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公开(公告)号：CN115787439A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211370636.6
申请日：2022-11-03
Applicant: 广西欣港交通投资有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂耦合载荷下大跨度桥梁防泄漏黏滞阻尼器及方法，阻尼器包括用于连接阻尼器的固定单元；设于所述固定单元之间的阻尼器单元，其包括嵌套密封连接的主缸体(6)和副缸体(10)，以及填充于所述主缸体(6)内的高粘度硅油(8)；排气储能单元，其包括设于所述主缸体(6)一侧壁的排气口(5)、与所述排气口(5)通过顶针型接头(22)联通的外部液压储能器(20)，用于排出所述主缸体(6)内的空气并储能；以及补油稳压单元，包括设于所述主缸体(6)另一侧壁上的补油口(9)，其通过管装接头(23)与外部补油泵(21)联通。本发明的阻尼器可在阻尼器发生泄漏后迅速补充内部硅油，维持阻尼器性能稳定。
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公开(公告)号：CN114754683B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202210500123.6
申请日：2022-05-07
Applicant: 广西欣港交通投资有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 吴明远 , 贾利强 , 张伟 , 李玉彬 , 励彦德 , 班富理 , 蒋树勤 , 何锦章 , 王树华 , 付佰勇 , 崔冰 , 过超 , 韩冬冬 , 黄月超 , 王昊 , 陈占力 , 彭彦泽 , 陈阳
Abstract: 本发明属于桩基监测、检测技术领域，尤其涉及一种灌注桩变形、钢筋笼长度智能测量系统及测试方法，所述智能覆层钢筋包括CFRP筋，所述CFRP筋的端面开有通孔，所述通孔的中轴线与所述CFRP筋的中轴线平行，CFRP筋外侧被不锈钢覆层覆盖。本发明提供一种基于智能覆层钢筋技术，可以实现对钻孔灌注桩桩身水平位移、钢筋笼长度进行测量，可以实现对钻孔灌注桩施工质量和基坑施工安全进行在线监测的灌注桩变形、钢筋笼长度智能测量系统及测试方法。
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公开(公告)号：CN115287997A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211119878.8
申请日：2022-09-15
Applicant: 长安大学 , 广西欣港交通投资有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种可抑制风振的直腹板钢箱梁，属于钢箱梁结构技术领域，安装了若干排列在钢箱梁内的抑振部，此抑振部能有效消除强风给桥体钢箱梁带来的振动，钢箱梁向单向摆动时，悬吊在钢箱梁内部的摆梁加上固定在摆梁上的配种块在重力的作用下，相对于钢箱梁向风流的反方向摆动，此摆动可将推动钢箱梁单向摆动的力消除，使钢箱梁的摆动降低以至消除；若干抑振部分别消除其安装位置处的钢箱梁摆动，可使整个钢箱梁的摆动趋势被抵消，避免风吹动钢箱梁摆动造成桥梁振动，此结构消除了大风吹动桥梁晃动导致的风振现象，是桥梁在大风情况下依然不会摆动，保证桥梁行车的舒适性以及安全性，也避免了桥梁零部件因振动导致的疲劳损坏。
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公开(公告)号：CN118583957B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202410368664.7
申请日：2024-03-28
Applicant: 北京科技大学 , 广西欣港交通投资有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 重庆桥安物联科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于毫米波雷达的拉索损伤识别定位方法和装置，涉及拉索探伤技术领域，包括：对目标桥梁拉索的预设位置进行振动激励；基于毫米波雷达，对目标桥梁拉索上的多个监测点的振动位移信号分别进行连续采样；基于采样复信号的干涉计算，得到每个监测点对应的振动时间历程曲线；对振动时间历程曲线进行离散傅里叶变换，得到每个监测点对应的前N阶振动频率和前N阶振型，与预设监测点的前N阶振动频率和前N阶振型进行比较，判断目标桥梁拉索是否出现了损伤；对目标桥梁拉索进行损伤定位。本发明可高效、安全、高精度、多点同步以及全天候全天时的实现拉索损伤识别和定位，节省了人工成本，并大大提高损伤识别以及定位的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN119217710A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411776096.0
申请日：2024-12-05
Applicant: 广西欣港交通投资有限公司 , 北京科技大学 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: B29C64/165 , B29C64/209 , B29C64/295 , B33Y10/00 , B33Y30/00
Abstract: 本发明提供一种用于打印热塑性LCP纤维自增强材料箍筋的喷头及3D打印机，用于解决现有技术中3D打印过程中由于层间裂缝会降低热塑性LCP纤维自增强材料箍筋的力学性能的问题；通过在料筒的外侧壁上设置第二加热装置，且加热板远离料筒的一侧面上设置有第一齿形结构，以及将喷料通道设置为方形，且喷料通道靠近喷头前进方向的一侧面上设置有第一齿形结构，远离喷头前进方向的一侧面上设置有与第一齿形结构交错设置的第二齿形结构；便于加热装置对已打印热塑性LCP纤维自增强材料条状件进行加热，还增加了待打印热塑性LCP纤维自增强材料和已打印的热塑性LCP纤维自增强材料条状件的接触面积，确保能够充分融合，避免产生层间裂缝。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114754683A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210500123.6
