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公开(公告)号:CN208668250U
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201821066721.2
申请日:2018-07-05
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种抗裂性能好的中小跨径钢板组合梁,包括墩顶现浇横梁、分设于墩顶现浇横梁两侧的钢主梁、以及铺设于钢主梁上的预制混凝土桥面板,所述钢主梁和所述预制混凝土桥面板均与所述墩顶现浇横梁相连,所述墩顶现浇横梁包括位于下层的普通混凝土层以及位于上层的UHPC层。本实用新型具有构造简单、抗裂性能好、耐久性好、易于施工等优点。
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公开(公告)号:CN207159787U
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201721005031.1
申请日:2017-08-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 一种空间索面钢桁梁斜拉桥索梁锚固组件及空间索面钢桁梁斜拉桥,包括两块锚拉板与钢锚箱,所述钢锚箱内设有供斜拉索穿过的钢套管,所述钢锚箱固接在所述两块锚拉板之间,所述两块锚拉板固接于钢桁梁主桁上弦顶板顶面,所述两块锚拉板的下端与固接于所述主桁上弦顶板底面的主桁上弦腹板上端内侧或中心对齐,所述两块锚拉板向所述空间索面钢桁梁斜拉桥的内侧或外侧倾斜,并与斜拉索轴线平行。本实用新型的索梁锚固组件对斜拉索的空间角度变化适用性好,可广泛应用于空间索面钢桁梁斜拉桥中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN221460949U
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202323105353.1
申请日:2023-11-17
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种高陡坡桥隧相接的施工平台结构,包括竖向支撑结构以及纵向支撑机构,纵向支撑机构设置于竖向支撑结构的顶部,竖向支撑结构包括多个沿隧道纵向间隔布设的竖向支撑单元,竖向支撑单元之间的顶部平齐设置,且每个竖向支撑单元的底端均向下延伸至坡体内,纵向支撑机构结构包括组合钢板以及多个间隔布设的纵向钢梁,纵向钢梁设置于竖向支撑单元的顶部,组合钢板连接于纵向钢梁的顶部,组合钢板的顶部与地面线平齐。如此设置的结构解决了桥隧相接的情况下难以构建施工平台的难题,利用组合钢板快速拼装成型的特性,辅以纵向钢梁加强提高整体抗压强度,从而加快形成施工作业面,且此结构可操作性强,施工速度快,并且安全风险较低。
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公开(公告)号:CN219793690U
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202223602580.0
申请日:2022-12-30
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司 , 中建桥梁有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种结构简支桥面连续的桥梁。该桥梁包括桥墩、第一预制梁、第二预制梁、整体化层、沥青混凝土层及超高性能混凝土层。第一预制梁及第二预制梁设置于桥墩上。第一预制梁及第二预制梁的结合处位于桥墩的工作面的对应区域内。整体化层及超高性能混凝土层同层设置。位于所述整体化层远离所述桥墩一侧,并覆盖所述第一预制梁及第二预制梁。超高性能混凝土层至少覆盖桥墩的墩顶上方区域。在墩顶上方区域内的混凝土采用超高性能混凝土(UHPC)代替,利用UHPC超强的抗拉性能和抗裂能力提高桥面连续层的抗裂能力,从而提高桥梁外观和耐久性。
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公开(公告)号:CN214992989U
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202121371025.4
申请日:2021-06-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桥面排水结构,所述排水结构安装于钢桥面的无铺装区域,包括:钢箱梁,所述钢箱梁包括顶板和底板,所述顶板上设有泄水孔,所述泄水孔底部设有连接环;所述钢箱梁上安装有排水组件,所述排水组件包括泄水管接头、泄水管、排水管和支撑架;所述泄水管接头的进水端与连接环可拆卸连接,所述排水管纵向设置且通过支撑架吊设于底板外侧,所述泄水管的进水端与泄水管接头的出水端连接,泄水管的出水端贯穿底板并通入排水管内。本实用新型的钢桥面排水结构具有结构紧凑、便于安装维护、密封性能好、排水效率高等优点。
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公开(公告)号:CN212611922U
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202020850694.9
