公开(公告)号：CN102472143A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201080032153.4

申请日：2010-07-15

Applicant: 排放技术有限公司 ,  宝马股份公司

Inventor： S·林贝克 ,  R·布吕科 ,  A·埃德尔

IPC: F01N5/02 ,  H01L35/30 ,  F02M25/07

CPC classification number: H01L35/30 ,  F01N5/025 ,  F02M26/30 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166

Abstract: 本发明涉及一种具有至少一个排气线路(2)的热电装置(1)(TEG：热电发生器)，所述排气线路具有入口(3)和出口(4)，其中，至少一个第一管束(5)是热电发生器模块(6)并且在所述热电发生器模块(6)中所述排气线路(2)由所述管(8)的外表面(7)形成；至少一个其它的管束(10)是热交换器(11)并且在所述热交换器(11)中所述排气线路(2)由所述管(8)的内表面(12)形成。

公开(公告)号：CN102245871A

公开(公告)日：2011-11-16

申请号：CN200980150128.3

申请日：2009-11-25

Applicant: 排放技术有限公司

Inventor： R·布吕科 ,  S·林贝克

IPC: F01N5/02 ,  F02M39/02 ,  F02G5/02 ,  H01L35/28

CPC classification number: H01L35/30 ,  F01N5/025 ,  F01N2240/02 ,  F01N2240/04 ,  F02G5/02 ,  F02M39/02 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166

Abstract: 本发明涉及一种用于从内燃机(3)的废气(2)产生电能的装置(1)，包括发电机(4)，所述发电机(4)具有废气入口(5)和废气出口(6)以及其间的热交换部分(7)，其中所述热交换部分(7)包括用于所述废气(2)的多个流动路径(8)，所述流动路径(8)至少部分地被热电元件(9)包围，所述热电元件(9)在其背离所述流动路径(8)的一侧(10)被导热连接到冷却器件(11)。

公开(公告)号：CN102224609A

公开(公告)日：2011-10-19

申请号：CN200980146753.0

申请日：2009-11-04

Applicant: 排放技术有限公司

Inventor： S·林贝克 ,  R·布吕科

IPC: H01L35/30 ,  H01L35/32 ,  F01N5/02

CPC classification number: H01L35/32 ,  H01L35/30 ,  Y10T29/49826

Abstract: 本发明涉及一种用于热电发电机(2)的模块(1)，所述模块具有第一端部(3)和第二端部(4)，所述模块具有至少一个内管(5)、一在外侧围绕所述内管(5)设置的外管(6)以及至少一个热电元件(7)，所述至少一个热电元件设置在所述内管(5)与外管(6)之间，其中，所述内管(5)和所述外管(6)分别相对于所述至少一个热电元件(7)电绝缘，另外，在所述第一端部(3)和所述第二端部(4)上分别设有至少一个导电的第一触点(8)，所述至少一个导电的第一触点用于使所述至少一个热电元件(7)与一电导体(9)导电连接，其中，流体(28)或冷却介质(29)能从所述第一端部(3)向所述第二端部(4)地穿流过所述模块(1)。本发明还涉及一种热电发动机及所述模块的制造方法。

公开(公告)号：CN102165153A

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN200980137343.X

申请日：2009-09-07

Applicant: 排放技术有限公司

Inventor： O·维特-梅尔 ,  J·霍格森 ,  R·布吕科

IPC: F01N3/035 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/2066 ,  F01N3/035 ,  F01N3/28 ,  F01N2240/40 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明涉及一种用于净化发动机(3)的排气流(2)的系统(1)，所述系统至少具有排气管路(4)，在所述排气管路中设置一用于排气净化的元件(5)，所述元件具有第一端侧(6)和第二端侧(7)，其中排气流(2)能从所述第一端侧(6)向第二端侧(7)地流过所述元件(5)，在所述元件(5)下游设有一用于将反应物(9)添加到排气流(2)中的添加单元(8)，其中所述添加单元(8)与所述元件的第二端侧间隔一至多30mm的距离(10)，使得被输入的反应物的至少一部分到达所述元件的第二端侧。

