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公开(公告)号：CN115062881B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211000361.7
申请日：2022-08-19
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧道结构性状预测方法、装置、计算机设备及存储介质。涉及隧道与地下工程建设技术领域。所述预测方法包括获取隧道结构的性能状态评定指标数据以及性能状态劣化影响因素数据，根据所述性能状态评定指标数据和所述性能状态劣化影响因素数据，获取所述隧道结构的性能状态预测数据。本发明综合考虑了在实际运营环境中隧道结构性能劣化的各类影响因素，通过梳理影响隧道结构性能状态的关键病害指标，设立了隧道结构的性能状态评定指标，并根据该指标和各类影响因素，对隧道结构进行精细化预测，该预测充分考虑了隧道结构性能状态劣化过程的异质性、联动性、不确定性和多阶段性，能够为隧道结构的养护维修等提供准确科学的决策支持。
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公开(公告)号：CN115130193A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202211028738.X
申请日：2022-08-26
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 城市基础设施群弹性分析方法、电子设备及存储介质，属于评估分析技术领域。为解决目前城市基础设施分析方法过于简单，脱离实际情况分析等技术问题，本发明构建城市基础设施群网络的级联失效模型包括统计城市基础设施的运行数据，然后将城市基础设施的运行数据转化为城市基础设施的运行功能值；基于城市基础设施的运行功能值建立城市基础设施群为分析基础单元，进行城市基础设施群初次划分；对初次划分城市基础设施群采用DBSCAN算法进行再次划分，得到最终城市基础设施群；建立城市基础设施群的级联失效模型；进行城市基础设施群内的基础设施、城市基础设施群的弹性分析。本发明弹性分析更加全面，对于实际系统的弹性能力度量更加合理。
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公开(公告)号：CN115115283A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202211028790.5
申请日：2022-08-26
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 一种城市关键基础设施的管理方法、电子设备及存储介质，属于城市基础设施管理方法。为解决城市级别的系统运行规律的有效分析。本发明构建城市基础设施群的弹性度量指标；对城市基础设施群的关键基础设施提取及有效性验证，提出城市关键基础设施的管理方法。本发明基于坚实的理论基础和成熟的物理模型，通过构建城市基础设施群网络的级联失效模型和制定弹性度量指标，实现了弹性指标的定量化计算，并完成对城市关键基础设施的发掘。同时切合实际，从三个角度提出针对性弹性提升策略，并且都提供了提升效率的定量化评估，这为城市管理者管理关键基础设施提供了重要支撑。定量化的计算和比较，为实施针对性的系统弹性提升策略提供现实指导。
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公开(公告)号：CN115114715A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202211028737.5
申请日：2022-08-26
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06Q50/26 , H04L41/044 , H04L41/082 , G06F119/02
Abstract: 城市基础设施群网络弹性分析方法、电子设备及存储介质，属于城市基础设施群分析领域。为解决城市级联失效影响的分析问题。本发明构建构建城市基础设施群网络的级联失效模型；对城市基础设施群内的基础设施从时间和空间两个方面采用经典弹性三角的理论和模型，进行弹性分析；对城市基础设施群的弹性分析：引入多点失效同时发生的故障模式计算城市基础设施群的网络弹性参数，同时引入空间位置信息，分析中心区域和边缘区域的基础设施群的弹性参数情况，最后，对级联失效模型过程进行树形分析。本发明建立起城市基础设施群网络的弹性分析体系，为研究和提升城市基础设施的弹性提供有效支撑。
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公开(公告)号：CN115099730A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202211026124.8
申请日：2022-08-25
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06K9/62 , G06F16/9537
Abstract: 本发明提供了一种设施群风险辨识方法、装置、计算机设备及存储介质，属于城市基础设施监测技术领域，所述方法包括：获取设施群的监测数据；对所述监测数据进行分类，其中，所述监测数据包括自然风险数据、人为风险数据和专项风险数据；根据所述自然风险数据、所述人为风险数据和所述专项风险数据，分别获取所述设施群的自然风险评分、人为风险评分和专项风险评分；根据所述自然风险评分、所述人为风险评分和所述专项风险评分，获取所述设施群的总体风险评分。本发明提供的设施群风险辨识方法能够对设施群进行多维度的分析，辨识出设施群存在的风险情况，从而挖掘有针对性的缓解措施，制定有效的应对策略，降低风险对设施群的影响程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115062881A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202211000361.7
