A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811584562.X
申请日：2018-12-24
Applicant: 海安常州大学高新技术研发中心 , 常州大学
Abstract: 一种基于图像识别的施工人员安全装备智能监测方法，涉及视频智能监测识别技术领域，具有无线摄像头可识别图标的人员安全用防护装备、交互式智能助理、传感器、客户端和云服务中心，交互式智能助理包括无线摄像头、ARM集群、报警器、显示器、硬盘和接口装置，各无线摄像头分别通过RFID、3G或4G通讯方式与智能助理无线连接，客户端通过GPRS、3G或4G通讯方式与智能助理无线连接，云服务中心通过WAN/LAN通讯方式与智能助理无线连接。本发明具有目标检测、运动分析、行为识别等视频图像识别功能，可实时自动监测分析和安全预警，及时发现安全隐患，保证安全生产。
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公开(公告)号：CN108020785A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711337445.9
申请日：2017-12-14
Applicant: 海安常州大学高新技术研发中心 , 常州大学
IPC: G01R31/34
CPC classification number: G01R31/34
Abstract: 一种基于微型主机的电机故障预测系统及数据管理方法，该系统包括电机故障监测模块、电机故障预测模块，本发明利用电机故障特征库对电机运行故障进行预测预判；电机故障特征库主要是由各电机故障监测模块上报电机故障数据而生成，并且故障特征库数据可以被各电机故障预测模块共享。电机故障预测系统主要基于微型主机实现，具有性价比高，安装部署简便，可扩展等优点，该系统的实现有助于降低企业因电机故障而发生停机停车事故的几率。
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