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公开(公告)号：CN106853940B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201611035813.X
申请日：2016-11-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明提供一种具有能够可靠地减少在电梯轿厢前表面产生的噪声的整流构造的电梯装置。电梯装置具备：电梯轿厢(10)，其具备门(12)，并在升降通道内升降；以及整流构造体(20)，其设置在电梯轿厢(10)的上下，整流构造体(20)具有从整流构造体(20)的顶部朝向电梯轿厢的背面侧的谷部(29)。气流(40)沿着谷部(29)向电梯轿厢的背面侧流动，因此抑制气流向电梯轿厢(10)的前表面侧的流入。
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公开(公告)号：CN106467262B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201610451622.5
申请日：2016-06-21
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯，即使构成减振装置的多个加速度检测器、多个致动器中的何者发生故障也不会使减振装置停止而确保乘坐舒适度。电梯具有：一对导轨，其沿升降通道内的铅垂方向设置；电梯轿厢，其沿着该导轨进行升降；多个加速度检测器，其检测电梯轿厢的振动；以及控制装置，其基于抑制电梯轿厢的振动的多个致动器和多个加速度检测器的输出来控制多个致动器，在多个加速度检测器中的任一者发生故障的情况下，控制装置再生成用于生成向多个致动器发送的控制指令的参数，基于多个加速度检测器中的正常的加速度检测器的值，生成向多个致动器发送的控制指令。
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公开(公告)号：CN106081766B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201610453048.7
申请日：2013-12-11
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 在电梯升降时,因电梯轿厢内部压力的变化会产生耳朵阻塞现象。使电梯轿厢内部压力在两种不同的压力变化率之间反复变化,由此来诱发乘客咽下动作的控制方法能够有效地缓和上述耳朵阻塞现象。可是,在现有的控制方式中,需要在短时间内反复地将电梯轿厢内的压力相对于大气压切换成正压和负压,存在控制装置的结构和控制方法复杂的问题。在电梯下降时,在运行时间的前半部分(T T0),仅以电梯轿厢内的负压状态来构成阶梯状的压力控制。由此,压力控制装置只需实施次切换(即从加压状态切换为减压状态)就能够实现压力控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105366497B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201510394012.1
申请日：2015-07-07
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供能够在载置于轿厢底板的状态下进行组装作业的电梯轿厢、以及具备该电梯轿厢的电梯装置。电梯轿厢(2)具有多个外部侧面板(22)、在多个外部侧面板(22)的内侧以与多个外部侧面板(22)之间夹有间隙的方式配置的多个内部侧面板(23)、轿厢底板(21)、以及顶板(24)。多个外部侧面板(22)的上端部分别固定在顶板(24)上，多个外部侧面板(22)的下端部分别固定在轿厢底板(21)上。而且，多个内部侧面板(23)的上端部分别固定在外部侧面板(22)上，多个内部侧面板(23)的下端部固定在轿厢底板(21)或者多个外部侧面板(22)上。
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公开(公告)号：CN106853940A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201611035813.X
申请日：2016-11-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
CPC classification number: B66B11/0226 , B66B11/0266
Abstract: 本发明提供一种具有能够可靠地减少在电梯轿厢前表面产生的噪声的整流构造的电梯装置。电梯装置具备：电梯轿厢(10)，其具备门(12)，并在升降通道内升降；以及整流构造体(20)，其设置在电梯轿厢(10)的上下，整流构造体(20)具有从整流构造体(20)的顶部朝向电梯轿厢的背面侧的谷部(29)。气流(40)沿着谷部(29)向电梯轿厢的背面侧流动，因此抑制气流向电梯轿厢(10)的前表面侧的流入。
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公开(公告)号：CN104860168B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510056115.7
申请日：2015-02-03
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种新型的电梯设备，其至少能够降低上升移动中的电梯轿厢与对重交会时产生的电梯轿厢的晃动，或者能够同时降低晃动和噪音。至少在对重的上方(行进方向的后侧)的侧面形成有用于在电梯轿厢与对重交会时从升降通道与对重之间的空间向电梯轿厢与对重之间的空间供应空气的空气供应开口。根据本发明，由于在电梯轿厢与对重交会时，通过空气供应开口将对重与升降通道之间的空间的空气供应到对重与电梯轿厢之间的空间，所以能够提高对重与电梯轿厢之间的空间的压力，由此能够降低电梯轿厢的晃动。
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公开(公告)号：CN104229604B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410246689.6
申请日：2014-06-05
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 在具有补偿滑轮装置的电梯中解决如下问题：随着电梯的行程变长，吊索的弹性下降，从而导致吊索振幅增大、吊索固有振动频率下降，由此阻尼器的衰减效果变弱，补偿滑轮装置的上下振动增大，由此引起的电梯轿厢上下振动使电梯的乘坐舒适性恶化。在具有根据电梯设备的轿厢和平衡重的位置对悬吊电梯轿厢和平衡重的主吊索的质量平衡进行补偿的补偿滑轮装置的电梯设备中，设置致动器装置和连杆机构装置，该致动器装置在补偿滑轮发生了上下振动时，向导轨施加推压力以提高补偿滑轮与导轨之间的摩擦力，由此来提高衰减效果，该连杆机构装置将致动器装置引起的水平方向上的位移转换为补偿滑轮的上下方向上的位移。
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公开(公告)号：CN106185550A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510446033.3
申请日：2015-07-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，该电梯装置能够降低电梯轿厢高速移动时变得显著的电梯轿厢的摇晃、电梯轿厢内的噪音这两者，并且能够配置气压调整装置等设备。在具备在升降通道内上升或下降来运送乘客的电梯轿厢(13)的电梯装置中，电梯轿厢具有供乘客进出的门(17)和配置在电梯轿厢的上部的罩(21)，在以与门垂直的铅垂剖面观察罩时，在罩的上部的门侧的端部具有门侧圆角部(22)，在罩的上部的门相反侧的端部具有门相反侧圆角部(23)，门相反侧圆角部的高度尺寸比门侧圆角部的高度尺寸长，并且门相反侧圆角部的水平方向尺寸比门侧圆角部的水平方向尺寸长，并且在罩的上部具有将门侧圆角部与门相反侧圆角部连结起来的水平的直线部(24)。
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