公开(公告)号：CN212921053U

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202021496238.5

申请日：2020-07-24

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 张凯 ,  李珂 ,  罗宏斌 ,  谭锋

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/26 ,  B60H1/24 ,  B60H3/06 ,  B60H1/32 ,  A61L9/00

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车空调的送风系统、汽车空调器及汽车。该汽车空调的送风系统，包括回风道及设置在所述回风道出口侧的蒸发风机，所述蒸发风机与所述回风道之间设有回风口部件，所述回风口部件包括形成有新风入口和子回风口的回风口风道，其中：所述子回风口设有风口切换件，所述风口切换件用于将所述子回风口在所述回风道与外部环境之间切换连通；所述新风入口设有风阀，用于开闭所述新风入口。

公开(公告)号：CN211977037U

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN202020729313.1

申请日：2020-05-06

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 李珂 ,  谭锋

IPC: F24F1/0063 ,  F24F1/16 ,  F25B41/04 ,  F24F13/30 ,  F24F11/89 ,  F24F11/70 ,  F24F140/10

Abstract: 本实用新型涉及空调领域，提供一种换热器组件及空调器。换热器组件包括第一换热器和第一换向阀，第一换热器具有输入接口和输出接口，第一换向阀具有第一接口、第二接口、第三接口和第四接口，第一接口与输入接口连通，第二接口与输出接口连通；第一换向阀具有第一调节状态和第二调节状态，在第一调节状态下，第一接口与第三接口连通，第二接口与第四接口连通；在第二调节状态下，第一接口与第四接口连通，第二接口与第三接口连通。有利于提升第一换热器的换热速率，有利于提升能效；本实用新型的换热器组件管路简单、零件数量较少，有利于提升换热器组件的经济性，有利于降低换热器组件的故障率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利