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公开(公告)号：CN117439476B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311356767.3
申请日：2023-10-19
Abstract: 本申请公开了一种基于无功功率模型的双绕组感应电机自适应转速估计方法，涉及双绕组感应电机领域，该方法采用基于功率绕组侧电压模型的MRAS速度估计策略，通过对双绕组感应电机基于功率绕组电压的转子磁链估算模型得到无功功率模型，将转速作为可调变量来进行估计，根据系统稳定性理论来基于无功功率模型推导出转速自适应律完成转速估计量。只需控制绕组的电流、功率绕组的电流以及功率绕组的电压即可实现对转速的自适应估计，避免了过多参数引入无功功率参考模型造成模型精确度下降的问题，减小对电机参数的依赖，且建立的无功功率模型中无积分环节，大大提升了双绕组感应电机传统转速估计算法的准确性。
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公开(公告)号：CN114629397A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210055062.7
申请日：2022-01-18
IPC: H02P9/00 , H02P21/00 , H02P21/13 , H02P103/10
Abstract: 本发明公开了一种双绕组感应电机发电系统负载自适应控制方法，尤其涉及双绕组感应电机交流或交直流混合发电系统的控制方法，属于发电的技术领域。本发明基于自抗扰技术构建直流电压和交流电压的扩张状态观测器实现直流电压平方值和交流电压有效值观测以及直流负载扰动和交流负载扰动的估计，并通过构建直流电压和交流电压有效值的误差反馈控制律实现直流电压、交流电压的稳定控制和负载扰动的自适应补偿，提高了发电动态性能和负载适应性。本发明可用于飞机、舰船、风力发电等独立电源应用场合。
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公开(公告)号：CN116488177B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202310620726.4
申请日：2023-05-29
Abstract: 本申请公开了一种绕组组合式交直流起动发电系统，涉及交直流混合供电领域，该绕组组合式交直流起动发电系统中的双绕组感应电机包括两套定子绕组，直流绕组为开绕组形式，两端分别连接两个发电驱动单元以连接直流端口，交流绕组通过断路器连接三相交流端口。该系统实现了交直流集成多电气端口起动发电的功能，改善了微电网及多电飞机中供电形式单一、供电系统复杂的缺点，能够同时满足起动发电一体化和交直流混合并网，且直流端口和交流端口都可以带负载或并入电网，满足飞机及微电网中交直流混合供电以及负载多样化的需求。
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公开(公告)号：CN116488177A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310620726.4
申请日：2023-05-29
Abstract: 本申请公开了一种绕组组合式交直流起动发电系统，涉及交直流混合供电领域，该绕组组合式交直流起动发电系统中的双绕组感应电机包括两套定子绕组，直流绕组为开绕组形式，两端分别连接两个发电驱动单元以连接直流端口，交流绕组通过断路器连接三相交流端口。该系统实现了交直流集成多电气端口起动发电的功能，改善了微电网及多电飞机中供电形式单一、供电系统复杂的缺点，能够同时满足起动发电一体化和交直流混合并网，且直流端口和交流端口都可以带负载或并入电网，满足飞机及微电网中交直流混合供电以及负载多样化的需求。
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公开(公告)号：CN119787901A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411911626.8
申请日：2024-12-24
IPC: H02P21/14 , H02P21/13 , H02P21/22 , H02P21/00 , H02P103/10
Abstract: 本申请公开了一种双绕组感应交直流发电机系统的复矢量电流控制方法，涉及双绕组感应电机领域，该方法在双绕组感应发电机电流控制中引入复矢量电流控制器，通过控制绕组的相电压实现对相电流的精确跟踪，同时还考虑了对抗功率绕组中的交叉耦合项，通过设计复矢量电流并利用解耦项来解耦控制，从而降低功率绕组和控制绕组之间的干扰，确保双绕组电机系统在高转速能够稳定进行电流控制，从而可以在双绕组感应发电机高转速交直流发电情况实现更好的解耦控制，提高了高转速下电流解耦效果、提升系统性能，有效提高了双绕组感应电机高转速交直流发电控制时的系统性能和参数鲁棒性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114629397B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210055062.7
