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公开(公告)号：CN111172988B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202010066484.5
申请日：2020-01-20
Applicant: 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种先桩法导管架植入式嵌岩桩嵌岩段灌浆管系统，所述灌浆管系统向钢管桩和钻孔孔壁之间的环形空间输送灌浆料，所述灌浆管系统包括：一次灌浆管和二次灌浆管，所述一次灌浆管的底部管口的高程高于封底灌浆口顶标高高程，所述二次灌浆管的底部管口设置在所述一次灌浆管顶标高上方；所述一次灌浆管和所述二次灌浆管的管口底标高低于导管架插尖底标高的部分灌浆管，在所述导管架插尖底标高下方1‑3m位置处由所述钢管桩内引至所述钢管桩外的环形空间设置。本申请灌浆管系统加工方便，设计合理，提高灌浆施工效率和灌浆质量，保证嵌岩桩水下灌浆成功率和水下灌浆质量。
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公开(公告)号：CN109868834B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201910268049.8
申请日：2019-04-03
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种大直径单桩基础抗冰锥灌浆系统及施工方法，所述灌浆系统包括，钢管桩；抗冰锥体，沿周向安装在所述钢管桩的外侧；橡胶封隔器，设置在所述钢管桩的底部环板和所述抗冰锥体的底部环板之间；灌浆空间，形成于所述钢管桩和所述抗冰锥体的内套管之间；以及至少一根灌浆管路，其注浆口位于所述抗冰锥体的底部环板上方，且所述灌浆管路与所述灌浆空间连通设置，通过所述灌浆管路向所述灌浆空间内注入灌浆料。所述施工方法，包括：安装钢管桩及抗冰锥体；灌浆管路的设置；灌浆系统底部的封堵；通过灌浆管路向所述环形空间内注入灌浆料。本申请现场可实施性较强，施工时间短，并可提高抗冰锥体灌浆施工质量。
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公开(公告)号：CN116556342A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310527460.9
申请日：2023-05-10
Applicant: 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了海上风电固化土异位固化防冲刷施工装置及施工方法。施工装置，包括：机体、行走模组和第一搅拌模组，所述行走模组与所述机体连接，所述第一搅拌模组通过机械臂设置于所述机体上。施工方法，包括如下步骤：利用反铲挖掘机将待搅拌物料运输至物料池中；行走模组带动搅拌模组移动至物料池，由搅拌模组对待搅拌物料进行搅拌；在搅拌模组搅拌过程中，注浆模组将配料仓中搅拌完成的固化剂输送至搅拌模组的作业端，使搅拌模组搅拌的物料形成固化土并得到充分搅拌；将制备完成的固化土进行吹填施工。本申请能够满足施工点的灵活调整，确保固化土被均匀搅拌；本申请实现了固化剂持续添加及固化土的连续制备，极大提高了现场施工效率。
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公开(公告)号：CN114808992A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210439400.7
申请日：2022-04-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种风机锚栓基础灌浆钢模板设计方法，该风机锚栓基础灌浆钢模板设计方法包括：整体模块化设计；模板尺寸设计；模板连接设计；模板加工与组装。在该风机锚栓基础灌浆钢模板设计方法中，整体模块化设计，将模板分为三层模板，分别为内模板、中间模板以及外摸板。该三层模板又分别包括多个模块，然后根据不同的锚板外径对应设计不同的每层模块数量以及模块采用的钢板厚度，能够大大降低运输难度和模板的刚度要求。另外，在模板的尺寸设计中，给灌浆施工预留足够的空间和施工余量，中间模板采用V型设计，消除崩角的风险，保障现场灌浆施工质量。
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公开(公告)号：CN110552366A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910856818.6
申请日：2019-09-11
Applicant: 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种后桩法裙桩式导管架和与钢管桩临时锁定装置及方法，所述临时锁定装置包括：水平锁定组件和竖直锁定组件，通过所述水平锁定组件将导管架裙桩和设置在所述裙桩内部的钢管桩进行水平方向的连接，通过所述竖直锁定组件将所述裙桩和所述钢管桩进行竖直方向的连接。一种后桩法裙桩式导管架和钢管桩临时锁定的方法，包括如下步骤：将导管架下放至海床面，基本调平后进行钢管桩插桩、打桩以及调平工序；采用水平锁定组件将导管架裙桩和设置在所述裙桩内部的钢管桩进行水平方向的锁定；采用竖直锁定组件将所述裙桩和所述钢管桩进行竖直方向的锁定。本申请可将导管架和钢管桩进行临时锁定，确保了导管架和钢管桩之间环缝的灌浆质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106003396B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610367851.9