申请日:2020-05-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式桥梁的墩柱连接构造,包括预制墩柱和与所述预制墩柱端部连接的连接件,所述预制墩柱与所述连接件通过现浇高强混凝土接缝连接,所述预制墩柱的端部和所述连接件的端部均设有多根向现浇高强混凝土接缝中延伸的接缝钢筋。本实用新型中的预制墩柱与连接件可采用工厂预制件,可以减小现场现浇施工工作量,利于规模化、工厂化生产。本实用新型通过设置现浇高强混凝土接缝,充分利用接缝钢筋与高强混凝土的粘结性能与密实性能优良的特点,预制墩柱与连接件的接缝钢筋之间无需焊接、绑扎,即可满足结构受力要求,可以提高接缝部位的耐久性。
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公开(公告)号:CN209227379U
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201821657428.3
申请日:2018-10-12
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种采用球扁钢加劲的组合桥面结构,包括上组合构件和下组合构件,上组合构件包括桥面板、球扁钢和上横隔板,球扁钢的一端固接于桥面板上,上横隔板上设有供球扁钢穿过的开口,球扁钢穿设于开口内且与上横隔板固接,开口包括相互连通的上切口和下切口,上切口设于上横隔板的一侧边上且开口宽度与球扁钢的腹板厚度相匹配,下切口的开口宽度大于球扁钢的球头厚度,上横隔板与下组合构件固定连接。本实用新型还公开了一种采用上述组合桥面结构的桥梁结构。本实用新型采用球扁钢作为加劲肋,实现球扁钢与上横隔板两侧均进行连接,并改善了横隔板的组装顺序,提高了横隔板、桥面板及球扁钢之间的焊缝质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207862762U
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201820069212.9
申请日:2018-01-16
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型公开了一种钢箱梁免排水管内置式排水系统,包括桥面和均匀排布于桥面上的进水口,还包括排水槽,所述排水槽置于钢箱梁内部,沿桥梁纵向布设于桥梁两侧,位于桥面的下方,所述进水口排布于排水槽上方。本实用新型的钢箱梁免排水管内置式排水系统具有不易堵塞、不破坏钢箱梁外轮廓流线型设计、抗风性能更优、结构简单和使用寿命长等优点。
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公开(公告)号:CN219886547U
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202321276702.3
申请日:2023-05-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种预制梁节段及预制盖梁,包括预制混凝土块、顺向连接筋排和横向连接筋排,预制混凝土块的横桥向截面形状为L形,顺向连接筋排沿顺桥向设置,顺向连接筋排的第一端埋设在预制混凝土块内,顺向连接筋排的第二端向外延伸并凸出于预制混凝土块的连接内壁面设置,横向连接筋排沿横桥向设置,横向连接筋排的第一端埋设在预制混凝土块内,横向连接筋排的第二端向外延伸并凸出于预制混凝土块的连接端面设置,预制混凝土块内设有沿横桥向布设用于安装后张预应力筋的预应力孔。本实用新型的预制梁节段及预制盖梁,避免了现有盖梁构件由于重量大,避免了现有的受沿线道路运输和现场吊装条件的限制难以施作整体盖梁的技术问题。
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公开(公告)号:CN219315484U
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202320630071.4
申请日:2023-03-28
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/00 , E01D2/04 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D21/10 , E01D101/28 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢混组合结构桥梁,该钢混组合结构桥梁包括沿纵桥向拼接的正置组合梁段和悬臂式倒置组合梁段,悬臂式倒置组合梁段和正置组合梁段分别为多个,沿纵桥向分布的相邻的两个悬臂式倒置组合梁段通过正置组合梁段连接,悬臂式倒置组合梁段包括上钢箱梁结构和下混凝土层结构;正置组合梁包括上混凝土层结构和下钢箱梁结构,或者,正置组合梁为全钢箱梁结构。本实用新型公开的钢混组合结构的桥梁正置组合梁段承受正弯矩,倒置组合梁段承受负弯矩,针对桥梁的受力区域采用不同的结构来承受外力,增加了组合梁的抗变形能力,解决了传统的钢混组合梁负弯矩区桥面板易开裂和组合结构桥梁在大跨径需求下受力不优的问题。
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