坐垫调节装置
    81.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101497322A

    公开(公告)日:2009-08-05

    申请号:CN200910005614.8

    申请日:2009-01-20

    CPC classification number: B60N2/0284 B60N2/62

    Abstract: 一种坐垫调节装置,包括:支撑构件(11),其形成坐垫(2,7)的框架;座部构件(41,56),其形成坐垫(2,7)的外形;调节构件(31,51),其与座部构件(41,56)的端部(41a,56a)接合;移动机构(26,61),其以可旋转的方式连接至调节构件(31,51)并相对于支撑构件(11)沿座椅的前后方向移动调节构件(31,51);以及调节杆(36),其一端以可旋转的方式连接至支撑构件(11)且其另一端以可旋转的方式连接至调节构件(31,51)。调节杆通过绕轴线(O)旋转调节构件来移动座部构件的端部,从而根据调节构件的借助于移动机构相对支撑构件沿座椅的前后方向的运动而调节坐垫的外形。

    车辆的座椅斜倚设备
    82.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100493952C

    公开(公告)日:2009-06-03

    申请号:CN200610145443.5

    申请日:2006-11-15

    CPC classification number: B60N2/236

    Abstract: 本发明公开了一种座椅斜倚设备,包括:固定附接至座椅底部或座椅靠背的基板,所述基板包括多个沿所述基板的径向延伸的引导部分;固定附接至所述座椅底部或座椅靠背的齿轮板,所述齿轮板可转动地装配在所述基板处并带有内齿;锁定齿轮,其装配在所述基板处并由所述基板的引导部分引导,以在径向上可运动,所述锁定齿轮带有可与所述齿轮板的所述内齿接合的外齿。在座椅靠背向后倾斜的方向上位于前端和后端中的至少一个处的至少一个外齿的节圆半径小于所述齿轮板的所述内齿的节圆半径。

    交通工具座椅装置
    83.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101306655A

    公开(公告)日:2008-11-19

    申请号:CN200810096395.4

    申请日:2008-05-16

    Inventor: 山田幸史

    CPC classification number: B60N2/3013 B60N2/3065 B60N2/309 B60N2/3093

    Abstract: 一种交通工具座椅装置,包括:座垫框架(12),其适于支撑座垫(11),并被操作为在第一位置和第二位置之间相对于交通工具底板(16)移动;连杆构件(27a/27b),其包括分别以可枢转方式连接到交通工具底板(16)和座垫框架(12)的第一端部分的第一端和第二端;导向构件(18),其设在交通工具底板(16)上用于将座垫框架的第二端部分支撑到交通工具底板并包括导向槽(21);以及滑动构件(23),其设在座垫框架(12)的第二端部分,以可滑动方式接合到导向槽(21)中。导向槽(21)沿着连接滑动构件(23)与座垫框架(12)和连杆构件(27a/27b)之间的连接点的连线延伸,以便在第一位置和第二位置之间移动座垫框架(12)。

    车辆座椅装置
    84.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100425470C

    公开(公告)日:2008-10-15

    申请号:CN200410088141.X

    申请日:2004-10-14

    CPC classification number: B60N2/2358 B60N2/20

    Abstract: 一种车辆座椅装置,包括支撑座椅靠背一侧的移动部件(32)相对于在座垫一侧的固定部件(31)旋转的倾斜机构(30)、与移动部件(32)相连接用来存储倾斜机构(30)处于锁定状态时的角度位置的角度位置存储机构(20)、与倾斜机构(30)相连接用来使其从初始位置移动到操作位置的操作杆(22)。角度位置存储机构(20)包括与移动部件(32)连结从而随同移动部件(32)一同在通常的角度范围之外旋转的驱动部件(65)、当移动部件(32)在通常的角度范围之内时相对于操作杆(22)保持在脱离位置并且当移动部件(32)在通常的角度范围之外时相对于操作杆(22)移动到接合位置的接合部件(41)。

    用于车辆的座椅装置
    85.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101152846A

    公开(公告)日:2008-04-02

    申请号:CN200710151710.4

    申请日:2007-09-27

    Abstract: 一种用于车辆的适于调整座垫(15)的位置高度的座椅装置(10),其包括轨道(21、22)、支撑座垫的框架(30)、连杆构件(32)、连接连杆构件(32)的扭转杆(36)、形成为与连杆构件(32)之一一起操作并由框架(30)之一以可旋转方式支撑的扇形齿轮(47)、形成在扇形齿轮(47)上的长形孔(50)、与扇形齿轮(47)啮合的小齿轮(45)、由小齿轮(45)支撑的压制托架(53)以及限位销(51),所述限位销(51)插入扇形齿轮(47)的长形孔(50)内并在限位销(51)的第一端处连接到框架(30)之一以及在限位销(51)的第二端处连接到压制托架(53)。

