-
公开(公告)号：CN118699730A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410859351.1
申请日：2024-06-28
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
Abstract: 本发明提供一种曲面换热板片制造方法、换热器及开架式气化器，包括：根据实际换热器的换热量及压降要求开展流道板设计，选取合适厚度材料，布置流道区域；对流道板片进行表面处理，达到所需光洁度；加工流道；准备不同的流道板堆叠，在扩散焊接炉中进行扩散焊接；扩散焊接完成后，对换热板片进行无损检测；准备对应曲面型值的成型模具，将流道出入口封头与换热板片进行焊接，流道内抽真空；将换热板片送入加热炉中进行加热，压制完成板片成型，得到曲面换热板片；将成型后的曲面换热板片进行进一步精细机加工，达到所需细节形状；热成型后采用样板进行检验，要求与样板的偏差不超过2mm；对完成后的曲面换热板片进行尺寸检验与压力试验完成检验。
-
公开(公告)号：CN115979028A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310167320.5
申请日：2023-02-27
Applicant: 中国船舶集团有限公司 , 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
Abstract: 本发明公开了一种高效紧凑式扩散焊接换热器芯体，包括第一流体板片、多层第二流体板片和多层中间板片，第一流体板片、第二流体板片和中间板片按次序堆叠后，通过扩散焊接形成散热器芯体结构，其中，上下层板片之间的孔洞完全对应，在扩散焊接时芯体不同位置承受的压力比较均匀，焊接质量高，同时焊后通道尺寸变形小，提高了芯体扩散焊接质量。本发明提供的一种高效紧凑式扩散焊接换热器芯体能够实现两种或者多种流体的高效换热，特别适合一侧为大通道或两侧均为大通道的工质换热，具有较好的经济性能。
-
公开(公告)号：CN118998339A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411142599.2
申请日：2024-08-20
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
Abstract: 本发明提供了一种阀盘密封结构，包括阀盘、密封圈、阀座和传动杆，阀盘的内部开设贯穿阀盘底面的容纳腔，密封圈和容纳腔连接，密封圈底面伸出阀盘底面，并将阀盘底面分隔成内底面和外底面，外底面和密封圈底面的高度为h1，内底面和密封圈底面的高度为h2。介质流向为A时，通过h1的设计，使最大接触应力pm小于密封圈被挤压失效的临界压力；介质流向为B时，通过h2的设计，使最大接触应力pm小于密封圈被挤压失效的临界压力。通过h1、h2的设计，确保在阀盘处于关闭状态时，具有弹性的密封圈实现第一道软密封，密封圈受压变形压缩，且密封圈的压缩量刚好使阀盘底面与阀座的上端面紧密接触并达到硬密封必须比压，形成第二道硬密封，避免采用单一密封。
-
公开(公告)号：CN116906586A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310985151.6
申请日：2023-08-07
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
Abstract: 本发明提供一种暗杆结构复合型截止阀，包括阀体，所述阀体上连接有阀盖，所述阀体内设置有相互垂直的第一流道、第二流道以及阻断第一流道的球形腔体、阻断第二流道的阀瓣；阀杆螺母，所述阀杆螺母与所述阀体通过轴承连接，所述阀杆螺母通过传动螺纹与阀杆连接，所述阀杆螺母靠近阀瓣的一端与球形腔体连接，所述球形腔体具有第二通孔，所述阀杆穿过第二通孔与阀瓣连接，且所述阀杆的直径小于第二通孔的直径；驱动装置，所述驱动装置通过转接头与阀杆螺母连接，所述转接头在驱动装置驱动力作用下带动阀杆螺母转动，阀杆螺母带动球形腔体旋转运动，同时阀杆螺母通过传动螺纹带动阀杆、阀瓣升降运动。
-
公开(公告)号：CN116892843A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310653668.5
申请日：2023-06-02
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所) , 中国船舶集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种船用LNG气化器。这里，船用LNG气化器包括：管箱、壳体和管束；其中，管束包括管板、U形换热管、扰流装置、支撑结构、拉杆和定距管；扰流装置穿设于U形换热管内部，扰流装置至少部分伸出U形换热管端部；管板、支撑结构、拉杆和定距管组装成骨架；U形换热管与管板密闭连接，能够避免缝隙腐蚀风险。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115962666A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310130749.7
