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公开(公告)号：CN120043131A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202411950389.6
申请日：2024-12-27
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司 , 中国华电集团有限公司经济技术咨询分公司
Abstract: 本申请涉及一种锅炉运行的优化方法和系统，其中，该方法包括：获取火力发电设备中锅炉运行的火焰图像；基于火焰图像，对锅炉的火焰亮度进行分析得到燃烧特征；基于燃烧特征，对锅炉的燃烧稳定性进行评估，在燃烧稳定性不满足预设稳定性条件的情况下，对锅炉的风量与入炉煤质进行优化调整。通过本申请，实现了基于分析得到的锅炉中煤炭燃烧的燃烧特征，对不稳定燃烧的锅炉进行优化调整，提高了锅炉燃烧稳定性的判定准确性和优化效率，有助于降低能源消耗，减少环境污染，提高锅炉运行的安全性和经济性，解决了如何确保锅炉的安全、稳定和高效运行的问题。
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公开(公告)号：CN110864857B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN201911078500.6
申请日：2019-11-06
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
IPC: G01M3/28
Abstract: 本发明涉及一种基于压强修正的燃机燃料入口泄漏测试装置及测试方法，属于检测与自动化装置领域。本发明中天然气进气口与天然气增压机连接，天然气增压机与天然气前置模块通过二号天然气输送管道连接，增压机出口流量计安装在二号天然气输送管道上，天然气前置模块与手动阀通过三号天然气输送管道连接，加热器安装在三号天然气输送管道上，加热器与信号传送模块通过信号线连接，手动阀与天然气进气电磁阀连接，天然气进气电磁阀与一号控制电磁阀通过一号压强测试管道连接，燃机进气流量传感器安装在一号压强测试管道上，一号控制电磁阀与三号控制电磁阀通过二号压强测试管道连接，三号控制电磁阀与燃气轮机连接。
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公开(公告)号：CN119778713A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411861581.8
申请日：2024-12-17
Applicant: 上海华电奉贤热电有限公司 , 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种燃机余热锅炉汽包水位全程控制方法，该方法包括：获取燃机的运行数据，并确定燃机的运行阶段，根据运行数据和运行阶段对应的预设控制规则，生成低压调节指令、中压调节指令和高压调节指令，响应低压调节指令、中压调节指令和高压调节指令，以控制燃机余热锅炉的汽包水位。通过本申请，解决了余热锅炉汽包水位控制智能性差的问题，不同的运行阶段通过不同的控制规则进行调节，实现了锅炉给水快速稳定自动控制，提高了机组自动化水平。
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公开(公告)号：CN116792168A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310129897.7
申请日：2023-02-03
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种背压式汽轮机冷温态启动下自动冲转控制方法及系统，包括：利用ATC系统检查并确认机组满足冷温态自动冲转允许条件，利用所述ATC系统控制机组完成机组初运行步骤；利用所述ATC系统控制机组完成逐级升速步骤，并在所述逐级升速步骤中检查机组是否出现报警异常信号，若是，则所述ATC系统控制机组降速后再升速或控制机组打闸并退出所述ATC系统控制；利用所述ATC系统控制机组以所述空载转速K5全速空载运转，机组全速空载运转完成后退出所述ATC系统控制，具有增加了机组升速过程中的效率以及异常判断的准确性，即可以减少人为干预环节，减轻了运行人员的操作要求，增加了机组冲转的可靠性和安全性，提升机组自动化水平的优点。
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公开(公告)号：CN116696560A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310953692.0
申请日：2023-08-01
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提升燃气机组的性能优化方法、系统、装置及介质，包括确定喘振压比限值；基于所述喘振压比限值调整IGV开度，基于所述机组负荷确定目标IGV开度；确定第一压比限值；获取压比限值关于排烟温度的第一拟合曲线和第二拟合曲线，基于所述第一拟合曲线和所述第二拟合曲线的交点确定第二压比限值；根据所述第一压比限值和所述第二压比限值的比较，确定目标压比限值。本发明通过调整压气机的IGV开度和排烟温度，优化压气机在夏季高温环境下的运行性能，从而减少满负荷出力下降的情况，解决了燃气轮机组在夏季满负荷发电时出力的迅速降低的问题，实现了提高发电效率和设备可靠性，并确保机组在夏季高温条件下的正常运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114893305B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210572795.8
