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公开(公告)号：CN115773251A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211619418.1
申请日：2022-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机供油结构、压缩机，其中压缩机供油结构包括：轴承组件、压缩单元和固定组件，所述压缩单元与所述轴承组件相连接，所述固定组件内具有空腔，所述轴承组件设置在所述空腔内，所述轴承组件上设置有输油通道，当所述空腔内润滑油的液位高于预设液位时，润滑油能通过所述输油通道输送至所述压缩单元中。根据本发明，通过在支架与轴承之间存储润滑油，从而能够克服现有技术中的喷油螺杆压缩机存在轴承腔内无法存储润滑油，导致轴承润滑效果差的缺陷，减小压缩机的振动和噪音。
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公开(公告)号：CN114279118B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202111502668.2
申请日：2021-12-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种压缩机回油控制方法、装置、设备、冷水机组和空调，方法包括：获取压缩机的当前轴承温度、当前回油温度和当前排气温度；对当前轴承温度和预先设置的目标轴承温度进行对比，确定压缩机的当前轴承状态；根据当前轴承状态、当前回油温度、当前排气温度、目标轴承温度和预先设置的目标排气温度，确定设置在压缩机回油管路上的电子调节阀对应的调节信息；根据调节信息，控制电子调节阀，以使通过电子调节阀调节压缩机回油量。采用本发明的技术方案，可以实现对压缩机轴承温度的监测，在轴承温度异常时通过调节电子调节阀来调节压缩机回油量，以调节轴承温度，降低了压缩机轴承温度异常发生率，从而降低压缩机故障率和噪音危害。
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公开(公告)号：CN115479027A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211312245.9
申请日：2022-10-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种双级螺杆压缩机及空调机组。双级螺杆压缩机，包括：壳体；间隔板；低压级转子对；高压级转子对。本发明提供的双级螺杆压缩机及空调机组，在高压级壳体上设置补气结构，从而克服双级螺杆压缩机不具有联轴器而无法布置现有技术中的补气结构的问题，而且使补气结构的补气出口朝向间隔板，使得低压级壳体的排气和补气结构的补气相对冲，从而尽快的将排气和补气进行混合，使得高压级转子对的吸气压力稳定，避免高压级转子对发生喘振等现象，从而在保证补气可靠的前提下，保证压缩机的运行可靠，从而降低级间压力脉动损失，提升压缩机效率。
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公开(公告)号：CN114165446A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111526275.5
申请日：2021-12-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多级压缩机及空调机组，其中，多级压缩机包括：闪发器，闪发器内置在多级压缩机中；闪发器的冷媒入口与冷凝器连通，闪发器的蒸汽出口与多级压缩机的高压级吸气口连通，闪发器的液态出口与蒸发器连通。本发明的多级压缩机及空调机组有效地提升了压缩机效率。
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公开(公告)号：CN113982921A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111442999.1
申请日：2021-11-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种压缩机和空调，一种压缩机，包括：壳体；第一转子组件，包括第一轴体，第一轴体转动安装于壳体，第一轴体承载并驱动第一转子和第二转子沿第一轴线转动，第一转子和第二转子均设置于所述壳体内；第二转子组件，包括均转动安装于壳体内的第三转子和第四转子，第三转子和第一转子啮合，第四转子和第二转子啮合；和弹性组件，设置于壳体，弹性组件被配置为向第一转子组件施加沿第一轴线朝向第一方向的第一作用力，以使第一转子组件转动时持续产生朝向第一方向的合力。本申请中通过弹性组件使得第一转子组件在旋转过程中产生单一的、定向的合力，进而减少对第一转子组件轴向定位所需的推力轴承。
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公开(公告)号：CN113586446A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110901796.8