申请日：2022-01-18
IPC: H02P9/00 , H02P21/00 , H02P21/13 , H02P103/10
Abstract: 本发明公开了一种双绕组感应电机发电系统负载自适应控制方法，尤其涉及双绕组感应电机交流或交直流混合发电系统的控制方法，属于发电的技术领域。本发明基于自抗扰技术构建直流电压和交流电压的扩张状态观测器实现直流电压平方值和交流电压有效值观测以及直流负载扰动和交流负载扰动的估计，并通过构建直流电压和交流电压有效值的误差反馈控制律实现直流电压、交流电压的稳定控制和负载扰动的自适应补偿，提高了发电动态性能和负载适应性。本发明可用于飞机、舰船、风力发电等独立电源应用场合。
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公开(公告)号：CN117439476A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311356767.3
申请日：2023-10-19
Abstract: 本申请公开了一种基于无功功率模型的双绕组感应电机自适应转速估计方法，涉及双绕组感应电机领域，该方法采用基于功率绕组侧电压模型的MRAS速度估计策略，通过对双绕组感应电机基于功率绕组电压的转子磁链估算模型得到无功功率模型，将转速作为可调变量来进行估计，根据系统稳定性理论来基于无功功率模型推导出转速自适应律完成转速估计量。只需控制绕组的电流、功率绕组的电流以及功率绕组的电压即可实现对转速的自适应估计，避免了过多参数引入无功功率参考模型造成模型精确度下降的问题，减小对电机参数的依赖，且建立的无功功率模型中无积分环节，大大提升了双绕组感应电机传统转速估计算法的准确性。
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公开(公告)号：CN119561445A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411513079.8
申请日：2024-10-28
Abstract: 本发明公开了一种双绕组感应发电机系统自适应功率控制方法，属于发电机控制技术领域。所述双绕组感应发电机系统由双绕组感应发电机、储能单元、静止励磁变换器和柴油发动机构成。所述自适应功率控制方法通过基于转子磁链定向的坐标变换，将控制绕组电流解耦为励磁控制和电磁转矩控制两部分，实现对发电机输出功率的独立调节，并通过发电机电磁转矩的控制，实现储能单元功率的被动调控，解决了单变换器系统控制自由度不足的问题。此外，本发明采用的控制方法采用了以燃油损耗最低为目标的基于动态规划的发电机/储能单元功率分配策略，确保发电机在宽负载变化范围内始终工作于柴油发动机的高效区间，从而显著降低发电成本。
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公开(公告)号：CN117807726A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311809489.2
申请日：2023-12-25
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种交直流发电系统的双绕组感应电机参数优化设计方法，涉及双绕组感应发电机技术领域，该方法包括：对双绕组感应电机结构进行初步设计，包括考虑交直流负载参数影响的两套绕组的有功和无功容量的分配设计，以及两套绕组的排布方式设计；推导电机各设计参数之间的约束关系，确定优化变量、优化目标及约束条件；对各优化变量所构成的优化空间进行采样，采用MOP对优化变量、优化目标及约束条件建立近似数学模型与响应面，并在所建立的响应面上对优化变量进行寻优，得到满足电机效率最大且电磁重量最小的最优解集。该方法解决了空间尺寸、重量限制下，定子双绕组异步发电机功率密度、效率受限的问题，可以实现高品质交直流发电。
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公开(公告)号：CN117978029A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410095383.9
申请日：2024-01-23
IPC: H02P21/22
Abstract: 本发明公开了一种双绕组感应发电机直流并联系统的电流控制方法，涉及发电、配电技术领域，适用于多电推进的飞机电源系统控制。该方法在电流控制方法上进行了改进，不再主动给定参考电流值，而是根据发电机的下垂特性确定主发电机的直流电压参考值，由主发电机的直流电压参考值和从发电机所需的理想输出功率得到从发电机的直流电压参考值，将主从发电机的实际输出电流与各自参考电流的电流偏差值传递到电压信号上，与相应的直流电压参考值进行比较，将得到的电压偏差值经过电压环、电流环逐级传递，从而控制主从发电机稳定输出直流电。该方法解决了电流控制中无法自适应负载功率变化的问题，能够实现航天领域下双绕组感应发电机的并联可靠运行。
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