公开(公告)号：CN102105210A

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：CN200980129112.4

申请日：2009-06-26

Applicant: 排放技术有限公司

Inventor： R·布吕科

IPC: B01D53/94 ,  F01N3/023 ,  F01N3/08

CPC classification number: F01N3/2885 ,  B01D53/9477 ,  B01D2251/2062 ,  B01D2255/91 ,  B01D2257/404 ,  B01D2257/702 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/0335 ,  F01N3/035 ,  F01N3/103 ,  F01N3/2066 ,  F01N13/14 ,  F01N2240/16 ,  F01N2240/20 ,  F01N2240/40 ,  F01N2340/00 ,  F01N2470/20 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/102 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明涉及一种用于商用车辆的柴油发动机(1)的排气净化系统，该排气净化系统包括布置在排气管路(2，4，11)中的氧化催化器(3)、带有还原剂注射装置(6)的还原剂定量给料装置(5)、还原剂分解装置(7)、炭黑颗粒分离器(8)、还原催化器(9)和用于排气的消声器(10)，其中，所述氧化催化器(3)布置在以最小距离直接在所述发动机(1)的排气门下游的位置直到与排气集管(13)或排气涡轮增压器(23)的出口相距0.75m的最大距离(24)的位置之间，所述还原剂分解装置(7)、所述炭黑颗粒分离器(8)和所述还原催化器(9)与所述氧化催化器分离布置。

公开(公告)号：CN102066708A

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN200980122521.1

申请日：2009-05-13

Applicant: 排放技术有限公司

Inventor： R·布吕科 ,  J·霍格森 ,  S·林贝克 ,  A·沙茨

IPC: F01N3/20 ,  F01N3/28 ,  F01N5/02 ,  H01L35/30 ,  H01L35/32

CPC classification number: F01N3/2889 ,  F01N3/2053 ,  F01N5/025 ,  F01N2410/02 ,  H01L35/30 ,  H01L35/32 ,  Y02A50/2322 ,  Y02T10/16

Abstract: 本发明涉及一种用于由发动机(2)的排气产生电能的设备(1)，所述设备包括发电机(3)，所述发电机具有排气进入接管(4)、排气排出接管(5)以及至少一个处于所述排气进入接管与所述排气排出接管之间的换热区段(6)，其中，在所述排气进入接管(4)与所述至少一个换热区段(6)之间设有至少一个流动转向装置(7)和流动分配装置(8)，所述至少一个换热区段(6)构造有多个相对于所述排气进入接管(4)处于横向的流动路径(9)，所述流动路径能被分配给多个换热组件(10)，其中，所述换热组件(10)中的至少一部分构造有至少一个热电元件(11)和一冷却结构(12)，其中，所述至少一个热电元件(11)与所述冷却结构(12)以不能失去的方式连接。

公开(公告)号：CN101959567A

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN200980107070.4

申请日：2009-01-28

Applicant: 排放技术有限公司

Inventor： R·布吕科 ,  C·沃斯曼 ,  S·舍佩尔斯 ,  J·霍格森 ,  M·布鲁格尔

IPC: B01B1/00

CPC classification number: B01B1/005 ,  F01N3/2066 ,  F01N2240/40 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/10 ,  F01N2610/14 ,  Y02A50/2325

Abstract: 本发明涉及一种用于产生含氨气体流(2)的蒸发单元(1)，特别是在机动车SCR系统的领域中的蒸发单元。该蒸发单元至少包括：壳体(3)；至少一个曲折形的流动通道(4)，所述流动通道具有入口(5)和出口(6)，所述流动通道由封闭的壁(7)限定边界；至少一个加热元件(8)，所述加热元件至少在所述至少一个流动通道(4)的第一蒸发区段(9)中设置在所述壳体(3)与所述壁(7)之间并且共轴地延伸。

