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公开(公告)号：CN105257457A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510742315.8
申请日：2015-11-04
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种利用振荡翼型的摇摆-扭转耦合运动采集流体动能的发电装置，包括相互垂直且固定连接的水平轴与垂直轴，垂直轴的自由端端面上设置有叶片，且叶片与垂直轴能够绕水平轴做摇摆运动，同时叶片能够绕垂直轴的轴心做扭转运动；水平轴的两端分别为第一端部和第二端部，第一端部的周向和径向固定，且能够沿水平轴的轴向运动，第二端部用于与动力装置连接。本发明提供的利用振荡翼型的摇摆-扭转耦合运动采集流体动能的发电装置，该装置与蜻蜓翅膀类似，无需多余的装置将平动转化为发电机所要求的转动；翼型转动的能量直接来源于摇摆运动的能量，无需另外的动力装置和控制装置。
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公开(公告)号：CN105024522A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510446463.5
申请日：2015-07-27
Applicant: 西安交通大学
IPC: H02K44/08
CPC classification number: Y02E20/14
Abstract: 本发明公开了一种直接将热能转换为电能的磁流体发电系统，包括呈环形封闭的通道，该通道上设置有同向设置的第一单向阀和第二单向阀，通道内填充有磁流体，两个单向阀之间设置有用于借助太阳能加热磁流体的太阳能板；还包括与通道平行设置的磁体，磁体与通道之间的间隙设置有一组垂直于磁场的导线，导线的两端连接储电设备或接入电网。工作时，利用太阳能板吸收太阳能热量，加热通道内的磁流体使其膨胀，加热后的磁流体，由于膨胀开始流动，通过单向阀后以一定速度在环形的通道内单向流动，当磁流体以一定速度流经磁体附近的通道时，磁流体和磁体之间形成流动的磁场，两者的相对运动使得导线切割磁感线，在导线内产生电流。
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公开(公告)号：CN103616404B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310545250.9
申请日：2013-11-05
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 发明公开带球窝和/或球凸流动控制结构的流体流动换热实验装置，包括调速电机、离心泵、测试段、电加热系统、流量计、水箱温控系统和水箱；调速电机连接离心泵；水箱的出水口连通测试段入口，测试段出连通离心泵的入口，离心泵的出口连通水箱；测试段包括相互扣合的实验通道上盖板和实验通道下盖板；实验通道下盖板中部设有凹陷区域，所述凹陷区域内填充有积木式球窝和/或球凸流动控制结构。本发明通过更换球窝和/或球凸、展向填充块、流向填充块，改变通道内的球窝和/或球凸相对深度、展向间距、流向间距，球窝与球凸组合方式，改进了测试通道整体成型设计方法，采用积木式分块结构化设计，可方便快捷，省时省力的完成通道几何参数的改变。
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公开(公告)号：CN103850719B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201410073226.4
申请日：2014-02-28
Applicant: 西安交通大学
IPC: F01D5/26
Abstract: 本发明公开了一种具有压电材料减振结构的阻尼叶片，包括叶身、叶根和设置在叶身上的凸台拉金，其设置有凸台拉金通孔，在阻尼叶片压力面一侧的凸台拉金通孔上设置有凸台拉金压力面接触块，在阻尼叶片吸力面一侧的凸台拉金通孔上设置有凸台拉金吸力面接触块，在凸台拉金压力面接触块与凸台拉金吸力面接触块之间的凸台拉金通孔内设置有绝缘滑块，凸台拉金压力面接触块通过第一压电材料层与绝缘滑块相接触，凸台拉金吸力面接触块通过第二压电材料层与绝缘滑块相接触，第一压电材料层的两极通过第一电阻相连接，第二压电材料层的两极通过第二电阻相连接。本发明可以耗散叶片振动能量的压电减振阻尼结构，从而有效降低叶片振动水平。
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公开(公告)号：CN104568351A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410728989.8
申请日：2014-12-03
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种阻尼结构优化叶片测试实验台及其实验方法，其中，该测试实验台包括基础台架、叶根固定装置、阻尼结构装置和激振加载装置；该实验方法包括以下步骤：1)依次安装叶根固定装置、待测叶片、阻尼结构装置、激振加载装置、三维激光测振仪以及连接数据采集装置；2)调整加载螺母位置，调节摩擦阻尼块与球盘之间正压力大小等；3)启动数据采集装置和激振器，启动三维激光测振仪，同时记录球盘型号、摩擦阻尼正压力、阻尼结构施加高度、激振杆高度以及激振力大小；4)改变步骤2)中设定的参数；5)分析摩擦阻尼正压力、阻尼结构施加高度、激振杆高度、激振力大小、摩擦结构接触面大小对于叶片振动特性的影响，并绘制相应曲线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104502214A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410816601.X
