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公开(公告)号：CN116000582A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310097360.7
申请日：2023-02-10
Applicant: 十堰园钧工贸有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及一种轻型车用扭杆弹簧制造方法，其中所述扭杆弹簧包括花键端部、杆部和过渡段三部分，其过渡段采用R60+直线的过渡方式，其制造方法为：原材料→锯切下料→端头感应加热→镦粗→切削加工→搓齿→热处理→打跳动、校直、精车→抛丸清理→预扭处理→探伤→强力喷丸→检验入库。本发明涉及一种轻型车用扭杆弹簧制造方法，有效提高轻型车用扭杆弹簧生产效率及效益，提高扭杆弹簧稳定性、可靠性及安全性，使产品具有更高的表面质量与疲劳寿命；这对优化特殊汽车用零部件产品结构、提高产品档次及市场竞争力，增强盈利水平，提高扭杆弹簧寿命。
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公开(公告)号：CN116479216A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310096663.7
申请日：2023-02-10
Applicant: 十堰园钧工贸有限公司
Abstract: 本发明涉及一种扭杆弹簧的热处理方法，通过在预调质后进行中频感应线圈淬火和回火使扭杆弹簧获得0.18R～0.6R的表面淬硬层，0.05R～0.09R的过渡层，0.31R～0.77R的心部；表面为回火马氏体组织，心部为回火索氏体组织，表面与心部的硬度差△HRC在9～18HRC之间，这样扭杆弹簧表面具有高硬度、强度和耐磨性，心部具有较高的塑韧性，扭杆其心部对表面淬硬层具有径向的拉应力，淬硬层周向存在残余压应力，残余压应力能够增加微裂纹闭合力，阻止裂纹扩展；能够抵抗服役状态下外载荷引起的部分拉应力，外硬内韧的配合使得扭杆弹簧具有更优异的综合力学性能，从而延长扭杆弹簧疲劳寿命，增强安全性与可靠性。
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公开(公告)号：CN117072576A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311229888.1
申请日：2023-09-22
Applicant: 十堰园钧工贸有限公司
Abstract: 本发明涉及一种齿轮轴，包括支撑轴和设置在支撑轴上的斜齿轮，所述斜齿轮设置有中心孔，所述支撑轴的端部插入中心孔；斜齿轮与支撑轴接触端面通过激光或电子束进行焊接；支撑轴插入中心孔的端部与中心孔为过盈配合；斜齿轮与支撑轴接触端面设置有凸台；支撑轴与斜齿轮接触端面设置有轴肩。本发明齿轮轴，提高加工精度，降低加工难度，降低加工成本，降低工人劳动强度，提高产品合格率。
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公开(公告)号：CN221054170U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322581765.6
申请日：2023-09-22
Applicant: 十堰园钧工贸有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种齿轮轴，包括支撑轴和设置在支撑轴上的斜齿轮，所述斜齿轮设置有中心孔，所述支撑轴的端部插入中心孔；斜齿轮与支撑轴接触端面通过激光或电子束进行焊接；支撑轴插入中心孔的端部与中心孔为过盈配合；斜齿轮与支撑轴接触端面设置有凸台；支撑轴与斜齿轮接触端面设置有轴肩。本实用新型齿轮轴，提高加工精度，降低加工难度，降低加工成本，降低工人劳动强度，提高产品合格率。
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