申请日：2022-05-07
Applicant: 广西欣港交通投资有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 吴明远 , 贾利强 , 张伟 , 李玉彬 , 励彦德 , 班富理 , 蒋树勤 , 何锦章 , 王树华 , 付佰勇 , 崔冰 , 过超 , 韩冬冬 , 黄月超 , 王昊 , 陈占力 , 彭彦泽 , 陈阳
Abstract: 本发明属于桩基监测、检测技术领域，尤其涉及一种灌注桩变形、钢筋笼长度智能测量系统及测试方法，所述智能覆层钢筋包括CFRP筋，所述CFRP筋的端面开有通孔，所述通孔的中轴线与所述CFRP筋的中轴线平行，CFRP筋外侧被不锈钢覆层覆盖。本发明提供一种基于智能覆层钢筋技术，可以实现对钻孔灌注桩桩身水平位移、钢筋笼长度进行测量，可以实现对钻孔灌注桩施工质量和基坑施工安全进行在线监测的灌注桩变形、钢筋笼长度智能测量系统及测试方法。
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公开(公告)号：CN119217710B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411776096.0
申请日：2024-12-05
Applicant: 广西欣港交通投资有限公司 , 北京科技大学 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: B29C64/165 , B29C64/209 , B29C64/295 , B33Y10/00 , B33Y30/00
Abstract: 本发明提供一种用于打印热塑性LCP纤维自增强材料箍筋的喷头及3D打印机，用于解决现有技术中3D打印过程中由于层间裂缝会降低热塑性LCP纤维自增强材料箍筋的力学性能的问题；通过在料筒的外侧壁上设置第二加热装置，且加热板远离料筒的一侧面上设置有第一齿形加热结构，以及将喷料通道设置为方形，且喷料通道靠近喷头前进方向的一侧面上设置有第一齿形结构，远离喷头前进方向的一侧面上设置有与第一齿形结构交错设置的第二齿形结构；便于加热装置对已打印热塑性LCP纤维自增强材料条状件进行加热，还增加了待打印热塑性LCP纤维自增强材料和已打印的热塑性LCP纤维自增强材料条状件的接触面积，确保能够充分融合，避免产生层间裂缝。
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公开(公告)号：CN115287997B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202211119878.8
申请日：2022-09-15
Applicant: 长安大学 , 广西欣港交通投资有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种可抑制风振的直腹板钢箱梁，属于钢箱梁结构技术领域，安装了若干排列在钢箱梁内的抑振部，此抑振部能有效消除强风给桥体钢箱梁带来的振动，钢箱梁向单向摆动时，悬吊在钢箱梁内部的摆梁加上固定在摆梁上的配种块在重力的作用下，相对于钢箱梁向风流的反方向摆动，此摆动可将推动钢箱梁单向摆动的力消除，使钢箱梁的摆动降低以至消除；若干抑振部分别消除其安装位置处的钢箱梁摆动，可使整个钢箱梁的摆动趋势被抵消，避免风吹动钢箱梁摆动造成桥梁振动，此结构消除了大风吹动桥梁晃动导致的风振现象，是桥梁在大风情况下依然不会摆动，保证桥梁行车的舒适性以及安全性，也避免了桥梁零部件因振动导致的疲劳损坏。
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公开(公告)号：CN115787439B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202211370636.6
申请日：2022-11-03
Applicant: 广西欣港交通投资有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂耦合载荷下大跨度桥梁防泄漏黏滞阻尼器及方法，阻尼器包括用于连接阻尼器的固定单元；设于所述固定单元之间的阻尼器单元，其包括嵌套密封连接的主缸体（6）和副缸体（10），以及填充于所述主缸体（6）内的高粘度硅油（8）；排气储能单元，其包括设于所述主缸体（6）一侧壁的排气口（5）、与所述排气口（5）通过顶针型接头（22）联通的外部液压蓄能器（20），用于排出所述主缸体（6）内的空气并储能；以及补油稳压单元，包括设于所述主缸体（6）另一侧壁上的补油口（9），其通过管装接头（23）与外部补油泵（21）联通。本发明的阻尼器可在阻尼器发生泄漏后迅速补充内部硅油，维持阻尼器性能稳定。
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公开(公告)号：CN118583957A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410368664.7
申请日：2024-03-28
Applicant: 北京科技大学 , 广西欣港交通投资有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 重庆桥安物联科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于毫米波雷达的拉索损伤识别定位方法和装置，涉及拉索探伤技术领域，包括：对目标桥梁拉索的预设位置进行振动激励；基于毫米波雷达，对目标桥梁拉索上的多个监测点的振动位移信号分别进行连续采样；基于采样复信号的干涉计算，得到每个监测点对应的振动时间历程曲线；对振动时间历程曲线进行离散傅里叶变换，得到每个监测点对应的前N阶振动频率和前N阶振型，与预设监测点的前N阶振动频率和前N阶振型进行比较，判断目标桥梁拉索是否出现了损伤；对目标桥梁拉索进行损伤定位。本发明可高效、安全、高精度、多点同步以及全天候全天时的实现拉索损伤识别和定位，节省了人工成本，并大大提高损伤识别以及定位的效率和准确性。
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