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公开(公告)号：CN114169198A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111441849.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 全球能源互联网研究院有限公司 , 华北电力大学 , 国网河北省电力有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/12 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供的一种无线充电系统屏蔽结构参数优化方法及系统，该方法包括：根据实际电动汽车无线充电系统，建立参数化电动汽车无线充电系统有限元仿真模型；根据屏蔽结构形状选择待优化的屏蔽结构参数；设置对屏蔽结构参数进行优化的目标函数以及待优化屏蔽结构参数的约束条件；在有限元仿真的基础上，通过遗传算法对屏蔽结构参数进行迭代优化，得到目标函数最大化时的屏蔽结构参数。在计及电动汽车底盘及屏蔽结构本身中铁损的条件下，基于有限元仿真并借助遗传算法对屏蔽结构参数进行优化，可以有效减小屏蔽装置的加入对系统的不利影响，使系统效率最大化。
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公开(公告)号：CN107147116B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201710508954.7
申请日：2017-06-28
Applicant: 国网江苏省电力公司经济技术研究院 , 国家电网公司 , 国网江苏省电力公司 , 国网江苏省电力公司南京供电公司 , 华北电力大学
CPC classification number: Y02E40/76 , Y04S10/545
Abstract: 本发明公开了一种风电投资规划的优化方法、装置及计算设备，该方法包括：建立风电投资决策模型，所述风电投资决策模型包括实现投资目标年收益最大化的第一目标函数和对应的第一约束条件；建立系统运行模型，所述系统运行模型包括实现系统运行成本最小化的第二目标函数和对应的第二约束条件；将所述系统运行模型进行条件转换，以获取第三约束条件；对所述系统运行模型进行求解以获取第一最优解，并将所述第一最优解和所述第三约束条件代入所述风电投资决策模型，以生成风电投资优化模型；求解所述风电投资优化模型以获取实现风电投资规划最优的第二最优解。
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公开(公告)号：CN105303471B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201510850198.7
申请日：2015-11-27
Applicant: 华北电力大学 , 国网湖北省电力公司经济技术研究院 , 国网北京市电力公司电力科学研究院
IPC: G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了属于电力系统调度自动化领域的电力系统状态的双曲余弦型最大指数平方抗差估计方法。该方法是基于抗差性好、计算效率高的双曲余弦型最大指数平方抗差状态估计；包括如下步骤：步骤A.提取电力系统节点注入有功和无功、支路有功和无功功率，以及节点电压幅值参数；以此建立双曲余弦型最大指数平方抗差状态估计模型；步骤B.利用原‑对偶内点算法，对所述双曲余弦型最大指数平方抗差状态估计模型求解。本发明有效抑制包括一致性不良数据在内的多个不良数据，显示了良好的抗差性，并有很高的计算效率，得到广泛应用。
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公开(公告)号：CN105372477B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201510893821.7
申请日：2015-12-04
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G01R19/00
Abstract: 一种干涉式精确电流传感器，包括：激光器，光纤分束器，被测导线，光纤线圈，保偏光纤，光纤合束器，光探测器，信号处理器，其特征在于：激光器为线偏振激光器或者输出端具有偏振片，该激光器发射出的光经保偏光纤传输到光纤分束器，由光纤分束器分为四束相同的子光束，这四束子光束分别经过保偏光纤传输到一个光纤线圈内，这四个光纤线圈均缠绕在被测导线上，四个光纤线圈除位置错开之外，缠绕方式以及匝数均相同，其中一个光纤线圈的光纤外表面具有电磁屏蔽层，其中每两个光纤线圈的输出端连接到一个光纤合束器，每个光纤合束器的输出端分别通过光纤连接到一个光探测器，两个光探测器的输出端经由信号线连接到同一个信号处理器。
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公开(公告)号：CN104901276B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201510337446.8
申请日：2015-06-17
Applicant: 华北电力大学 , 国网智能电网研究院 , 江苏省电力公司电力科学研究院
IPC: H02H7/00
Abstract: 本发明公开了属于电力系统继电保护技术领域的一种TCT式可控电抗器控制绕组匝间故障保护方法。TCT式可控电抗器网侧零序电压3U0小于整定值Uset时启动零序过电流保护，否则零序电压闭锁；控制绕组发生匝间故障时，若TCT式可控电抗器处于容量恒定状态，控制绕组零序电流的基波分量3I0大于零序过电流保护的低定值高灵敏保护I段整定值Iset1时，输出零序过电流保护的跳闸指令；若处于容量大范围调节暂态，3I0大于零序过电流保护的高定值低灵敏保护II段整定值Iset2时，输出零序过电流保护的跳闸指令。增加零序电压闭锁，采用两段式整定方法，在可靠性和安全性方面优势显著，具有实际工程应用意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107316152A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710509475.7
