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公开(公告)号：CN210177522U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920800469.1
申请日：2019-05-30
Applicant: 广东大潮高速公路有限公司 , 保利长大工程有限公司 , 华南理工大学
Inventor： 苗德山 , 赖冠宙 , 何斌 , 陈宁青 , 雷鸣 , 陈培冲 , 徐光波 , 房营光 , 谷任国 , 曹以灿 , 刘志川 , 曹尤格 , 刘斌 , 刘涛 , 程希 , 张松涛 , 杨文君 , 何再佳 , 袁瑞群 , 朱能虹 , 罗琦 , 张锦荣
Abstract: 本实用新型公开了一种预制装配式锚索格构梁生态护坡结构，包括多个锚索格构梁单元，该多个锚索格构梁单元呈矩阵式分布于整个边坡坡面上，每个锚索格构梁单元由十字形预制节点构件、格构横梁、格构纵梁及锚索装配组成，其中，所述十字形预制节点构件的每个伸长端均设置有两个螺杆孔，所述格构横梁有两个，且该两个格构横梁分别与十字形预制节点构件的左右两端通过螺杆孔相连接，所述格构纵梁与十字形预制节点构件的下端通过螺杆孔相连接，所述锚索通过锚孔设置于边坡坡面上。本实用新型具有结构简单、装配方便、施工周期短、生产效率提高、产品质量可控、产品可靠性提高、生产规范化、劳动力成本降低等优点，实现了稳定边坡的功能。
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公开(公告)号：CN207583376U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721375699.5
申请日：2017-10-24
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
Inventor： 马栋 , 崔松涛 , 邹洪宝 , 邢本康 , 薛立强 , 陈浩 , 谷任国 , 王艳国 , 袁黎明 , 贾海伟 , 刘伟 , 郑世豪 , 金志超 , 李婧 , 王耀东 , 缪恬 , 闫震
Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构施工临时险情的盾构机配套台车抢险装置，包括钢结构框架、物资堆放平台、第一预制钢板、第二预制钢板、引流管、电瓶车、电瓶车轨道行走支架、电瓶车行走轨道；其中，钢结构框架、物资堆放平台和第一、二预制钢板，组成隔断层，通过在第一、二预制钢板之间直接灌注砂浆，在隧道临时险情处提供足够的强度和刚度，形成具有一定强度的临时隔断堤坝，实现对涌水涌沙进行有效的阻挡，确保工作人员、隧道和机械设备的安全，安全性高；钢结构框架可与盾构机原台车快速连接跟随移动，或与电瓶车快速连接移动，且在隧道出现险情时，利用电瓶车牵引可保证钢结构框架行进迅速、无阻，能及时进行抢险，抢险效率高。
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公开(公告)号：CN205071609U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520822048.0
申请日：2015-10-20
IPC: H05K9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种防护罩，包括绝缘网罩、套装于所述绝缘网罩外侧的金属网罩、及与所述金属网罩电性连接的接地线，所述接地线连接所述金属网罩和地面，且所述接地线的数量至少为三根。上述防护罩包括设为外层的金属网罩，且所述金属网罩通过接地线与大地连接，在高压电网下施工作业时，可以保证施工作业区域与运行设备区域完全隔离，并将产生的高压感应电荷引导至地面，保护工作人员的人身安全，预防触电事故的发生，同时设为内层的绝缘网罩也可以避免工作人员触碰所述金属网罩造成触电事故危害生命，且所述防护罩结构简单、拆装方便，在符合国家相关规定的情况下能够保证极高的安全性。
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公开(公告)号：CN222419580U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420809755.5
申请日：2024-04-18
Applicant: 珠海大横琴城投建设有限公司 , 珠海大横琴股份有限公司 , 华南理工大学
IPC: G01N1/08
Abstract: 本实用新型属于工程施工技术领域，公开了一种吹填淤泥质土取样器，包括机架，机架上设置有驱动组件，驱动组件的输出端传动连接有取样管，取样管的底端设置有取样钻头，取样钻头与取样管内的存储腔对应设置并连通；取样钻头包括与取样管底端可拆卸连接的固定盘，固定盘底端限位转动有活动头，活动头内的切割腔与存储腔对应设置并连通；固定盘与活动头之间设置有切断组件；切断组件包括若干滑动连接在活动头顶端的切割刃，切割刃伸入切割腔内。本实用结构简单，使用方便，可精准实现吹填淤泥质土的取样，同时还能方便的切断吹填淤泥质土样本与地面结构的联系，并且减少取出的吹填淤泥质土样本，提高取样的效率，提高样本质量。
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公开(公告)号：CN222390418U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202420809696.1
申请日：2024-04-18
Applicant: 珠海大横琴城投建设有限公司 , 珠海大横琴股份有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种软土搅拌固化设备，涉及软土固化设备技术领域，包括底板，所述底板的上方设置有喷洒机构，底板的外部设置有伺服电机，伺服电机的下方设置有搅拌轴，伺服电机的下方设置有安装机构，安装机构包括与伺服电机输出轴固定连接的固定筒，固定筒的内部开设有预留槽。本实用新型能够通过底板和喷洒机构可以对软土喷洒固化剂，可以使软土实现固化的目的，通过伺服电机、搅拌轴和安装机构可以对软土起到搅拌的目的，可以把底层的软土翻上来，能够有效的避免软土的固化不彻底，通过安装机构可以使工作人员在对搅拌轴进行更换的时候更加方便快捷，能够有效提高工作人员的工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215668773U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121112557.6