申请日：2014-12-23
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开一种汽轮机叶片材料及强化涂层抗冲蚀和腐蚀性能试验系统，包括试验箱体和高速液滴发生器；试验箱体包括密封壳体、若干喷头和转子；转子安装于密封壳体上；密封壳体的一侧布置有若干喷头；转子上设有若干用于安装测试试样的安装槽；安装槽与喷头出口位置对应；高速液滴发生器包括电磁阀、液动阀、去离子水箱、水泵、第一管路和第二管路；水泵连接去离子水箱和液动阀的去离子水输入口；电磁阀连接液动阀；液动阀的第一、二去离子水出口通过第一管路、第二管路连通第三管路，第三管路连接所述若干喷头；本发明一种汽轮机叶片材料及强化涂层抗冲蚀和腐蚀性能试验系统，通过设置高速液滴发生器，能够最大程度的还原低压叶片真实的运行环境。
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公开(公告)号：CN104481697A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410741203.6
申请日：2014-12-05
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种燃气、柴油及超临界二氧化碳发电船舶动力驱动系统，其通过燃气轮机发电系统进行发电，为整个船舶提供电能，柴油机组发电系统作为辅助发电系统，燃气轮机的高温排气作为超临界二氧化碳布雷顿循环发电系统的热源，实现超临界二氧化碳布雷顿动力循环，通过二氧化碳透平拖动发电机组产生电能，以上各种发电系统产生的电能，通过电力控制系统分配给螺旋桨动力系统以及船务配电系统。本发明综合了燃气轮机发电系统、柴油机组发电系统、超临界二氧化碳布雷顿循环发电系统、电力控制系统和螺旋桨动力系统，提高了能源利用效率，并提供了稳定的供电电源，同时为燃气轮机动力系统以及超临界二氧化碳布雷顿动力循环在船舶领域的运用提供了新的思路。
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公开(公告)号：CN103437830B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201310278148.7
申请日：2013-07-04
Applicant: 西安交通大学
IPC: F01D5/16
Abstract: 本发明公开一种汽轮机叶片拉筋孔凸台结构及其与松拉筋的配合结构，包括叶片和松拉筋；叶片的压力面侧和吸力面侧各设有一个凸台，凸台从叶片的压力面侧和吸力面水平伸出，凸台的凸台轴线为叶片的周向方向，相邻叶片的压力面凸台、吸力面凸台伸出长度之和为0.4-0.6倍叶片节距；凸台中布置有拉筋孔；拉筋孔中心线与凸台轴线间的夹角为2°-4°；松拉筋穿入拉筋孔中；在叶片工作时，松拉筋与压力面凸台的拉筋孔和吸力面凸台的拉筋孔接触，形成两个接触点，其总振动阻尼增大，提升了松拉筋对叶片的减振能力；同时两个接触点间可以在叶片扭转时形成转矩，这样可以减弱叶片在工作时产生的扭转振动。
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公开(公告)号：CN103061823B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201210591415.1
申请日：2012-12-29
Applicant: 西安交通大学
IPC: F01D5/16
Abstract: 本发明公开一种汽轮机叶片拉筋孔结构及其松拉筋安装结构，所述拉筋孔结构包括直圆环形凸台结构，所述直圆环形凸台结构位于汽轮机动叶片上；直圆环形凸台结构的轴线方向与汽轮机动叶片叶型横截面的法向相垂直且与叶轮切向平行；直圆环形凸台结构凸伸出叶片压力面侧和吸力面侧；直圆环形凸台结构中间设有拉筋孔，拉筋孔轴线方向与直圆环形凸台结构轴线方向一致；拉筋孔的两端边缘靠近叶片顶部一侧设有小凸台结构，两个小凸台结构之间的拉筋孔靠近叶片顶部一侧设有凹陷。本发明松拉筋与拉筋孔有两个接触点，有效的增强了松拉筋结构的减振能力；缩短了松拉筋悬空段的长度，降低了结构的应力水平，使得松拉筋可以采用阻尼效果较好的合金钢代替钛合金，可以在控制结构应力水平的同时增强结构的减振能力。
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公开(公告)号：CN103940458A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410171871.X
申请日：2014-04-25
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01D11/00
Abstract: 本发明公开了一种持续稳定的正压力加载装置，包括固定装置和旋杆弹簧装置；其中，固定装置包括顶板和对称焊接在其两侧的两个侧板，且两个侧板之间焊接有加强板，顶板的中心位置上开设有螺纹孔，加强板上开设有与螺纹孔的中心线相重合的通孔；旋杆弹簧装置包括主杆、弹簧和施压杆，主杆的周向开设有螺纹，主杆与顶板上的螺纹孔螺纹配合，主杆的底端焊接有螺孔承压块，螺孔承压块的底端焊接有第一凸起；施压杆穿过加强板上的通孔，施压杆的顶端焊接有承压块，承压块的顶端焊接有第二凸起，弹簧设置在螺孔承压块与承压块之间，其两端分别套在第一凸起和第二凸起上。本发明能够方便解决试验条件下正压力加载难以持续的问题。
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