申请日：2023-02-17
Applicant: 中国船舶集团有限公司 , 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
Abstract: 本发明公开了一种微通道换热器芯体组件及其制造方法，换热器芯体组件包括多个子芯体，多个子芯体堆叠，采用三点式波形对子芯体两两堆叠接触位置进行焊接，构成换热器芯体组件的主体结构。本发明通过三点式波形电子束焊接，一方面可以减小焊接熔宽，防止较大热输入对板片的变形影响；另一方面，采用三点波形起到前部预热，中部焊接，后部缓冷的作用，维持焊接过程的熔池稳定，在获得极窄的熔宽和深度大的焊缝的同时可以有效控制电子束焊缝根部的电子束钉尖缺陷。
-
公开(公告)号：CN119288944A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411614223.7
申请日：2024-11-13
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
IPC: F15B15/22
Abstract: 本发明提供一种液压缸缓冲器，包括缸筒、活塞、缸盖，所述活塞、缸筒、缸盖之间设置有缓冲组件，所述缓冲组件与缸筒、缸盖之间形成第一腔体，所述缸盖上设置有节流腔，所述节流腔与第一腔体连通，所述缓冲组件内形成有第二腔体，所述缓冲组件设置有导流槽，所述第一腔体和第二腔体通过导流槽连通。本发明通过在缸盖和活塞之间设置缓冲组件，液油进入缓冲组件内部，避免直接与活塞接触，提高设备的使用寿命和稳定性，此外，液油在节流腔、第一腔体、第二腔体中流动，作为一次缓冲作用，缓冲组件作为一次缓冲作用，即本发明采用双重缓冲作用，有效减少液压缸在工作过程中的冲击和振动，提高设备的稳定性和使用寿命。
-
公开(公告)号：CN118913006A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411248904.6
申请日：2024-09-06
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
Abstract: 本发明提供了一种具有结构强化的换热板片及其制造方法，所述换热板片包括上板体、下板体，所述上板体朝向下板体的一侧设置流道，和/或，所述下板体朝向上板体的一侧设置流道，使得所述上板体、下板体之间共同形成介质通道；所述上板体、下板体之间设置增强板，所述上板体、增强板、下板体连接为一体；本发明一方面提高了换热板片的强度，提升其耐压能力，使得换热板片具有足够的强度来支持其被加工形成曲面结构，实现曲面结构的设计和制造；另一方面在换热板片组装过程中，由于增强板能够提供较大面积的过渡连接，上板体、下板体之间无需严格对齐，有利于降低换热板片的装配难度。
-
公开(公告)号：CN118602135A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410855493.0
申请日：2024-06-28
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
Abstract: 本发明提供一种复合型截断阀，包括球阀、截止阀，所述球阀和截止阀通过阀体一体连接，所述阀体内部包括第一流道、第二流道，所述第一流道通过球阀进行控制，所述第二流道通过截止阀进行控制；所述阀体上设置有弹性组件，所述弹性组件与密封组件连接，且所述密封组件与球阀滑动连接；在球阀中，所述球阀包括球体、第一阀杆、第一驱动机构，所述球体通过第一阀杆与第一驱动机构连接，所述球体与阀体通过密封组件滑动连接；所述截止阀包括阀瓣、第二阀杆、第二驱动机构，所述阀瓣通过第二阀杆与第二驱动机构连接。本发明通过弹性组件对密封组件提供一定的驱动力，促使密封组件与球阀紧密接触，即使在第一阀杆转动时依然保持较好的密封性。
-
公开(公告)号：CN117189739A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311289230.X
申请日：2023-10-08
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所) , 厦门双瑞材料研究院有限公司
IPC: F16B33/00
Abstract: 本发明提供一种船用旋杆式排泄装置，包括螺帽、密封垫、旋杆、装置壳体和设备壳体，螺帽、旋杆、装置壳体、设备壳体依次连接，密封垫设置在旋杆外侧，且密封垫设置在螺帽与装置壳体之间，用于装置的二级密封，旋杆包括旋杆密封面，装置壳体包括壳体密封面，旋杆密封面与壳体密封面连接或分离，用于实现装置的一级密封，并在旋杆的旋转作用下，实现设备壳体内流体的密封或排泄；通过本发明所述一种船用旋杆式排泄装置，能够有效的提高排泄装置的适用范围，以便于使得排泄装置根据安装位置的不同能够有效实现排空或泄放两种功用，简化排泄装置的结构，提高排泄装置的可靠性和安全性，增强排泄装置的密封效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.047 seconds)
