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公开(公告)号：CN113547114B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202110875743.3
申请日：2021-07-30
Applicant: 北京航空航天大学 , 北京航空航天大学宁波创新研究院
IPC: B22D47/00 , B22C9/00 , B22D1/00 , B22D27/04 , B22D35/04 , B22D35/06 , C22C1/10 , C22C1/03 , C22C21/02 , C22C32/00 , C22F1/043 , F27D27/00
Abstract: 本发明涉及一种制备颗粒增强铝基复合材料的底部浇铸装置及方法，该种制备颗粒增强铝基复合材料的底部浇铸装置，包括浇铸口，与浇铸口可更换地安设有浇铸头，浇铸头包括安装段、碎裂段；炉体内设有用于打碎碎裂段的冲击装置；炉体的底部设有可移动平台，可移动平台上设有模具以及废渣槽；利用可移动平台，废渣槽用于盛接打碎的碎裂段以及含有熔渣的后部分熔体，模具用于盛接从浇铸头流出的前部分均匀熔体；可移动平台与模具底部对应的位置上设有冷却系统。对应的底部浇铸方法包括预处理、熔化、增强相颗粒的加入、复合材料熔体的颗粒均匀化、底部浇铸、后续热处理。上述装置和方法的配合提高复合材料铸造性能、提高生产效率。
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公开(公告)号：CN117283249A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311484985.5
申请日：2023-11-09
Applicant: 北京航空航天大学宁波创新研究院 , 北京航空航天大学
Abstract: 本申请涉及涉及闭式叶轮的制造技术领域，具体涉及一种闭式叶轮的制造方法。本发明的制造方法通过对轮盖和半开式叶轮的待焊接毛坯件进行工艺结构设计，结合动态预紧的焊接装配定位夹具，再配合整体式钎焊与焊后的整体精加工步骤，实现了对闭式叶轮的高精度制造，有效确保了对轮盖与半开式叶轮之间焊缝间隙的控制，克服了由夹具装配误差、焊前钎料装配差异等客观焊接条件导致的同一叶轮周向各个叶片与轮盖焊缝尺寸的不一致性问题以及不同叶轮之间焊缝尺寸的不一致问题，保证了闭式叶轮焊接质量的一致性和稳定性，进而保证了焊后轮盖与半开式叶轮的同轴度，确保闭式叶轮的焊后动平衡性能及后续机加工工艺的稳定性。
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公开(公告)号：CN117230392A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311484984.0
申请日：2023-11-09
Applicant: 北京航空航天大学宁波创新研究院 , 北京航空航天大学
Abstract: 本申请涉及铝合金热处理技术领域，具体涉及一种Al‑Mg‑Si系铝合金与Al‑Zn‑Mg系铝合金的兼容热处理强化方法，包括以下步骤：S1预备热处理；S2利用整体钎焊的“短时高温工序”对Al‑Zn‑Mg系合金进行“回归”处理，使整体钎焊后的Al‑Mg‑Si系铝合金与Al‑Zn‑Mg系铝合金实现时效处理时温度区间的重合；S3将整体钎焊后的产品进行兼容时效强化。本申请针对由Al‑Mg‑Si系与Al‑Zn‑Mg系两种铝合金材料通过整体钎焊工艺形成的铝合金产品，利用整体钎焊的“短时高温工序”对Al‑Zn‑Mg系铝合金进行回归处理，提高了其“再时效”的温度区间，实现了钎焊后两种铝合金材料时效处理温度区间的重合，解决了两种不同成分铝合金材料热处理强化制度的兼容性问题，使双合金产品中两种铝合金材料能够分别达到产品的性能要求。
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公开(公告)号：CN115595477A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211340316.6
申请日：2022-10-28
Applicant: 北京航空航天大学(CN) , 北京航空航天大学宁波创新研究院(CN)
Abstract: 本申请涉及金属材料技术领域，具体涉及一种强界面结合且耐高温耐磨的铝基复材及其制备方法。以铝基复材的总质量为基准，其包括10~30%质量分数的增强体以及余量的铝合金；增强体包括陶瓷颗粒和Al2O3纤维。该铝基复材中的增强体‑生成相‑Al过度结构极大地提高了增强体和铝基体的结合力，且生成相与陶瓷颗粒组成的三维网状结构，使该混杂增强铝基复材具有优异的耐高温耐磨性能。该铝基复材的制备全程在真空环境下完成，增强体颗粒无需高温预氧化，增强纤维亦无需预处理，简化制备工艺，降低生产成本，利于其大规模生产与应用。该种铝基复材采用铸造方法制备，成本低、且兼具良好的耐高温、耐磨性能。铸锭质量优异，增强颗粒分散均匀，增强体结合紧密。
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公开(公告)号：CN114231798A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111300820.9
申请日：2021-11-04
