公开(公告)号：CN112349955B

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202010465141.6

申请日：2020-05-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩松化学

Inventor： 宋仁雨 ,  闵泓锡 ,  张容准 ,  金思钦 ,  尹昭映 ,  尹瑛燮 ,  金敬浩 ,  韩相旭 ,  权世晚

IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/0525

Abstract: 本公开涉及一种硫化物基固体电解质的制备方法和通过该制备方法制备的硫化物基固体电解质，并且更具体地，涉及一种包括两种或更多种硫化物基化合物从而改善固体电解质的大气稳定性并减少有毒气体的产生的硫化物基固体电解质的制备方法和通过该制备方法制备的硫化物基固体电解质。

公开(公告)号：CN112599939B

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202010966918.7

申请日：2020-09-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金容九 ,  金润星 ,  金智娜 ,  金思钦 ,  闵泓锡

IPC: H01M50/593 ,  H01M4/13 ,  H01M4/139 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/058 ,  H01M10/42

Abstract: 本发明公开了用于防止电极之间短路的全固态电池的阴极及其制造方法。一种制造用于全固态电池的阴极的方法，包括：在阴极集电器上堆叠保护构件，所述保护构件包括保护层和设置在保护层上的掩模层，并且具有作为空的空间的中心部分；用阴极材料涂覆保护构件，使得保护构件的中心部分填充有阴极材料；并且移除掩模层，以形成阴极涂层。

公开(公告)号：CN108933298B

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN201711306499.9

申请日：2017-12-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 尹龙燮 ,  吴必建 ,  权五珉 ,  闵泓锡

IPC: H01M10/0585 ,  H01M50/186 ,  H01M50/593 ,  H01M50/586

Abstract: 本发明提供一种防短路全固态电池的制造方法，其中，在电极组件的封装期间，预先涂覆到容纳有电极组件的袋型电极壳体的热固性绝缘树脂被强制填充到电极组件的边缘处的空间，从而填充电极组件的边缘处的电极之间的空间，因此可以防止电极之间的物理接触和碰撞并且从根本上防止由此引起的短路的发生。

公开(公告)号：CN111293350A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201910379620.3

申请日：2019-05-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 林栽敏 ,  李尚宪 ,  崔容硕 ,  金润星 ,  闵泓锡

IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/052

Abstract: 一种制造具有锂阳极的稳定界面的全固态电池的方法，所述方法包括制备固体电解质层，将锂金属设置于所述固体电解质层上以制备叠合物，以及向所述叠合物发射超声波或声波。所述方法提供了一种在由锂金属形成的阳极和固体电解质层之间具有稳定界面的全固态电池。

公开(公告)号：CN105609698B

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201510530787.7

申请日：2015-08-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵泓锡 ,  金益圭 ,  崔诚珉 ,  安胜浩

IPC: H01M2/34

Abstract: 本发明提供一种提高膨胀电流中断装置(CID)的操作可靠性的电池系统。该电池系统包括冷却板，其形成中断电流流动的膨胀CID安装于其中的电池的外表，并且形成有膨胀孔。该膨胀孔诱导膨胀CID嵌入其中的袋的膨胀。因此，由于在冷却板中形成膨胀孔，所以与操作可靠性依据袋装电池的厚度变化的现有技术的电池系统相比，可获得提高的膨胀CID的操作可靠性。

公开(公告)号：CN109980273A

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201811338605.6

申请日：2018-11-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 尹龙燮 ,  金润星 ,  吴必建 ,  闵泓锡 ,  权五珉

IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明涉及一种全固态电池组，其包括阴极、阳极和固体电解质层。所述固体电解质层可包括第一固体电解质和第二固体电解质，所述第一固体电解质的离子电导率为大于约5×10‑3S/cm至约1×10‑1S/cm，所述第二固体电解质的离子电导率为大于约5×10‑4S/cm至约1×10‑2S/cm。

公开(公告)号：CN109888365A

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201811413318.7

申请日：2018-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 张容准 ,  吴必建 ,  闵泓锡 ,  尹龙燮 ,  金思钦 ,  成柱咏

IPC: H01M10/0525 ,  H01M10/0562

Abstract: 本发明涉及一种制备用于全固态电池的硫化物基固体电解质的方法。特别地，硫化物基固体电解质可包括具有硫银锗矿型晶体结构的固体电解质晶体。该方法包括通过在溶剂中溶解硫化锂、硫化磷和卤素化合物获得前体溶液，通过从前体溶液中除去溶剂获得前体粉末。可通过这种方法生产用于全固态电池的固体电解质。

公开(公告)号：CN104733678B

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201410389929.8

申请日：2014-08-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 安胜浩 ,  崔诚珉 ,  闵泓锡

IPC: H01M2/20 ,  H01M2/34

Abstract: 本发明涉及一种车辆用高压电池，包括：电极接头，其被分成靠近电池单元放置的第一部分和靠近端子放置的第二部分；第一部分延伸部，其从第一部分延伸并被固定到下袋；第二部分延伸部，其从第二部分延伸、与第一部分延伸部接触、具有弹性、并且其上端被固定到上袋；以及挂钩部，其从第一部分延伸部延伸，并通过夹持第二部分延伸部的边缘来保持第二部分延伸部。

公开(公告)号：CN108206300A

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201711348119.8

申请日：2017-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  蔚山科学技术院

Inventor： 权五珉 ,  闵泓锡 ,  尹龙燮 ,  金敬洙 ,  吴大洋 ,  郑允晳 ,  南荣镇 ,  郑成厚

IPC: H01M10/056

CPC classification number: H01M10/0565 ,  B60K5/1208 ,  B60K17/00 ,  B60K17/04 ,  F16H57/025 ,  F16H57/028 ,  H01M4/628 ,  H01M10/052 ,  H01M10/058 ,  H01M10/484 ,  H01M10/486 ,  H01M2300/0082 ,  H01M10/056 ,  H01M2300/0065

Abstract: 提供一种改善的低孔隙度固体电解质膜及该固体电解质膜的制造方法。低孔隙度固体电解质膜显著改善了机械强度和膜的孔隙度，抑制了锂枝状物(Li枝状物)的生长，从而使全固态电池的电化学稳定性得以保持并最大化。通过使用溶剂将硫化物或氧化物固体电解质颗粒用热塑性树脂或者热塑性树脂和热固性树脂的混合物进行湿涂，制备复合材料，并在相对低的温度和低压下对复合材料进行热压，实现这一点。

公开(公告)号：CN104733768A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410353640.0

申请日：2014-07-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵泓锡 ,  安胜浩 ,  崔诚珉

IPC: H01M10/04 ,  H01M10/42 ,  B60K1/04

CPC classification number: H01M2/345 ,  H01M2/0217 ,  H01M2/305 ,  H01M2200/20 ,  H01M2220/20 ,  H01M10/04 ,  B60K1/04 ,  H01M10/42

Abstract: 本发明涉及一种车辆用高压电池，包括：阳极片，其被分成靠近电池单元放置的第一部分和靠近端子放置的第二部分；第一部分延伸部，其从第一部分延伸，并被固定到下袋；第二部分延伸部，其从第二部分延伸，并与第一部分延伸部接触，并且第二部分延伸部的上端被固定到上袋；阴极延伸部，其从阴极片延伸，并与第二部分延伸部的上端间隔开；衬垫，其置于第二部分延伸部与阴极延伸部之间，在衬垫中形成具有参考水平的压力。