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公开(公告)号：CN113165489B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201980080967.6
申请日：2019-12-09
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: B60K1/04 , B60K6/40 , B60L50/50 , H02M3/00 , B60R16/02 , B60L53/00 , B60L55/00 , B60L50/40 , H01M50/20
Abstract: 一种电源装置(11)，设置在车辆(10)的地板(16)的下方，具备：配线结构体(23)，设置在地板(16)的下方，且使第一高电压线束(32)、第二高电压线束(33)及低电压线束(34)以沿着配线结构体(23)的方式布线；高电压蓄电装置(24)，设置在配线结构体(23)的下部；第一低电压蓄电装置(25)及第二低电压蓄电装置(26)，设置在配线结构体(23)的下部；以及100V充电器(27)、第一DC/DC转换器(28)及第二DC/DC转换器(29)，设置在配线结构体(23)的下部。
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公开(公告)号：CN113632181B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201980094629.8
申请日：2019-03-29
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种即使在配线部件的形状偏离了预定的形状的情况下，也能够识别出配线部件中的预定的位置的技术。配线部件具备：扁平配线体，包含多个线状传输部件和扁平地保持上述多个线状传输部件的基体部件；及设置于上述扁平配线体而能够识别上述扁平配线体的三维姿势的图案。
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公开(公告)号：CN116157978A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202180061353.0
申请日：2021-07-08
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H02J50/20
Abstract: 一种车载装置，搭载于车辆，所述车载装置具备包含传感器的电气元件、包含受电天线和将所述受电天线接收到的供电用的电波转换成电力并向所述电气元件供给的电源电路的电源模块、以及将所述电气元件与所述电源模块电连接并且具有挠性的线路部件。
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公开(公告)号：CN112638571B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201980057146.0
申请日：2019-07-24
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
IPC: B23K26/323 , B23K26/21 , B23K26/322 , B23K26/324 , C22C21/00 , C23C28/02 , C22C9/00
Abstract: 一种金属部件的焊接结构，具有Cu部件、Al部件以及焊接部，在焊接部中，Cu部件的构成材料和Al部件的构成材料熔融并固化，其中Cu部件具有包含Cu作为主要成分的Cu基材，Al部件具有包含Al作为主要成分的Al基材以及覆盖Al基材的与Cu部件相对的表面侧的镀层，焊接部具有位于Cu部件的表面附近的海‑岛结构，海‑岛结构具有多个各自包含纯Al的岛部，以及位于岛部之间的海部，并且海部具有由Cu‑Al金属间化合物制成的相和由纯Al制成的相的共晶组织。
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公开(公告)号：CN115210979A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202180019556.3
申请日：2021-03-04
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的是提供一种多个布线部件能够尽可能不从安装面分离地固定的技术。布线模块具备：基座部件，具有安装面；多个布线部件，配置于所述安装面；及保持部件，将所述多个布线部件保持为在所述安装面上排列的状态。所述保持部件至少具有一个片材部分，该片材部分至少形成有一个孔。所述多个布线部件被保持为通过所述孔而排列的状态。所述片材部分与所述安装面接合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111886767B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201880091243.7
申请日：2018-08-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 基干电缆(12)的电力用基干导体(30)和分支电缆(13)的电力用分支导体(37)通过第1基干侧母线(56)、保险丝以及第1分支侧母线(60)电连接。基干电缆(12)的信号用基干导体(31)和分支电缆(13)的信号用分支导体(38)通过中继母线(64)电连接。
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公开(公告)号：CN109565093B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201780049484.0
申请日：2017-07-31
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01M10/6554 , H01G11/10 , H01G11/18 , H01M50/258 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6555 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M10/6568 , H01M10/6569
Abstract: 蓄电模块(10)具备：多个蓄电元件(11)；多个冷却部件(20)，具有冷却介质(21)和以密闭状态封入冷却介质(21)的封入体(25)，重叠于蓄电元件(11)，并且能够在延伸到不与蓄电元件(11)重叠的区域的延伸部(20A)形成通过冷却介质(21)的蒸发使封入体(25)变形而成的鼓出部(28)；及散热部件(40)，接受多个冷却部件(20)的热量并向外部进行散热，散热部件(40)具有间隔部(41)，该间隔部(41)配置于多个冷却部件(20)的相邻的延伸部(20A)之间并能够与鼓出部(28)抵接。
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公开(公告)号：CN109565091B
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN201780047260.6
申请日：2017-07-20
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01M10/6552 , H01G11/18 , H01M50/20 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6555 , H01M10/6569
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公开(公告)号：CN113874966A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202080038343.0
申请日：2020-05-12
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种容易通过真空吸附来保持的配线构件。配线构件具备：多根线状传输构件；片材，所述多根线状传输构件以排列的状态固定于该片材；以及台阶吸收构件，设置于所述片材的外侧，所述片材包含从一侧覆盖所述多根线状传输构件的第1片材以及从另一侧覆盖所述多根线状传输构件的第2片材，所述台阶吸收构件设置于所述第2片材的外侧，所述台阶吸收构件设置成能够在对所述台阶吸收构件的外表面侧进行真空吸附时，吸收由形成于所述第2片材的外表面的台阶而产生的台阶。
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公开(公告)号：CN113677564A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202080025585.6
申请日：2020-03-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种布线模块，具备：功能性片，配设于形成车辆的车顶部分的车顶面板与形成车室内的顶棚形状的内装构件之间，相对于所述车顶面板和所述内装构件呈面状地扩展；天线，设置于所述功能性片；及传输构件，形成于所述功能性片，所述功能性片形成为包含起到隔热功能、隔音功能及电波屏蔽功能中的至少1个功能的层，所述传输构件将搭载于所述车辆的车载设备和所述天线电连接。
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