压缩机吸气结构和压缩机
    81.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105570139B

    公开(公告)日:2017-11-21

    申请号:CN201610087717.3

    申请日:2016-02-16

    Abstract: 本发明涉及一种压缩机吸气结构和压缩机,其中,压缩机吸气结构,其包括通断机构,在一个吸气压缩的循环周期里,当压缩机的滚子与压缩机的气缸内圆的接触点从压缩机的气缸吸气孔远离压缩机滑片的远边缘向压缩机的气缸排气孔远离压缩机滑片的远边缘移动时,通断机构能够接通冷媒入口与压缩机的气缸内圆的通路;当滚子与压缩机的气缸内圆的接触点从气缸排气孔的远边缘向气缸吸气孔的远边缘移动时,通断机构能够断开冷媒入口与气缸内圆的通路。本发明压缩机吸气结构能够减少压缩功耗和容积损失,提高气缸容积效率。

    安装板及具有其的空调
    82.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105115145B

    公开(公告)日:2017-11-21

    申请号:CN201510640847.0

    申请日:2015-09-28

    Abstract: 本发明提供了一种安装板及具有其的空调,其中,该安装板通过设置与空调底座相连接的底座部以及与空调压缩机相连接并与底座部可拆卸地相连接的连接部,连接部上沿圆周方向具有多个固定孔,底座部相对于连接部可转动地设置,底座部可选择地与多个固定孔中的至少一个相连接。解决了现有技术中空调压缩机的安装板无法调节安装角度的技术问题。实现了根据空调内部安装空间结构的需要或者是客户的需要,以及在底座部与空调的底座的螺栓孔出现角度偏差时能够自由调节底座部的安装角度,满足了空调安装空间结构的需要或者是客户的需要,同时避免了底座部与空调的底座的螺栓孔出现角度偏差时底座部无法安装的问题。

    气液分离装置及具有其的空调器

    公开(公告)号:CN104964493B

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201510443936.6

    申请日:2015-07-24

    Abstract: 本发明提供了一种气液分离装置及具有其的空调器,其中,气液分离装置包括:壳体(10),具有分液腔;进气管(20),位于壳体(10)的上部,进气管(20)的进气口与分液腔连通,并且进气管(20)的进气口偏离壳体(10)的轴线设置;出气管(30),至少部分位于分液腔内;过滤结构(40),位于分液腔内,过滤结构(40)包括设置在进气管(20)和出气管(30)之间的过滤结构主体(41),过滤结构主体(41)上具有多个流通孔(411),在多个流通孔(411)中,与进气管(20)距离最近的流通孔(411)的流通面积最小。本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中偏心结构的分液器的气液分离效果差、影响压缩机性能的问题。

    曲轴及具有其的压缩机

    公开(公告)号:CN104832402B

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201510220790.9

    申请日:2015-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种曲轴及具有其的压缩机,其中曲轴包括曲轴本体及设置在曲轴本体上的偏心部;曲轴本体上设置有两个以上的沿周向分布的安装孔;偏心部包括两个以上的偏心量调节装置;偏心量调节装置设置有连接部,并通过连接部插入安装孔与曲轴本体连接,且偏心量调节装置适合沿曲轴本体的径向方向移动;当曲轴转动时,套设在偏心部外部的滚子的旋转惯性力与各偏心量调节装置的旋转惯性力的矢量和等于零。其有效解决了现有的压缩机曲轴装配工艺繁琐和压缩机曲轴通用性降低的问题。

    压缩机及其连接机构
    86.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106895002A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201510961326.5

    申请日:2015-12-18

    Inventor: 杨志强 范少稳

    CPC classification number: F04C29/12

    Abstract: 本发明提供了一种压缩机及其连接机构。该连接结构包括:泵体吸气管,包括本体段及凸出部,所述凸出部设置于所述本体段的端部;及分液器弯管,穿设所述凸出部安装于本体段中;和/或,泵体吸气管;及分液器弯管,包括弯管段及凸出部,所述凸出部设置于所述弯管段的端部,所述凸出部安装于所述泵体吸气管中;所述泵体吸气管的端部的内表面与所述分液器弯管的外表面之间存在第一预设间隙,所述分液器弯管的端部的外表面与所述泵体吸气管的内表面之间存在第二预设间隙,第一预设间隙大于所述第二预设间隙,保证泵体吸气管与分液器弯管固定牢靠,保证钎焊液难以通过第二预设间隙流到泵体组件的内部,以免造成的压缩机卡死现象。

    一种组合式气缸结构及具有其的压缩机

    公开(公告)号:CN106870363A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710257656.5

    申请日:2017-04-19

    CPC classification number: F04C18/3562 F04C29/0007

    Abstract: 本发明提供一种组合式气缸结构及具有其的压缩机,所述组合式气缸结构包括:气缸轴线(1)、气缸内壁(2)和气缸外壁(3);气缸工作腔(4),由所述气缸内壁(2)围成;流通油槽(5),设置于所述气缸结构上且位于所述气缸内壁(2)和所述气缸外壁(3)之间的位置、能容纳冷冻油从中流过。本发明能够在气缸内、外壁之间形成一个隔热带,阻止热量从工作腔向外传递、从而有效地降低了泵体的热损失,提高了绝热效率,使得压缩机输入功率相对降低;还有效地减少了气缸对泵体吸气管与分液器弯管的热传递,从而减轻了它们对冷媒的加热作用,减轻了冷媒的膨胀,相对增大了吸气密度,进而相对增大了吸气量,最终提升了压缩机的性能。

    压缩机端子接头及压缩机
    89.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106711633A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201710044169.0

    申请日:2017-01-19

    Inventor: 张红昌 范少稳

    CPC classification number: H01R9/00 H01R9/223 H01R13/53

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机端子接头及压缩机。所述压缩机端子接头包括绝缘体,所述绝缘体内设置有接线插孔,所述接线插孔的一端与所述绝缘体的外表面连通,形成供所述接线柱插入的开口端,所述接线插孔内设置有能够与电源相连的导电结构,当所述接线柱插入所述接线插孔时能够与所述导电结构相连。本发明提供的压缩机端子接头,设置绝缘体,在绝缘体上形成接线插孔,并在接线插孔内设置导电结构,通过导电结构实现与接线柱电连接,并使接线插孔之间形成绝缘隔离,可以避免电火花或电弧放电等现象的发生。同时,多个接线插孔设置在一个绝缘体上,省去了多个接线柱逐一接线的步骤。

    用于压缩机接线柱的接线端子

    公开(公告)号:CN106602297A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201710067850.7

    申请日:2017-02-07

    Abstract: 本发明公开了一种用于压缩机接线柱的接线端子。该用于压缩机接线柱的接线端子包括用于夹持所述接线柱的夹持部,所述夹持部包括多个间隔设置的夹持单元,多个所述夹持单元能够在所述接线柱的径向外侧将所述接线柱夹持,并与所述接线柱形成面接触。本发明提供的接线端子的夹持单元能够与压缩机的接线柱形成面接触,大大增加了接线端子与接线柱的接触面积,使得接线端子发热均匀,即使通过其的电流较大也不会出现局部过热变形的问题,提高了安全可靠性。

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