申请日：2017-06-28
Applicant: 国网江苏省电力公司经济技术研究院 , 国家电网公司 , 国网江苏省电力公司南京供电公司 , 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车参与需求侧响应的规划方法、装置及计算设备，该方法包括：建立电动汽车费用模型，电动汽车费用模型包括实现电动汽车备用容量费用最小化的最小费用函数；建立独立系统运营商的运营成本模型，运营成本模型包括计算调节运营服务的实际能量费用的运营成本函数；建立系统消耗模型，系统消耗模型包括计算常规成本对应费用的消耗成本函数；对电动汽车费用模块、运营成本模块和系统消耗模型分别构造对应的约束条件；结合电动汽车费用模型、运营成本模型和系统消耗模型，以生成系统成本规划模型；求取系统成本规划模型的最优解，以优化电动汽车参与需求侧响应的规划。
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公开(公告)号：CN107147116A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710508954.7
申请日：2017-06-28
Applicant: 国网江苏省电力公司经济技术研究院 , 国家电网公司 , 国网江苏省电力公司 , 国网江苏省电力公司南京供电公司 , 华北电力大学
CPC classification number: Y02E40/76 , Y04S10/545 , H02J3/00 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , H02J2003/007
Abstract: 本发明公开了一种风电投资规划的优化方法、装置及计算设备，该方法包括：建立风电投资决策模型，所述风电投资决策模型包括实现投资目标年收益最大化的第一目标函数和对应的第一约束条件；建立系统运行模型，所述系统运行模型包括实现系统运行成本最小化的第二目标函数和对应的第二约束条件；将所述系统运行模型进行条件转换，以获取第三约束条件；对所述系统运行模型进行求解以获取第一最优解，并将所述第一最优解和所述第三约束条件代入所述风电投资决策模型，以生成风电投资优化模型；求解所述风电投资优化模型以获取实现风电投资规划最优的第二最优解。
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公开(公告)号：CN106877127A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710247713.1
申请日：2017-04-17
Applicant: 华北电力大学(保定)
Inventor： 刘洋
IPC: H01S3/10
CPC classification number: H01S3/10061
Abstract: 一种介质级联固体激光器，包括：相互垂直错开设置的第一增益介质(3)和第二增益介质(4)，两者之间使用偏振分束片(6)实现光路连接，而第一端镜(1)和第二端镜(2)组成谐振腔的两个端镜，也即在光路上依次为第一端镜(1)，第一增益介质(3)，偏振分束片(6)，第二增益介质(4)，第二端镜(2)，其中还包括设置在谐振腔内的波片(5)，波片(5)是泵浦光的二分之一波片，是激射光的四分之一波片，实现泵浦光的高效利用并实现光子相位完全相同的激光输出。
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公开(公告)号：CN105514977A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510850192.X
申请日：2015-11-27
Applicant: 华北电力大学 , 国网湖北省电力公司经济技术研究院 , 国网北京市电力公司电力科学研究院
IPC: H02J3/00
CPC classification number: H02J3/00 , H02J2003/007
Abstract: 本发明公开了属于电力系统调度自动化领域的一种电力系统状态的双曲余弦型抗差状态估计方法，该双曲余弦型抗差状态估计方法包括步骤：提取电力系统节点注入有功和无功、支路有功和无功功率，以及节点电压幅值参数；以此建立双曲余弦型抗差状态估计模型和利用原-对偶内点算法，对所述双曲余弦型抗差状态估计模型求解。算例分析表明，本发明在估计过程中可有效抑制包括一致性不良数据在内的多个不良数据，显示了良好的抗差性，并具有很高的计算效率，非常适宜于实际工程应用。
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公开(公告)号：CN105337324A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410384226.6
申请日：2014-08-07
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种当电动汽车接入配电网时的电动汽车智能充电方法，在电动汽车充电车载充电器上装有一个控制装置，该装置可获知电动汽车的充电信息，并且可以控制电动汽车充电的启停；电动汽车充电器通过插座与电网相连；充电管理系统可以通过控制装置获取电动汽车充电信息和控制电动汽车充电时间，通过与电网相连获得电网负荷等信息。电动汽车充电对配电变压器的寿命影响很大，并且会增加用户的费用，充电管理系统将用户电费最小和配电变压器寿命损失最小同时作为目标函数进行优化，通过粒子群优化程序对电动汽车的充电起始时间进行优化，减小变压器寿命损失和用户费用。
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