申请日：2016-05-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本发明属于建筑技术，涉及一种PHC管桩的免蒸养生产工艺及其应用。本发明提供一种管桩免蒸养的养护方法，包括以下步骤：1）将管桩在脱模前，进行保温养护；2）将经步骤1）中保温养护后的管桩脱模，在脱模后，进行自然养护。本发明进一步提供了上述方法在PHC管桩的生产工艺中的应用及其PHC管桩的免蒸养生产工艺。本发明提供的一种PHC管桩的免蒸养生产工艺及其应用，免除了制桩过程中蒸汽养护的环节，降低管桩制作难度和成本，并节约能源，有利于环保，制备的PHC管桩的性能满足规范的各项要求，具有非常广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN118653609A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410848513.1
申请日：2024-06-27
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交三航第一工程(杭州)有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种建筑楼板及其制备方法，通过设定待制备的目标建筑楼板的目标综合隔声阈值和目标综合传热阈值；确定目标建筑楼板的至少一种组成材料及构造方式；分别测量每种组成材料在对应的基准厚度下的基准隔声量；分别测量每种组成材料的实际导热系数；分别基于每种组成材料对应的基准厚度下的基准隔声量，得到每种组成材料对应的铺设厚度及其下的实际隔声量；分别基于每种组成材料的实际导热系数和实际隔声量，得到目标建筑楼板的实际综合隔声量和实际综合传热系数；当实际综合隔声量满足目标综合隔声阈值，且实际综合传热系数满足目标综合传热阈值时，铺设目标建筑楼板，针对不同建筑工程进行高度对齐的建筑楼板建设。
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公开(公告)号：CN114808992B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210439400.7
申请日：2022-04-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种风机锚栓基础灌浆钢模板设计方法，该风机锚栓基础灌浆钢模板设计方法包括：整体模块化设计；模板尺寸设计；模板连接设计；模板加工与组装。在该风机锚栓基础灌浆钢模板设计方法中，整体模块化设计，将模板分为三层模板，分别为内模板、中间模板以及外摸板。该三层模板又分别包括多个模块，然后根据不同的锚板外径对应设计不同的每层模块数量以及模块采用的钢板厚度，能够大大降低运输难度和模板的刚度要求。另外，在模板的尺寸设计中，给灌浆施工预留足够的空间和施工余量，中间模板采用V型设计，消除崩角的风险，保障现场灌浆施工质量。
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公开(公告)号：CN117105599A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310985888.8
申请日：2023-08-07
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B22/06 , C04B14/06 , C04B18/08 , C04B111/20 , C04B111/34
Abstract: 本申请公开了用于早强高强低收缩淤泥免烧砖的固化材料及其制备方法。用于早强高强低收缩淤泥免烧砖的固化材料，包括如下重量份的组分：水泥100份；磷酸盐50‑70份；金属氧化物150‑200份；硅微粉10‑20份；微珠15‑30份；减水剂1‑2份；缓凝剂0.5‑1份。其制备方法是将所述的用于早强高强低收缩淤泥免烧砖的固化材料的组分加入混料机中，混合5min以上，即可制备出所述固化材料。本申请各组分配比合理，可以使淤泥固化土具有较高的早强强度和后期强度，使得采用本申请固化材料制成的免烧淤泥砖具有早强、高强、低收缩和高耐久性的特点，提高淤泥砖的生产效率和良品率，助力淤泥废弃物的资源化利用。
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公开(公告)号：CN116516971A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310459000.7
申请日：2023-04-25
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司
Abstract: 本申请公开了避免植入式嵌岩钢管桩上浮风险的灌浆系统及灌浆方法。灌浆系统，包括：带有径向出浆口的钢管桩、第一灌浆管、第二灌浆管、第一模板、第二模板和封板，第一模板、第二模板和封板依次设置于钢管桩内，第一模板与钢管桩的端口之间形成桩底空腔，第一灌浆管的出料端与桩底空腔连通，第二灌浆管的出料端设置于第一模板和第二模板之间并与钢管桩的外部连通，第一灌浆管的进料端与第二灌浆管的进料端均设置于封板的开放侧。灌浆方法，基于所述的灌浆系统，采取向桩底空腔以及第一环形空间泵送添加了速凝剂的灌浆料，使得灌浆料能够在较短的时间内凝结，失去流动性，消除后续灌浆步骤对桩底形成的顶托作用和浮力作用，有效解决上浮问题。
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