申请日：2022-08-19
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧道结构性状预测方法、装置、计算机设备及存储介质。涉及隧道与地下工程建设技术领域。所述预测方法包括获取隧道结构的性能状态评定指标数据以及性能状态劣化影响因素数据，根据所述性能状态评定指标数据和所述性能状态劣化影响因素数据，获取所述隧道结构的性能状态预测数据。本发明综合考虑了在实际运营环境中隧道结构性能劣化的各类影响因素，通过梳理影响隧道结构性能状态的关键病害指标，设立了隧道结构的性能状态评定指标，并根据该指标和各类影响因素，对隧道结构进行精细化预测，该预测充分考虑了隧道结构性能状态劣化过程的异质性、联动性、不确定性和多阶段性，能够为隧道结构的养护维修等提供准确科学的决策支持。
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公开(公告)号：CN113868753B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202111473260.7
申请日：2021-12-06
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种建筑工程智能化计量方法、装置、计算设备及存储介质，该方法包括步骤：获取工程标段的合同清单数据；构建工程标段的BIM模型，其中，BIM模型的构件信息中设定有工程量；将合同清单数据与BIM模型的构件关联；根据关联后的BIM模型和合同清单数据进行建筑工程计量包括：获取符合计量前置条件的构件及签认工程量；根据构件、签认工程量和预设计量规则，生成中间计量单；根据中间计量单生成计量报表；根据计量报表生成支付报表。本发明的有益效果：能够提高计量效率，减少统计工作量，并且便于提高计量的准确度，减少出现漏项及计量偏差的情况。
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公开(公告)号：CN114444983A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210363163.0
申请日：2022-04-08
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳大学 , 深圳市交通科学研究院有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F30/20 , G06T7/00 , G06T7/246 , G06T7/254 , G06T7/292 , G01D21/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于车桥耦合和数字孪生的城市桥梁群状态评估方法，所述方法包括：获取移动车载信息和移动感知数据；分别将移动车载信息和桥梁表观病害数据叠加到预置的车桥耦合模型，基于叠加后的车桥耦合模型生成仿真桥梁响应数据；获取实际监测的桥梁响应数据，将仿真桥梁响应数据与实际监测的桥梁响应数据进行对比，根据对比结果确定有效桥梁响应数据；根据有效桥梁响应数据和移动感知数据，生成桥梁状态评估结果；当基于桥梁状态评估结果判定桥梁存在损伤时，将桥梁状态评估结果叠加到桥梁数字孪生模型上，由桥梁数字孪生模型输出相应的桥梁损伤状态。本发明可实现桥梁数据的自动采集以及桥梁状态的自动智能化评估。
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公开(公告)号：CN114444366A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210363209.9
申请日：2022-04-08
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F17/15 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于有限元仿真的桥梁数字孪生模型更新方法及装置，所述方法包括：通过桥面车辆视频监控系统和称重系统获取桥面的车辆荷载分布模型，将车辆荷载分布模型作为实时荷载输入桥梁数字孪生模型，得到桥梁数字孪生模型模拟的频率特征值参数；获取传感器测得的桥梁在实时交通流荷载下的结构振动响应参数，根据结构振动响应参数生成桥梁的实测频率特征值参数；构建基于模拟的频率特征值参数与实测频率特征值参数的差值的目标函数，根据目标函数对桥梁数字孪生模型的桥梁整体刚度进行迭代修正，直至目标函数的结果满足预设的迭代终止条件。本发明可保证桥梁数字孪生模型的准确性，以及更新的及时性和自动化。
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公开(公告)号：CN113435420B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202110986121.8
申请日：2021-08-26
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种路面病害尺寸检测方法、装置和存储介质。该方法包括：获取通过车载相机采集的路面图像；使用主动式相机位姿标定方法获取车载相机的相机坐标系中的路面法线向量和路面基准点；根据路面法线向量获得以路面基准点为原点的路面坐标系的横轴单位向量和纵轴单位向量；根据横轴单位向量、纵轴单位向量和预设的检测区域的尺寸参数，获得检测区域的四个角点在相机坐标系中的空间坐标；将空间坐标转换为像素坐标，并根据像素坐标在路面图像中确定由四个角点围成的四边形图像；根据四边形图像获得路面图像中病害区域的病害类型和病害边框；根据病害类型和病害边框获得病害尺寸。本发明的技术方案具备含病害尺寸在内的全面的巡查识别能力。
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