公开(公告)号：CN101523021A

公开(公告)日：2009-09-02

申请号：CN200780036909.0

申请日：2007-09-17

Applicant: 排放技术有限公司

Inventor： R·布吕科 ,  P·希尔特 ,  T·黑里希 ,  M·布鲁格尔

IPC: F01N3/20 ,  B01D53/90 ,  B01D53/94

CPC classification number: F01N3/2066 ,  F01N2240/40 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/10 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明涉及一种用于在内燃机排气系统中提供含还原剂的气流(24)的方法，其包括以下步骤：A)提供至少一种还原剂前体(12，28，34)；B)蒸发至少一种还原剂前体(12，28，34)以形成气流(13)；C)至少部分地将气流(13)加热到至少250℃的温度；D)至少部分地使气流(13)中的还原剂前体(12，28，34)转化为还原剂；以及E)将含还原剂的气流(24)添加到内燃机的废气(25)中。根据本发明的方法和装置允许提供含还原剂的气流(13)，其量可以容易地控制并且可以被调整为适应特别是在机动应用、例如在汽车中的废气系统中经常发生的动态变化的情况。根据本发明，第一区(7)的温度保持在大约150℃或稍低，而第二区(8)的温度保持大于300℃。当还原剂前体以蒸汽形式供应到水解催化转化器(22)中时，水解催化转化器(22)几乎不冷却，从而提供本发明的积极效果。

公开(公告)号：CN101522289A

公开(公告)日：2009-09-02

申请号：CN200780036769.7

申请日：2007-09-14

Applicant: 排放技术有限公司

Inventor： R·布吕科 ,  P·希尔特 ,  T·黑里希 ,  M·布鲁格尔

IPC: B01D53/94 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/2066 ,  B01B1/005 ,  F01N2240/40 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/10 ,  F01N2610/14 ,  H05B3/40 ,  H05B2203/02 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明涉及一种用于蒸发下列反应物中的至少一种的装置：a)还原剂前体溶液和b)还原剂前体，该装置包括至少一个可电加热的加热区(2)，且其特征为，加热区(2)具有至少一个可电操作的加热元件(3)，该加热元件具有在一有效温度(30)附近自调节的加热电阻(4)。用于蒸发反应物的根据本发明的方法和根据本发明的装置(1)使得能够以有利的方式容易地控制特别是尿素水溶液的蒸发过程，以特别是在SCR过程中提供还原剂。所使用的加热电阻(3)具有对应于加热电阻的控制温度的有效温度(30)。通过在此区域内的对应的陡的曲线图(22)，能不使用其它控制电子装置。

公开(公告)号：CN101443533A

公开(公告)日：2009-05-27

申请号：CN200780017699.0

申请日：2007-05-16

Applicant: 排放技术有限公司

Inventor： R·布吕科 ,  M·布鲁格尔 ,  T·黑里希 ,  P·希尔特 ,  U·克列宁

IPC: F01N3/20 ,  B01D53/94

CPC classification number: F01N3/2066 ,  B01D53/9431 ,  B01D2251/2067 ,  F01N2240/16 ,  F01N2240/40 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/10 ,  F01N2610/11 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明涉及一种用于处理内燃机排气(2)的设备(1)，所述设备包括至少一个用于添加水溶液的添加管道(4)、连接到所述添加管道(4)的水解催化器(5)以及SCR催化器(7)，其中排气(2)能够穿流所述SCR催化器(7)，突出之处在于，设置有至少一个杆状加热元件(9)，通过所述杆状加热元件能够加热下述构件中的至少一个：a)所述添加管道(4)的至少一部分，以及b)所述水解催化器(5)。依据本发明的设备(1)以紧凑的结构形式形成由杆状元件(9)加热的添加管道(4)以及相应的水解催化器(5)，通过该水解催化器使含有尿素的水溶液蒸发然后水解成含氨的气流(22)。此气流(22)在SCR过程中用作还原剂。紧凑的布置使得即使在非常受限的空间条件下也可以安装。由于排气并不穿流水解催化器(5)，水解催化器(5)的体积可明显地减少，因为需要水解的气体物料流量要小得多。