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公开(公告)号：CN204346723U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420791124.1
申请日：2014-12-15
Applicant: 重庆健森动力机械有限公司
Inventor： 刘涛
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车发动机性能测试夹持式定位机构，底板(2)的后端固定立板(3)，在立板(3)的前侧设置固定板(4)，该固定板(4)上穿设有第一定位销(5)，在立板(3)的左侧设有活动板(6)，活动板(6)的前端设置有第二定位销(7)，在立板(3)上端的后方设有背板(8)，背板(8)上装有气缸(9)，气缸(9)的活塞杆与活动板(6)的后端连接；在立板(3)的上方设有横梁(A)，横梁(A)顶部的一端设置定位柱(C)，该定位柱(C)与横梁(A)相垂直。本实用新型设计巧妙，实施容易，结构简单、紧凑，占用空间小，拆装发动机操作方便、快捷、省时省力，并能确保发动机定位可靠，使发动机性能测试更准确，测试效率更高。
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公开(公告)号：CN204346626U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420792110.1
申请日：2014-12-15
Applicant: 重庆健森动力机械有限公司
Inventor： 刘涛
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车发动机测功机构，底板(2)的后端固定立板(3)，在立板(3)的前侧设置固定板(4)，该固定板(4)上穿设有上下两个第一定位销(5)，在立板(3)的左侧设有活动板(6)，活动板(6)的前端设置有两个第二定位销(7)，在立板(3)上端的后方设有背板(8)，该背板(8)与立板(3)铰接，气缸(9)穿设固定在两块左右平行的肋板(8a)上，这两块肋板(8a)之间通过上下两颗长螺栓连接。本实用新型结构简单、紧凑，占用空间小，拆装发动机操作方便、快捷，并能确保发动机定位可靠，使发动机性能测试更准确，测试效率更高；提供动力的气缸在背板上安装牢靠，拆装便捷，并有利于调节气缸的安装位置。
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公开(公告)号：CN203257555U
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201320158445.3
申请日：2013-04-02
Applicant: 重庆健森动力机械有限公司
Inventor： 刘涛
Abstract: 本实用新型涉及一种能使发动机整体散热效果更好和更方便保养维护的摩托车发动机外壳结构。所述发动机外壳主要包括气缸头顶盖、气缸头外壳、气缸体外壳、左曲轴箱盖、左曲轴箱体外壳、右曲轴箱盖和右曲轴箱体外壳。所述右曲轴箱盖外侧表面上部所安装的水泵安装口盖着水泵盖，水泵导水管的一端和所述水泵盖连接，另一端和所述气缸体外壳连接。所述右曲轴箱体外壳外侧表面下部具有机油螺塞孔。所述发动机悬挂孔内安装有减震套。本实用新型所提供的摩托车发动机外壳能使摩托车发动机具有更好的散热降温效果和减震效果，同时使驾驶人员对摩托车的保养维护工作更方便，能有效的延长摩托车发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN213775479U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022415724.6
申请日：2020-10-27
Applicant: 重庆健森动力机械有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机润滑机油清洁滤清处理设备技术领域，具体公开了一种发动机曲轴箱，轴箱内设有回油储油仓，所述回油储油仓内底部(固定连接)设置有竖向的隔板，隔板将回油储油仓分为沉淀仓和抽油仓，沉淀仓和抽油仓的机油在距离仓底部一定高度设立的连通处连通。采用本技术方案，利用沉淀仓和抽油仓配合，让发动机润滑机油首先完成在沉淀仓对机油的杂质下沉沉淀，实现杂质与油的上下层分离，然后上层干净的润滑机油通过一定高度的连通处流入到抽油仓中。
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公开(公告)号：CN207420696U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201720516063.1
申请日：2017-05-11
Applicant: 重庆健森动力机械有限公司
Inventor： 刘涛
Abstract: 本实用新型涉及一种增程器发动机冷却水腔结构，包括冷水腔和设置于冷水腔中的缸套；在冷水腔上设置有进水口和出水窗，所述出水窗的外侧沿窗口边沿还设置有密封槽，用于安装密封部件；在缸套侧壁上设置有内散热片；在冷水腔外部表面还设置有外散热片。采用本实用新型所述的增程器发动机冷却水腔结构，在缸体内部安装了内散热片，有效加大了散热面积，同时增加冷水腔的储水体积，使冷却水能从气缸体内带走更多热量，有效降低发动机的运行温度，增加发动机的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204419913U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420797673.X
申请日：2014-12-16