    用于车辆的座椅斜倚装置
    86.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1982117A

    公开(公告)日:2007-06-20

    申请号:CN200610167235.5

    申请日:2006-12-12

    CPC classification number: B60N2/236

    Abstract: 一种用于车辆的座椅斜倚装置,包括:保持在座垫框架(11)和座椅靠背框架(12)的其中一个上的第一板(21,81,86)、保持在座垫框架和座椅靠背框架的另一个上的第二板(26,41,51,61,71,82,87)、以及具有面对内齿的外齿(32a)的柱子(32,42,52,62,72,83)。座椅斜倚装置还包括:设置在柱子上的第一突起(32d,44b,55a,65,75b,85b)、设置在第二板上的限制部(28d,43b,54b,64b,73b,84d,88d)、设置在第一板和以不可转动方式连接到第一板的待连接体的其中一个上或者设置在柱子上的第二突起、以及设置在第二板上的止动部(28b,28c,43b,53b,63b,74a,74b,84b,84c,88b,88c)。

    车座滑动设备和装配该设备的方法

    公开(公告)号:CN1955037A

    公开(公告)日:2007-05-02

    申请号:CN200610150705.7

    申请日:2006-10-24

    CPC classification number: B60N2/0818 B60N2/0705 B60N2/0727 B60N2/0843

    Abstract: 一种车座滑动设备,包括:用于限制上轨道(12)在座椅(2)的前后方向上的滑移运动的限制装置(12b1,11g1),该限制装置具有在装配该上轨道和下轨道之前在上轨道上预先形成的第一突出部(12b 1,12e1)和在下轨道上预先形成的第二突出部(11g1);和设置在该上轨道(12)和下轨道(11)之间的滑动支撑构件(13),其支撑该上轨道,使其能够相对于该下轨道在前后方向上滑动,并且将该上轨道在竖直方向上定位在最终装配位置。该下轨道和上轨道如此构造:沿竖直方向在第一突出部和每一个第二突出部之间的间距大于零,其中在竖直方向上该上轨道在插入位置和最终装配位置之间运动。

    车用座椅滑动装置
    88.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1792667A

    公开(公告)日:2006-06-28

    申请号:CN200510137012.X

    申请日:2005-12-20

    Abstract: 一种车用座椅滑动装置,包括:第一导轨(11),固定在车辆上;第二导轨(12),固定于座椅,并且安装为相对第一导轨(11)可移动;滑动件(41),布置在第一导轨(11)与第二导轨(12)之间,并且随第一导轨与第二导轨之间的相对移动而可滑动地移动;以及锁定件(50和/或51),其与第二导轨(12)结合,并且随第二导轨(12)可移动,设置该锁定件(50和/或51),使其与第一导轨(11)和第二导轨(12)上的接合孔(23a、32a、33b)可接合,并且使其在与接合孔(23a、32a、33b)接合的方向偏转。锁定件(50和/或51)容纳于由第一导轨(11)和第二导轨(12)所限定的空间中。

    座椅倾斜装置以及座椅装置

    公开(公告)号:CN203228664U

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201290000141.8

    申请日:2012-01-12

    CPC classification number: B60N2/2358 A47C1/025 B60N2/12 B60N2/2356 B60N2/236

    Abstract: 本实用新型提供一种座椅倾斜装置。其中,存储机构(50)具备:卡合部(53A、53B)、收纳凹部(51)、存储板(52)以及被卡合部(52A、52B)。卡合部(53A、53B)分别设置于一对相邻的柱(35)。收纳凹部(51)呈圆筒状,并且设置于第一部材(31)。存储板(52)形成为在一个位置断开的圆环形。存储板(52)将分断部分(S)配置于两个卡合部(53A、53B)之间,并且以缩径的状态收纳于收纳凹部(51)。被卡合部(52A、52B)在存储板(52)的两个卡合部(53A、53B)之间分别与卡合部(53A、53B)邻接。伴随着柱(35)沿径向的移动,卡合部(53A、53B)相对于被卡合部(52A、52B)卡止或脱离。

    用于车辆的座椅倾斜装置
    90.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202686008U

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201220064163.2

    申请日:2012-02-24

    CPC classification number: B60N2/236

    Abstract: 一种用于车辆的座椅倾斜装置(10、60),包括:第一臂部(11、61);第二臂部(12、66),其由第一臂部可转动地支承;棘爪(31A、31B、31C、80),其包括与内齿(23)啮合的外齿(44、47、82)、凸轮部分(45、48、83)和设置在凸轮部分上的多个棘爪侧凸轮表面(50a、50b、50c、83a、83b);凸轮(32、100),其包括与形成在棘爪处的凸轮部分接合的凸轮表面(55、101);以及偏压构件(34、120),其偏压凸轮转动并使凸轮表面在径向方向上挤压凸轮部分。多个棘爪侧凸轮表面或凸轮表面以如下方式构造,即:当外齿与内齿处于啮合状态时,多个棘爪侧凸轮表面与凸轮表面彼此接触;并且,在多个棘爪侧凸轮表面中的每一个与凸轮表面之间在径向方向上产生的间隙全部一致。

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