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公开(公告)号：CN110602636B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910882462.3
申请日：2019-09-18
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种终端蓝牙开关控制方法，包括：接收车机发送的启动通知，根据启动通知中所包含的车机信息查询预设的车机信息与终端信息匹配数据库，以得到查询结果；判断查询结果中是否存在有与车机相匹配的至少一个第一终端；当判断出查询结果中存在与车机相匹配的至少一个第一终端时，则根据各第一终端的位置信息和车机的位置信息，判断是否存在至少一个第一终端的位置信息与车机的位置信息相匹配；当判断出存在至少一个第一终端的位置信息与车机的位置信息相匹配时，则以与车机的位置信息相匹配的第一终端作为目标终端，向目标终端发送蓝牙开启指令，以供目标终端在接收到所述蓝牙开启指令后自动开启自身蓝牙开关。本发明涉及通信技术领域。
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公开(公告)号：CN109195155B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201810983054.2
申请日：2018-08-27
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种双卡终端用户标识确定方法、装置、设备及可读存储介质，方法包括：判断第一用户标识是否发生异常，若是，根据预先建立的用户标识分组判断用户标识分组中是否存在任一处于通话状态的第二用户标识；若是，确定第一用户标识发生异常的异常时间与异常类型，根据第一用户标识、第二用户标识、异常时间以及异常类型生成异常记录；根据异常记录对第一用户标识与第二用户标识对应的异常次数进行更新；在预设的第一时间内，针对用户标识分组中的每一第二用户标识，若第二用户标识与第一用户标识的异常记录次数超过预设的阈值，判定第一用户标识与第二用户标识安装在同一双卡终端上。从而能够准确地实现安装在同一双卡终端上用户标识的确定。
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公开(公告)号：CN112069486A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010905933.0
申请日：2020-09-01
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
IPC: G06F21/41
Abstract: 本公开提供一种多账号平台登录方法、账号平台、第一设备、计算机设备及存储介质，所述方法包括：接收第一设备发送的第一登录申请，并判断是否满足登录条件；若满足，则允许登录，并记录第一设备信息和登录账号间的对应关系；接收添加第二设备为登录账号的可信设备的第二申请；匹配并记录第一设备信息、登录账号和第二设备信息之间的对应关系；接收第二设备发送的第三登录申请，根据第三登录申请和第一设备信息、登录账号和第二设备信息之间的对应关系对第二设备进行身份认证，认证通过则允许登录。本公开的技术方案在进行相同账号登录时，不需要由已登录账号设备再次确定，使账号登录方便快捷，减少用户操作，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN111800748A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010624531.3
申请日：2020-07-01
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Abstract: 本公开实施例提供一种重入网用户识别方法、系统、计算机设备及存储介质，其中，所述方法包括：获取发送至用户的行业短信；从行业短信中提取出行业短信号码、用户号码、用户称呼信息和第一用户特征信息；将具有相同行业短信号码、相同用户称呼信息和相同第一用户特征信息的新入网用户及其对应的老用户形成疑似重入网用户名单；以及，检测疑似重入网用户名单中的老用户的用户号码的当前状态，并根据检测结果确定该老用户对应的新入网用户是否为重入网用户。本公开实施例基于行业短信形成疑似重入网用户名单，再根据名单中老用户的用户号码的当前状态判定其对应的新入网用户是否为重入网用户，识别准确率高、计算量小，且识别周期快。
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公开(公告)号：CN110366166A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910666289.3
申请日：2019-07-23
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Inventor： 宋玉珊
Abstract: 本发明提供了一种双卡终端的终端标识关联关系确定方法及系统，该方法包括：运营商平台获取多个用户身份标识分别对应的分组信息，针对每个用户身份标识，所述分组信息包括多个该用户身份标识与终端标识的对应关系；所述运营商平台针对每个用户身份标识对应的分组信息，针对该分组信息中每相邻两个对应关系，判断该相邻两个对应关系分别对应的两个终端标识是否相同；所述运营商平台针对每个用户身份标识对应的分组信息，针对该分组信息中每相邻两个对应关系，若判断出该相邻两个对应关系分别对应的两个终端标识不同时，将该两个终端标识确定为对应于同一双卡终端的两个终端标识。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110290513A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910604819.1