申请日：2022-05-20
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
IPC: F02C9/48
Abstract: 本申请涉及一种燃气机组的控制方法，其中，该方法包括：采集燃气机组的历史工况数据，并从中获取多组互相匹配的转速比、IGV开度和压比限值，并将其分别表示为转速比函数、IGV开度函数和压比限值函数；基于转速比函数、IGV开度函数和压比限值函数，通过压比限值仿真模型，得到压比限值三维折线函数；从燃气机组的当前工况数据中，获取当前转速比和当前IGV开度，并通过三维折线函数，基于当前转速比和当前IGV开度，得到与现场工况匹配的当前压比限值；根据当前压比限值确定是否触发机组运行极限保护，以及，以当前压比限值为影响参数，分别生成IBH系统和FSR系统的控制指令。通过本申请，解决了相关技术中燃气机组的安全性较差的问题，并优化压比限制对燃烧过程FSR的保护，保障机组达到稳定安全运行。
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公开(公告)号：CN116088429A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211097567.6
申请日：2022-09-08
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明提供一种适用于自启停控制系统的功能子组控制系统，取反模块的输入值输出至与模块；与模块的输入值输出至R/S触发器模块；脉冲模块的输入值输出至或模块；R/S触发器模块的输入值输出至与模块；取反模块的输入值为本步对应的主控处于暂停状态，输出至与模块；与模块的输入值为取反模块的输出值、R/S触发器模块的输出值、自复位按钮模块的输出值，输出值即为本步设备驱动指令，输出至脉冲模块。本发明提供的适用于自启停控制系统的功能子组控制系统，APS系统完成启动或停运程序或退出APS功能后，运行过程中运行人员手动干预操作如投入的调试功能、跳步功能、暂停功能等信息会自动复位到最初始状态，具有较高的自动化水平。
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公开(公告)号：CN115597051A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211176947.9
申请日：2022-09-26
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司(CN)
Abstract: 本发明提供一种燃气蒸汽联合循环机组中压蒸汽进汽的控制系统及方法，包括：中压抽水泵、过热器、中压旁路调节阀、凝汽器、中压蒸汽调节阀、再热器和汽轮机，中压抽水泵与所述过热器通过管路连接，过热器的出水口分别与所述凝汽器和所述汽轮机的中压缸通过管路连接，中压旁路调节阀设置在对应所述凝汽器的管路上，所述中压蒸汽调节阀设置在对应所述汽轮机的管路上，所述再热器设置在所述中压蒸汽调节阀与所述汽轮机之间。本发明提供的燃气蒸汽联合循环机组中压蒸汽进汽的控制系统及方法，通过中压给水调节阀控制中压锅筒液位维持在安全液位范围内，通过控制中压蒸汽调节阀和中压旁路调节阀的开闭，实现中压蒸汽进汽期间的自动控制，减少误操作。
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公开(公告)号：CN115576233A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211098030.1
申请日：2022-09-08
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供一种适用于自启停的功能组控制系统，自复位按钮模块输入端PB_In的值为本步主控调试模式投/退命令，输出至取反模块和与模块；自复位按钮模块输入端PB_In的值为本步主控在调试模式下启/停命令，输出至与模块；与模块的输入值为自复位按钮模块和自复位按钮模块的输出值，输出至或模块、R/S触发器模块。本发明提供的适用于自启停的功能组控制系统，APS功能组控制级系统可以自动执行，也可由运行人员手动启动执行，具有较高的可靠性和灵活性，APS系统完成启动或停运程序或退出APS功能后，运行过程中运行人员手动干预操作如投入的调试功能、跳步功能、暂停功能等信息会自动复位到最初始状态，具有较高的自动化水平。
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公开(公告)号：CN110864857A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911078500.6
申请日：2019-11-06
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
IPC: G01M3/28
Abstract: 本发明涉及一种基于压强修正的燃机燃料入口泄漏测试装置及测试方法，属于检测与自动化装置领域。本发明中天然气进气口与天然气增压机连接，天然气增压机与天然气前置模块通过二号天然气输送管道连接，增压机出口流量计安装在二号天然气输送管道上，天然气前置模块与手动阀通过三号天然气输送管道连接，加热器安装在三号天然气输送管道上，加热器与信号传送模块通过信号线连接，手动阀与天然气进气电磁阀连接，天然气进气电磁阀与一号控制电磁阀通过一号压强测试管道连接，燃机进气流量传感器安装在一号压强测试管道上，一号控制电磁阀与三号控制电磁阀通过二号压强测试管道连接，三号控制电磁阀与燃气轮机连接。
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