Applicant: 北京航空航天大学宁波创新研究院 , 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种耐高温耐磨铝合金材料，包括按质量百分比计的以下组分：Si：9～13％，Cu：1～6％，Ni：1～4％，Mg：0.5～1.5％，Fe：0.3～1.5％，Mn：0.3～1.5％，Zr：0.1～0.5％，Ti：0.02～0.3％，Sr：0.005～0.02％，B：0.005～0.1％，余量为Al及不可避免的杂质，其中Fe/Mn小于2。本发明还涉及该种铝合金材料的制备方法，以及用作发动机活塞、汽车刹车盘等零部件的应用；本发明的铝合金材料成本低、且兼具良好的耐高温、耐磨性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116121608B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310147085.5
申请日：2023-02-22
Applicant: 北京航空航天大学 , 北京航空航天大学宁波创新研究院
Abstract: 本申请涉及铝合金及其制备方法，特别是涉及一种高强铸造铝锂合金及其制备方法，属于金属材料技术领域。其中，该铝锂合金包括化学成分如下质量百分比含量的各组分：Cu：3‑5wt.%；Li：2‑3wt.%；Mg：0.6‑0.8wt.%；Zn：0.8‑1.2wt.%；Ni：0‑2wt.%；Ti：～0.16wt.%；Zr、Sc和Er中的至少一种：
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公开(公告)号：CN116372488A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310619053.0
申请日：2023-05-30
Applicant: 北京航空航天大学宁波创新研究院 , 北京航空航天大学
Abstract: 本申请涉及一种闭式叶轮的焊接装配定位夹具及其使用方法，应用于半开式叶轮和轮盖的钎焊工艺，所述半开式叶轮包括第一中心孔，所述轮盖包括环形端部，该焊接装配定位夹具包括：定位芯轴、多爪定位支架、控制手柄和动态预紧机构；其中，定位芯轴包括与第一中心孔同轴的定位轴段和在轴向限定半开式叶轮安装位置的限位结构；多爪定位支架包括与定位轴段同轴的第二中心孔以及与环形端部接触配合的接触配合面；动态预紧机构设置于多爪定位支架与控制手柄之间并施力于多爪定位支架，使接触配合面始终抵接于轮盖环形端部的内侧环面或外侧环面。该夹具能够精确定位，保证半开式叶轮与轮盖之间的装配同轴度，确保焊后产品的质量对称分布。
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公开(公告)号：CN116121608A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310147085.5
申请日：2023-02-22
Applicant: 北京航空航天大学 , 北京航空航天大学宁波创新研究院
Abstract: 本申请涉及铝合金及其制备方法，特别是涉及一种高强铸造铝锂合金及其制备方法，属于金属材料技术领域。其中，该铝锂合金包括化学成分如下质量百分比含量的各组分：Cu：3‑5wt.%；Li：2‑3wt.%；Mg：0.6‑0.8wt.%；Zn：0.8‑1.2wt.%；Ni：0‑2wt.%；Ti：～0.16wt.%；Zr、Sc和Er中的至少一种：
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公开(公告)号：CN117230392B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311484984.0
申请日：2023-11-09
Applicant: 北京航空航天大学宁波创新研究院 , 北京航空航天大学
Abstract: 本申请涉及铝合金热处理技术领域，具体涉及一种Al‑Mg‑Si系铝合金与Al‑Zn‑Mg系铝合金的兼容热处理强化方法，包括以下步骤：S1预备热处理；S2利用整体钎焊的“短时高温工序”对Al‑Zn‑Mg系合金进行“回归”处理，使整体钎焊后的Al‑Mg‑Si系铝合金与Al‑Zn‑Mg系铝合金实现时效处理时温度区间的重合；S3将整体钎焊后的产品进行兼容时效强化。本申请针对由Al‑Mg‑Si系与Al‑Zn‑Mg系两种铝合金材料通过整体钎焊工艺形成的铝合金产品，利用整体钎焊的“短时高温工序”对Al‑Zn‑Mg系铝合金进行回归处理，提高了其“再时效”的温度区间，实现了钎焊后两种铝合金材料时效处理温度区间的重合，解决了两种不同成分铝合金材料热处理强化制度的兼容性问题，使双合金产品中两种铝合金材料能够分别达到产品的性能要求。
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公开(公告)号：CN116372488B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310619053.0
申请日：2023-05-30
Applicant: 北京航空航天大学宁波创新研究院 , 北京航空航天大学
Abstract: 本申请涉及一种闭式叶轮的焊接装配定位夹具及其使用方法，应用于半开式叶轮和轮盖的钎焊工艺，所述半开式叶轮包括第一中心孔，所述轮盖包括环形端部，该焊接装配定位夹具包括：定位芯轴、多爪定位支架、控制手柄和动态预紧机构；其中，定位芯轴包括与第一中心孔同轴的定位轴段和在轴向限定半开式叶轮安装位置的限位结构；多爪定位支架包括与定位轴段同轴的第二中心孔以及与环形端部接触配合的接触配合面；动态预紧机构设置于多爪定位支架与控制手柄之间并施力于多爪定位支架，使接触配合面始终抵接于轮盖环形端部的内侧环面或外侧环面。该夹具能够精确定位，保证半开式叶轮与轮盖之间的装配同轴度，确保焊后产品的质量对称分布。
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