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公开(公告)号：CN112194281A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011023713.1
申请日：2020-09-25
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
IPC: C02F9/04
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道施工废水处理的事故池组合系统，包括事故池，还包括格栅井、隔油池、管式混合器、絮凝沉淀一体池、微滤机、清水池和集泥池，且所述格栅井、隔油池、事故池、管式混合器、絮凝沉淀一体池、微滤机、清水池依次相连。同时，本发明还公开了一种隧道施工废水处理方法。在现有的用于隧道施工废水处理的事故池的基础上增加微孔曝气，并在事故池的前端增设格栅井和隔油池进行预处理，在事故池的后端增加混凝沉淀一体池和微滤机组合成一套完善的系统，事故池可充当中间调节池，以适应流量变化，布局紧凑合理、能够有效去除隧道施工废水中的SS和油污，处理后的部分废水能进行回收再利用，处理后的水质稳定可直接排放。
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公开(公告)号：CN115652935B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202211440816.7
申请日：2022-11-17
Applicant: 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大直径钢护筒整体浮运下沉就位施工方法，涉及钢护筒浮运施工技术领域，包括以下步骤，第一步骤：钢护筒封堵及下放：钢护筒在岸边码头上分节加工，在接长胎架上焊接成型，护筒两端采用钢板和橡胶圈进行封堵。本发明通过具备钢护筒水上浮运，解决现有的施工方法在使用时，容易面临山岭深水库区超大直径钢护筒运输及安装难题，需要投入大型水上施工设备，并且不方便进行陆路运输困难的问题，通过以上结构结合以达到使施工方法在使用过程中，通过水上浮运对钢护筒进行运输，解决了山区道路通行条件差，陆路运输困难问题，降低对水上大型起重设备的需求；钢护筒接长依靠自身浮力的变化安装就位。
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公开(公告)号：CN115652935A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211440816.7
申请日：2022-11-17
Applicant: 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大直径钢护筒整体浮运下沉就位施工方法，涉及钢护筒浮运施工技术领域，包括以下步骤，第一步骤：钢护筒封堵及下放：钢护筒在岸边码头上分节加工，在接长胎架上焊接成型，护筒两端采用钢板和橡胶圈进行封堵。本发明通过具备钢护筒水上浮运，解决现有的施工方法在使用时，容易面临山岭深水库区超大直径钢护筒运输及安装难题，需要投入大型水上施工设备，并且不方便进行陆路运输困难的问题，通过以上结构结合以达到使施工方法在使用过程中，通过水上浮运对钢护筒进行运输，解决了山区道路通行条件差，陆路运输困难问题，降低对水上大型起重设备的需求；钢护筒接长依靠自身浮力的变化安装就位。
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公开(公告)号：CN115492101A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211154267.7
申请日：2022-09-21
Applicant: 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超长大直径钢护筒深水沉放锚固施工方法，包括：架设钻孔平台，预设锚固位，将密闭的钢护筒临时固定至所述钻孔平台；切除钢护筒顶部钢板，解除钢护筒顶部封闭，放置水泵，并接长钢护筒至设计长度，焊接工字钢下方设置多个千斤顶支撑在牛腿下分担钢护筒重力；解除临时固定，通过水泵控制钢护筒内水量使钢护筒维持竖直漂浮状态，继续注水逐渐减小千斤顶支撑力直至卸载且钢护筒竖直平衡；待下沉至指定位置时，使用水泵抽水，使钢护筒维持竖直漂浮状态，切除钢护筒底板，从护筒顶向锚固位浇筑混凝土，千斤顶逐步卸载并撤出，钢护筒自然下沉至锚固位锚固；本发明使得钢护筒整体下沉方便快捷，安全环保、高质高效，节省工期，节约成本。
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公开(公告)号：CN115573667A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211131180.8
申请日：2022-09-16
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁深水桩基础施工领域，公开了一种用于高强度岩石的超大直径桩基础分级钻孔施工方法及装置，其包括以下步骤：S1、施工前准备工作；S2、φ2.8m冲击钻钻进至标高；S3、清孔排渣；S4、φ3.6m扩孔钻钻进至标高；S5、清孔排渣。在φ2.8m冲击钻钻至设计标高后，再使用φ3.6m扩孔钻钻至设计标高，通过分级钻进，解决了深水库区大型机械设备无法进入的问题，使小型机械设备能够满足施工作业要求；并且可以根据钻孔地质条件与直径，分多级多次钻进，解决了超大直径桩基础一次性钻进对设备要求高的问题，大大节约了时间与经济成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112079487B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011026494.2
