公开(公告)号：CN2133675Y

公开(公告)日：1993-05-19

申请号：CN92224735.8

申请日：1992-06-19

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 丰镇平 ,  沈祖达

IPC: F01D5/14

Abstract: 一种车用增压器涡轮的前弯后掠式叶轮，包括一叶轮毂体，与叶轮毂体相连的若干叶片，叶片的进口叶型角非均匀弯曲，其中中间区域前弯，轮壳区和轮毂区后弯，沿叶高呈近似抛物线分布，从而能够针对叶轮的实际互作条件及其对内部流动特性的影响，合理组织流场、提高叶轮内流效率，扩展工况范围，改善车用增压器涡轮性能，最终改进增压发动机性能。

公开(公告)号：CN208564662U

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201821014675.1

申请日：2018-06-28

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 邓清华 ,  蒋宇 ,  李军 ,  丰镇平

IPC: F01K25/10 ,  F01D15/10 ,  F01D25/12 ,  F01D25/16 ,  F01D25/24 ,  H02K9/16

Abstract: 本实用新型提供一种超临界二氧化碳布雷顿循环动力部件冷却密封隔热系统：包括机壳与主轴之间的环状间隙，环状间隙的一端与压缩机侧泄漏间隙相连通，另一端设置有冷热工质混合腔室，冷热工质混合腔室与透平侧泄漏间隙相连通，机壳上设置有与冷热工质混合腔室相连通的排气孔。本实用新型的机壳与主轴之间具有环状间隙，可将压缩机侧的低温泄漏流引入机壳内，以冷却电机，并于冷热工质混合腔室内与透平侧高温泄漏流混合后通过排气孔引出至循环系统冷却器，可防止高温工质损坏主轴及轴承、线圈，结构简单。另外，本实用新型中利用隔热套筒将主轴与高温工质及透平完全隔开，有效解决了透平向主轴传递热量的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205446179U

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201620139095.X

申请日：2016-02-24

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 邓清华 ,  周玮伦 ,  丰镇平

IPC: F04D29/30 ,  F04D29/28

Abstract: 本实用新型公开了一种三元流离心风机叶轮叶片结构，三元流离心风机叶轮包括，轴盘、三元流叶片、前盘和后盘，轴盘上布置有后盘，三元流叶片在叶根处与轴盘和后盘连接，在叶顶处与前盘连接，三元流叶片包括，叶根区域、进口区域、叶顶区域、出口区域和叶身区域，三元流叶片是向远离轴心方向平移或者是向接近轴心方向平移的结构，裁剪叶根区域、进口区域或叶顶区域，或者是外延叶根区域、进口区域或叶顶区域的结构。该三元流叶片在加工时可借助原始三元流风机叶轮叶片模具压制成型，有效解决了相近型号三元流离心风机叶轮叶片加工模具的通用性问题，有效降低了三元流风机制造的材料及加工成本，缩短了研制周期，大大增加了三元流离心风机的市场竞争力。