申请日：2021-08-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种转子装置、压缩机和空调，包括第一主轴、阴转子、第一油路组件和第二油路组件，阴转子可转动式套设至所述第一主轴，并和所述第一主轴具有间隙；所述主轴包括第一转子和第二转子，第一转子的螺纹旋向和第二转子的螺纹旋向；沿第一主轴的轴向开设第一通路，沿第一主轴的径向开设若干第二通路；第二通路的一端连通至第一通路，其另一端延伸至第一主轴的表面并连通至间隙；第三通路形成于第一转子和所述第二转子的相对端面且连通至所述间隙；所述第一油路组件和所述第二油路组件独立设置，并分别位于所述第一主轴的两轴向端侧；本申请可以平衡阴转子和阳转子的供油量，维持转子装置的受力更加均匀。
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公开(公告)号：CN113389727A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110843231.9
申请日：2021-07-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机以及空调，压缩机包括壳体、第一转子、第一轴体和第一防撞结构，第一转子能够沿第一轴线在所述壳体内旋转，第一转子包括螺纹旋向相反的第一部分和第二部分，第一部分的材料为金属材料，第二部分的材料为非金属材料，至少部分的第一防撞结构设置于所述第一部分与所述壳体之间，且壳体的材料的硬度和第一部分的材料的硬度均高于第一防撞结构的材料的硬度，以避免第一部分与壳体发生碰撞。相较于传统双螺杆压缩机，本发明的压缩机在保证正常运行的前提下，完全取消了止推轴承，具有结构紧凑、节约能耗、简化装配、工作噪声小的优点。
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公开(公告)号：CN112797001A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110220393.7
申请日：2021-02-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种转子组件、压缩机及空调，转子组件包括第一转子、第二转子、第三转子以及第四转子，第一转子与第二转子同轴设置，且第一转子与第二转子的螺纹旋向相反；第一转子包括第一齿面，第一齿面与第三转子啮合，第二转子包括第二齿面，第二齿面与第四转子啮合，第一齿面的表面积与第二齿面的表面积不同，以使第一转子和第二转子共同形成预设方向的轴向力。所述转子组件中，只需要在第一转轴的一端设置止推轴承，而不需要在第一转轴的两端分别设置止推轴承，即可限制第一转轴沿自身轴线方向的移动，从而提高转子组件在运转过程中的稳定性，也即提高压缩机在运转过程中的稳定性，同时还可以减少止推轴承的数量。
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公开(公告)号：CN112431764A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011394829.6
申请日：2020-12-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种润滑效果好的压缩机结构及空调。压缩机结构包括壳体，所述壳体内设置有供油管路，所述供油管路的入口与供油结构连通，所述供油管路的喷油口与所述轴承腔连通，且所述供油管路上设置有节流机构，且所述节流机构与所述供油管路的喷油口之间具有第一流动距离。本发明提供的润滑效果好的压缩机结构及空调，控制节流机构对制冷工质的闪发位置，从而解决了现有的喷油制冷压缩机轴承冷冻润滑有在喷油口因制冷工质闪发而导致冷冻润滑油无法在轴承滚动体上形成有效的油膜的问题，并且将制冷工质在供油管路中进行闪发能够进一步的降低冷冻润滑油的温度，进而有效的降低压缩机结构内的温度，从而提高压缩机的性能与可靠性。
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公开(公告)号：CN110905817A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911168728.4
申请日：2019-11-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种润滑可靠性高的压缩机。压缩机包括壳体和设置于所述壳体内的转子对，所述转子对的两个端部均通过轴承设置于所述壳体上，所述壳体内设置有供油通道，且每一所述轴承通过一个喷油结构与所述供油通道连通。本发明提供的润滑可靠性高的压缩机，利用喷油结构直接将冷冻油喷射至轴承上，保证轴承的冷却润滑需求，同时将不同位置处的轴承所对应的节流孔的直径设置成尺寸不同，从而在保证润滑需求的情况下尽可能的降低轴承处过多的冷冻油，从而降低压缩机中无用功耗，减少压缩机内部冷冻油的循环量，提高压缩机的容积效率，增加压缩机能效。
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