申请日：2020-09-25
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
IPC: C02F9/04
Abstract: 本发明公开了一种间歇式隧道废水处理系统，混凝气浮池的上部设置有进水口并通过进水管与集水池相连，混凝气浮池内安装有搅拌及膜过滤一体组件、投药箱、布气管和溶气释放器，搅拌及膜过滤一体组件包括桨叶、超滤膜、旋转电机、抽真空泵和出水管，旋转电机用于驱动桨叶旋转，抽真空泵用于将超滤膜的内腔抽真空，出水管的一端伸入超滤膜的内腔中，另一端竖直穿出超滤膜并伸到混凝气浮池外；布气管呈环形并位于搅拌及膜过滤一体组件的下方，溶气释放器呈圆周均布在布气管上。同时，本发明还公开了一种间歇式隧道废水处理工艺，以解决现有隧道废水处理系统占地大、自动化程度低、出水水质无法达标的问题。
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公开(公告)号：CN112079487A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202011026494.2
申请日：2020-09-25
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
IPC: C02F9/04
Abstract: 本发明公开了一种间歇式隧道废水处理系统，混凝气浮池的上部设置有进水口并通过进水管与集水池相连，混凝气浮池内安装有搅拌及膜过滤一体组件、投药箱、布气管和溶气释放器，搅拌及膜过滤一体组件包括桨叶、超滤膜、旋转电机、抽真空泵和出水管，旋转电机用于驱动桨叶旋转，抽真空泵用于将超滤膜的内腔抽真空，出水管的一端伸入超滤膜的内腔中，另一端竖直穿出超滤膜并伸到混凝气浮池外；布气管呈环形并位于搅拌及膜过滤一体组件的下方，溶气释放器呈圆周均布在布气管上。同时，本发明还公开了一种间歇式隧道废水处理工艺，以解决现有隧道废水处理系统占地大、自动化程度低、出水水质无法达标的问题。
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公开(公告)号：CN116427300A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310223857.9
申请日：2023-03-09
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
Abstract: 本发明公开了桥墩建设技术领域的一种适用于深水桥墩的加固机构及其使用方法，包括支撑套，支撑套的内部贯穿有桥墩，支撑套的分为两个半套筒组成，支撑套与桥墩之间设置有连接机构，桥墩的下端面固定连接有重力块；连接机构包括有连接板一、连接板二、连接块与连接管，连接板一和连接板二共同拼接成一个环状体，且其共同与桥墩的外表面接触，连接块固定连接在连接板一的一侧面，连接板一通过连接块插接在连接板二的内，避免其反向脱离水底土层，便捷了工作人员对支撑套的安装，同时也保证了支撑套的稳定性，能够避免水对桥墩的损伤，更好的保证了桥墩的完成性和使用寿命，且不需要工作人员主动维护，能够实现装置的自动维护功能。
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公开(公告)号：CN112194316A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011023736.2
申请日：2020-09-25
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
IPC: C02F9/14 , C02F101/32
Abstract: 本发明公开了一种用于含油隧道废水的一体化处理系统，混凝反应池中设置有多桨搅拌机，混凝反应池的顶部靠进水口一侧设置有堰式配水槽，混凝反应池与沉淀池之间由穿孔花墙分隔，沉淀池与气浮‑膜生物反应池之间由过水堰板分隔，气浮‑膜生物反应池内设置有膜生物反应器和盘式曝气管，盘式曝气管与溶气泵相连，溶气泵的另一端与出水箱相连，膜生物反应器通过抽吸泵、出水管与出水箱相连，气浮‑膜生物反应池的顶部外周设置有浮渣槽。同时，本发明还公开了一种用于含油隧道废水的一体化处理方法，集混凝、气浮和膜生物反应器于一体，以解决现有隧道废水处理中设备占地面积大，运行管理困难，出水水质不稳定，无法保证达标排放等问题。
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公开(公告)号：CN213569851U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022134638.8
申请日：2020-09-25
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
IPC: C02F9/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道施工废水处理的事故池组合系统，包括事故池，还包括格栅井、隔油池、管式混合器、絮凝沉淀一体池、微滤机、清水池和集泥池，且所述格栅井、隔油池、事故池、管式混合器、絮凝沉淀一体池、微滤机、清水池依次相连。在现有的用于隧道施工废水处理的事故池的基础上增加微孔曝气，并在事故池的前端增设格栅井和隔油池进行预处理，在事故池的后端增加混凝沉淀一体池和微滤机组合成一套完善的系统，事故池可充当中间调节池，以适应流量变化，布局紧凑合理、能够有效去除隧道施工废水中的SS和油污，处理后的部分废水能进行回收再利用，处理后的水质稳定可直接排放。
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