申请日：2021-05-24
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
Inventor： 高宇田 , 吕勇方 , 赵万里 , 谷任国 , 刘堂 , 郝启韬 , 邱一波 , 王胜 , 谭文俊 , 郝洪博 , 陈振成 , 吴昊 , 贺元楚 , 王玥 , 徐爽 , 伙师达 , 宋阳春 , 邵琛琛
IPC: E01B23/12
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机台车轨枕，所述台车轨枕为成对使用并安装在盾构管片内部下方的左右两侧；每个台车轨枕均包括弧形钢板架、固定销、调节销、调节垫块、固定压板和可拆卸压板，所述固定销依次穿过弧形钢板架的第一销孔及盾构管片上的预埋孔从而将弧形钢板架固定在盾构管片上，所述调节垫块放置于弧形钢板架的垫块安装位内，并能够在垫块安装位内左右移动，其顶面为台车轨道的安装面并始终处于水平状态，所述调节销插入弧形钢板架的第二销孔内从而将调节垫块固定，所述固定压板和可拆卸压板对称装于调节垫块顶面的两端，通过两个压板将两者之间的台车轨道固定。本实用新型具有重量轻、结构简单、拆装方便且安装高度可调节等优点。
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公开(公告)号：CN213978990U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202021793472.4
申请日：2020-08-25
Applicant: 广东大潮高速公路有限公司 , 华南理工大学
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型公开了一种新型轻质装配式格梁护坡结构，包括十字节点构件、梁构件和钢板连接件，十字节点构件的四端分别通过钢板连接件连接有一个梁构件，且两两十字节点构件之间通过梁构件连接；十字节点构件拆分有相互匹配的上、下十字层节点构件单元，十字节点构件中间部位贯穿有一个锚孔；梁构件的中部截面为T型截面，其两端部截面为矩形截面；节点构件和梁构件均为轻质高强泡沫混凝土件；钢板连接件包括钢板、压块、螺栓和螺帽，每块钢板、十字节点构件和梁构件上均开有多个供螺栓穿插的螺栓孔，钢板连接件的螺栓穿过钢板及两个构件的螺栓孔，通过钢板、压块以及配套的螺栓和螺帽装配式连接两个构件，使其整体性更高，且施工方便，使施工效率进一步提高。
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公开(公告)号：CN213978989U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202021793466.9
申请日：2020-08-25
Applicant: 广东大潮高速公路有限公司 , 华南理工大学
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型公开了一种新型轻质装配式格梁钢板连接件，包括钢板、压块、插销以及配套的螺栓和螺帽；两块钢板夹紧格梁中所需连接的两个构件，每块钢板的上、下两侧相向折弯有同一长度和角度的折弯边，两块钢板通过多个螺栓连接，每块钢板上开有多个供螺栓穿插的螺栓孔，且两块钢板上的螺栓孔一一对应，使得螺栓能够横穿两块钢板及两块钢板之间的构件，螺栓的两端外伸出钢板，并分别装配上压块，所述压块通过插销固定在钢板，采用螺帽拧紧螺栓即可实现两个构件的紧固连接；本实用新型可以保证连接钢板预留孔与螺栓快速对准，同时也能保证在运营过程中不会出现接头松动现象，也可以节约大量的人工费用，缩短工期并提升施工效率，减少环境扰动及污染。
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公开(公告)号：CN212613717U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021157862.2
申请日：2020-06-19
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
Inventor： 罗杰 , 赵洪星 , 戈仁杰 , 牛本亮 , 谷任国 , 程凯华 , 么甲民 , 于海波 , 张昂 , 程鹏 , 赵阳 , 宿伟 , 黄帮兴 , 缪兴琦 , 李涛喆 , 李富东 , 宁兴萍 , 胡倩 , 杨春朋 , 王开晟 , 陈辉 , 韩琪 , 王振宇 , 吕航 , 龙晖
IPC: E04G11/08 , E04G17/075
Abstract: 本实用新型公开了一种用于浇筑地连墙导墙的装配式模板，包括至少一对平行设置的立板和至少一组拉杆组件；立板包括矩形框架和固定在矩形框架一面上的钢模板，钢模板上设有定位孔；一对立板中的两钢模板相对设置；拉杆组件包括杆体、设置在杆体两端的锚固件和一对限位槽件，限位槽件设有可供杆体穿过的限位槽；限位槽件位于矩形框架背离钢模板的一侧，杆体的两端分别穿过一对立板的两模板的的定位孔并由限位槽伸出，锚固件抵紧在限位槽件上并与杆体固定连接。本实用新型的用于浇筑地连墙导墙的装配式模板，能有效提高模板整体刚度、保障导墙施工质量、提高工作效率。
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公开(公告)号：CN206467684U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720004172.5
申请日：2017-01-04
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构下穿既有地铁车站围护结构加固系统，包括：第一加固区，为在既有车站外侧，远离新建车站基坑另一面围护结构，紧贴其施工的旋喷桩加固区；第二加固区，为紧贴既有车站和新建车站共用的地铁围护结构施工的冻结法加固区，该加固区靠既有车站一侧；第三加固区，为紧贴既有车站和新建车站共用的地铁围护结构施工的单排RJP桩加固区，该加固区靠新建车站一侧；潜水降水井，设在新建车站基坑内部；备用承压水降水井，设在新建车站基坑外，兼作承压水位观测孔之用。本实用新型可以有效提高紧邻围护结构土体的自稳性和承载力，减小盾构进洞、到站时涌水涌砂风险，降低对既有车站运营影响。
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