申请日：2019-07-05
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Inventor： 宋玉珊
Abstract: 本发明实施例涉及一种重入网用户的识别方法和系统。其中，该方法包括：获取与第一用户对应的终端存在第一连接信息的无线连接设备，获取与无线连接设备存在第二连接信息的第二用户对应的终端，计算第二用户在预设第二时长内的消费额度与第二用户在第一用户的入网时长内的消费额度的下降幅度，响应于下降幅度大于预设的第一阈值，将第一用户确定为疑似重入网用户，通过本公开实施例的技术方案，避免了现有技术中通过身份证号码进行重入网用户识别的方法，或者通过终端的IMEI进行重入网用户识别的方法，造成的由于用户入网材料不准确、用户更换终端等因素，导致识别结果不准确的技术问题，实现了提高识别的准确度和可靠性的技术效果。
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公开(公告)号：CN107820252B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201711132311.3
申请日：2017-11-15
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种养卡识别方法及系统，方法包括：判断用户关机时接入的第一小区与再次开机时接入的第二小区是否相邻或相同；若否，则进行异常记录，并将所述用户的异常记录次数在当前基础上增加一次；将所述异常记录次数超过预设第一阈值的所述用户号码按照代理商进行分类；将每个代理商对应的分类下所有号码的异常记录按照所述异常记录中记录的小区进行分组；针对每个号码集合，对所述号码集合中的用户号码进行划分；针对每个号码分组，若所述号码分组中用户号码的数量超过预设的第二阈值，则判定所述号码分组对应的代理商为养卡用户。通过本发明，能够在降低识别养卡用户的工作量的基础上，增加识别的精准度。
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公开(公告)号：CN105979296B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201610533824.4
申请日：2016-07-07
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
IPC: H04N21/254 , H04N21/258 , H04N21/41 , H04N21/422 , H04N21/4627
Abstract: 本发明提供了一种交互式网络电视的遥控方法和装置，该方法包括：接收第一移动终端发送的IPTV业务办理请求，IPTV业务办理请求中携带第一移动终端对应一级用户的标识信息；根据IPTV业务办理请求，生成IPTV账号，并将第一移动终端对应的一级用户的标识信息和IPTV账号进行绑定并存储；向第一移动终端发送IPTV业务办理成功响应；接收第一移动终端或第二移动终端发送的对交互式网络电视的遥控指令，遥控指令中携带相应移动终端对应的用户的标识信息和遥控信息；根据相应移动终端对应的用户的标识信息查找对应的控制权限信息，若遥控信息在对应的控制权限信息范围内，则向交互式网络电视下发遥控指令，以实现对交互式网络电视的遥控。操作简单，并且提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN108834160A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810558717.6
申请日：2018-06-01
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
IPC: H04W24/02
Abstract: 本发明提供了一种用户身份识别卡使用情况的确定方法与网络设备，所述方法，包括：周期性获取第一小区信息与第二小区信息；在预设的时间段内，每当根据所述第一小区信息与所述第二小区信息，确定所述第一小区与所述第二小区不同且不相邻时，均累加一次所述第一身份识别卡与所述第二身份识别卡的非匹配次数；在所述时间段经过后，若所述非匹配次数小于预设的第一次数阈值，则确定设置有所述第一身份识别卡的移动终端与设置有所述第二身份识别卡的移动终端为同一移动终端。本发明实现了第一身份识别卡与第二身份识别卡是否使用于同一终端的判断。
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公开(公告)号：CN107301586A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710433901.3
申请日：2017-06-09
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种可租用车辆预测方法、装置及服务器。该方法包括：获取各租赁站点的历史车辆信息，历史车辆信息包括预设日期内每天的车辆信息，车辆信息包括车辆初始在位数量、车辆租借信息和车辆归还信息，其中车辆租借信息和车辆归还信息一一对应；根据各租赁站点的历史车辆信息，预测在目标时间段目标站点内的可租用车辆数量，并将预测结果发送给用户；其中目标站点为任一租赁站点，目标时间段为当天的任一预设时间段。本发明实施例通过根据各租赁站点的历史车辆信息预测在目标时间段目标站点内的可租用车辆数量，并发送给用户，使用户根据预测结果决定是否前往目标站点，避免用户到达目标站点后没有可租用车辆的情况，节省用户时间。
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