Applicant: 重庆健森动力机械有限公司
Inventor： 刘涛
IPC: F16D41/28
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车超越式离合装置，在外罩(2)的环壁上开有按圆周均匀分布的缺口(2a)，并在外罩(2)内设有传动盘(3)，传动盘(3)上的外齿与外罩(2)上的缺口(2a)一一对应，且传动盘(3)上的外齿嵌入外罩(2)上的对应缺口(2a)中，传动盘(3)与超越离合器(4)的外圈相固定，该超越离合器(4)套装于滚道柱(5)上，超越离合器(4)内的滚柱(4a)与滚道柱(5)滚动配合。本实用新型将现有的离合器外罩组合与超越离合器巧妙地结合在一起，能够自动实现离合功能，使换挡操作更简单、轻便，具有设计巧妙、实施容易、改造容易、改造成本低、节油及可靠性好等特点，在多种类型的摩托车发动机上均适用。
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公开(公告)号：CN204413907U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420794739.X
申请日：2014-12-15
Applicant: 重庆健森动力机械有限公司
Inventor： 刘涛
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装夹摩托车发动机进行检测的气动式定位机构，底板(2)通过螺栓与垫板(10)连接，在底板(2)的后端固定立板(3)，底板(2)的上板面设有橡胶块(P)，固定板(4)上穿设有上下两个第一定位销(5)，在立板(3)的左侧设有活动板(6)，活动板(6)的前端设置有两个第二定位销(7)，在立板(3)的上方设有横梁(A)，横梁(A)的横截面为“L”形，该横梁(A)由竖向片和横向片组成。本实用新型有利于测试用的电器元件布置，拆装发动机操作方便、快捷、省时省力，使发动机性能测试更准确，测试效率更高，能根据不同发动机的需要调整定位点的位置；底板上并排布置橡胶块，能有效防止发动机发生跌落损伤。
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公开(公告)号：CN204413904U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420792140.2
申请日：2014-12-15
Applicant: 重庆健森动力机械有限公司
Inventor： 刘涛
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种气动可调式发动机检测工装，底板(2)通过两颗前螺栓和两颗后螺栓与垫板(10)连接，底板(2)的后端固定立板(3)，固定板(4)上穿设有上下两个第一定位销(5)，在立板(3)的左侧设有活动板(6)，该活动板(6)与立板(3)相铰接，活动板(6)的前端设置有两个与第一定位销(5)相配合的第二定位销(7)，在立板(3)的上方设有横梁(A)，该横梁(A)从左往右延伸，横梁(A)的后方设有悬臂(B)。本实用新型结构简单、紧凑，拆装发动机操作方便、快捷、省时省力，并能确保发动机定位可靠，使发动机性能测试更准确，测试效率更高，并能根据不同发动机的需要调整定位点的位置，适用范围广。
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公开(公告)号：CN204413902U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420791416.5
申请日：2014-12-15
Applicant: 重庆健森动力机械有限公司
Inventor： 刘涛
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机性能检测气动可调式定位机构，底板(2)通过两颗前螺栓和两颗后螺栓与垫板(10)连接，在固定板(4)上穿设有上下两个第一定位销(5)，活动板(6)的前端设置有两个与第一定位销(5)相配合的第二定位销(7)，在背板(8)上设有气缸(9)，气缸(9)穿设固定在两块左右平行的肋板(8a)上，在立板(3)的上方设有横梁(A)，该横梁(A)从左往右延伸，横梁(A)的后方设有悬臂(B)。本实用新型能确保发动机定位可靠，使发动机性能测试更准确，测试效率更高，并能根据不同发动机的需要调整定位点的位置，适用范围广；提供动力的气缸在背板上安装牢靠，拆装便捷，并有利于调节气缸的安装位置。
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公开(公告)号：CN204413893U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420790154.0
申请日：2014-12-15
Applicant: 重庆健森动力机械有限公司
Inventor： 刘涛
Abstract: 本实用新型公开了一种气动式发动机测试夹具，底板(2)的上板面设有两个左右并排的橡胶块(P)，该橡胶块(P)为长度明显大于宽度及高度的长方体，在立板(3)的前侧设置固定板(4)，该固定板(4)上穿设有第一定位销(5)，在立板(3)的左侧设有活动板(6)，活动板(6)的前端设置第二定位销(7)，在立板(3)上端的后方设有背板(8)，背板(8)上装有气缸(9)，在立板(3)的上方设有横梁(A)，横梁(A)的后方设有悬臂(B)。本实用新型结构简单、紧凑，拆装发动机操作方便、快捷、省时省力，并能确保发动机定位可靠，使发动机性能测试更准确，测试效率更高；底板上并排布置橡胶块，能有效防止发动机发生跌落损伤。
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