驱动单元和包括驱动单元的电动助力转向装置

    公开(公告)号:CN105322723A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201510460140.1

    申请日:2015-07-30

    Abstract: 公开了一种驱动单元和包括驱动单元的电动助力转向装置。驱动单元包括旋转电机、框架构件和控制器。旋转电机(10,310)具有:定子(12,312),在该定子上缠绕有绕组(13,14);转子(15),相对于定子布置;以及轴(16),转子一起旋转。框架构件(20,320)布置在旋转电机的一个轴向端上。控制器(40,240,340)包括:基板(41,341),附接在框架构件的背对旋转电机的一个表面上;发热元件(70,270),布置在基板的发热元件安装表面(32,342)上,该发热元件安装表面面对框架构件;以及电子部件(86,87,89,271,272),布置在基板的电子部件安装表面(43,343)上。

    驱动装置
    82.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102804559B

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201080028286.4

    申请日:2010-06-23

    Abstract: 电子回路(50,70)包括半导体模块(501至506)和电容器(701至706),该电子回路布置在马达(30)的轴向方向上。半导体模块(501至506)纵向放置为接触散热器(601)。设在半导体模块(501至506)中的半导体芯片的表面的垂线垂直于马达(30)的轴线。电容器(701至706)被布置成使得所述电容器(701至706)的至少一部分配置范围在马达(30)的轴向方向上重叠半导体模块(501至506)和散热器(601)的配置范围。

    驱动装置
    83.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102570694B

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201210013678.4

    申请日:2010-06-23

    Abstract: 电子控制单元(50,70)包括半导体模块(501至506)和电容器(701至706),该电子控制单元布置在马达(30)的轴向方向上。半导体模块(501至506)纵向放置并使之接触散热器(601)。包括在半导体模块(501至506)中的半导体芯片的每个表面的垂线均垂直于马达(30)的轴线。因此,电容器(701至706)被布置成使得所述电容器(701至706)的至少一部分在马达(30)的轴向方向上重叠半导体模块(501至506)和散热器(601)。

    电动设备
    84.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103921837A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410103005.7

    申请日:2011-04-15

    Inventor: 山崎雅志

    CPC classification number: H02K9/22 B62D5/0406 H02K11/33

    Abstract: 公开了一种电动设备。电力模块、控制板和散热器被设置在电动马达的轴的一个轴向侧,该电动马达包括马达壳体、定子、转子、轴等。电力模块与从缠绕在定子周围的线圈延伸的引出线电气连接,并且将驱动电流提供给线圈。用于控制电力模块的切换的控制板被设置在电力模块的马达壳体侧。散热器被设置在控制板的与马达壳体相反的一侧。因此,当电动马达的输出设置改变时,可以改变散热器的体尺寸,而无需改变控制板与电动马达之间的位置关系、以及电力模块与电动马达之间的位置关系。

    电传动装置
    85.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102255436B

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201110135705.0

    申请日:2011-05-20

    CPC classification number: H02K11/0073 H02K11/33

    Abstract: 一种电传动装置。提供两个功率模块(60)以彼此面对,把包括轴(35)的旋转轴线的平面夹在当中,其中使用于切换向电动机(2)的线圈(26)提供的电流的开关元件(81至86)树脂模塑成型。第一平滑电容器(77)、第二平滑电容器(78)和扼流线圈(76)位于功率模块(60)之间。通过把大尺寸电子部件固定在功率模块(60)之间,可以减小控制单元(3)的尺寸,可以减少连接电子部件和功率模块(60)的电导体的阻抗。

    驱动装置
    86.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102460912B

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201080028216.9

    申请日:2010-06-23

    Abstract: 本发明涉及驱动装置,具体地,一种驱动装置(1)的热沉(50)包括沿马达壳体(10)的轴向方向形成的从马达壳体的端表面壁(13)沿上升方向定位的热接收表面(59)。功率模块(60)沿着热沉(50)的热接收表面(59)布置。控制电路基底(40)包括控制马达(2)的驱动的控制电路(90)并电连接到功率模块(60)。功率电路基底(70)被供以供给到绕组线(26)的电流并电连接到功率模块(60)。在驱动装置(1)中,马达壳体(10)、控制电路基底(40)、功率模块(60)和功率布线部件(70)以此顺序沿径向方向布置。功率模块(60)沿马达壳体(10)的轴向方向相对于端表面壁(13)纵向地布置。

    电动设备
    87.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102223023B

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201110097744.6

    申请日:2011-04-15

    Inventor: 山崎雅志

    CPC classification number: H02K9/22 B62D5/0406 H02K11/33

    Abstract: 本发明公开了一种电动设备。电力模块、控制板和散热器被设置在电动马达的轴的一个轴向侧,该电动马达包括马达壳体、定子、转子、轴等。电力模块与从缠绕在定子周围的线圈延伸的引出线电气连接,并且将驱动电流提供给线圈。用于控制电力模块的切换的控制板被设置在电力模块的马达壳体侧。散热器被设置在控制板的与马达壳体相反的一侧。因此,当电动马达的输出设置改变时,可以改变散热器的体尺寸,而无需改变控制板与电动马达之间的位置关系、以及电力模块与电动马达之间的位置关系。

    控制单元和使用该控制单元的驱动装置

    公开(公告)号:CN102811017A

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201210169819.1

    申请日:2012-05-28

    CPC classification number: H02K11/33 H02K3/50 H02K2203/03

    Abstract: 本发明涉及一种用于控制电负载的控制单元,包括:电力输入端子(791)、电力输出端子(23)、多个开关装置(81~86)、接线部(65)和金属底架(50)。电力模块(60)的接线部(65)在磁性上耦联至电力输出端子(23)和电力输入端子(791)。金属底架(50)具有与电力模块(60)和接线部(65)平行的平行平面(54)。由流经开关装置(81~86)和接线部(65)的电流所产生的磁场被金属底架(50)中流动的涡电流所产生的磁场抵消。本发明还涉及一种包括上述控制单元的驱动装置。

    驱动装置
    89.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102804559A

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201080028286.4

    申请日:2010-06-23

    Abstract: 电子回路(50,70)包括半导体模块(501至506)和电容器(701至706),该电子回路布置在马达(30)的轴向方向上。半导体模块(501至506)纵向放置为接触散热器(601)。设在半导体模块(501至506)中的半导体芯片的表面的垂线垂直于马达(30)的轴线。电容器(701至706)被布置成使得所述电容器(701至706)的至少一部分配置范围在马达(30)的轴向方向上重叠半导体模块(501至506)和散热器(601)的配置范围。

    驱动装置
    90.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102570723A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110441868.1

    申请日:2011-12-26

    CPC classification number: H02K11/0073 H02K5/225 H02K11/33

    Abstract: 本发明公开了一种驱动装置(1、200),包括马达(2)、控制单元(3)和固特件(30、230)。马达具有马达壳体(10)、定子(20)、绕组线(22)、转子(25)和轴(27)。控制单元(3)包括半导体模块(60)、接收构件(50)和盖(110、210)。控制单元沿着马达的轴向设置在马达的一侧。固持件设置在马达与控制单元之间,并且具有壁部(31、231),壁部(31、231)朝向控制单元延伸并且与控制单元配合。

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