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公开(公告)号：CN115652859A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211405491.9
申请日：2022-11-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 张永涛 , 冯先导 , 林红星 , 刘聪聪 , 杨凯旋 , 黄睿奕 , 何聪 , 骆钊 , 沈立龙 , 张磊 , 肖苡辀 , 赵东梁 , 王聪 , 仇正中 , 高宁波 , 韩鹏鹏 , 陈迪郁 , 孙婉静 , 周龙
Abstract: 本发明公开了一种离岸式桩基海工建筑物上部结构整体式安装方法，码头上部结构底面具有凸出的横梁或纵梁，通过桩顶顶推装置实现顶推安装，桩顶顶推装置中部设置有三向液压千斤顶，两侧均设置有立式液压千斤顶，码头上部结构在桩基之间的具体顶推安装步骤如下：步骤一、在桩帽顶部安装桩顶顶推装置；步骤二、将中间的三向液压千斤顶的高度降低至凸出的横梁或纵梁底标高以下；步骤三、三向液压千斤顶移动至码头上部结构凸出的横梁或纵梁的后方，再提升码头上部结构安装后方的立式液压千斤顶；步骤四、由中间的三向液压千斤顶将码头上部结构向前进行顶推。本发明采用整体式顶推及牵引安装方法，具有施工风险低，安全性高，施工效率高等优点。
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公开(公告)号：CN112985557B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110135718.1
申请日：2021-02-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶的物料计量装置，包括：物料秤，其设置在混凝土搅拌船上，用于对物料进行称重计量，得到物料重量测量值；修正设备，其上设置有对标准质量块进行称重的称重设备，得到标准质量块的重量测量值；所述修正设备内设置有修正模块，所述修正模块接收物料的显示重量和物料的重量测量值、标准质量块的重量测量值，并根据修正公式，计算得出物料实际重量。本发明结构简单，可实现船舶上的物料进行高精度计量，通过修正设备的修正算法消除浪涌对称重称重传感器的影响，从而有效提高混凝土搅拌船物料计量系统精度。
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公开(公告)号：CN114508056A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210163718.7
申请日：2022-02-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可拆除旧桥架设新桥的一体化装备，所述主梁上设置两条轨道，包括外侧轨道、中间轨道以及内侧轨道，其中外侧轨道可供天车走行，内侧轨道可供托运台车走行；前辅助支腿、前支腿、前中支腿、后中支腿、后支腿均设置在主梁下方；前辅助支腿的高度可调；所述前支腿的高度可调；两条支腿横移轨道，分别铺设在前中支腿、后中支腿的下方，以供前中支腿、后中支腿在其上行走，且支腿横移轨道下部配备液压油缸，以对支腿横移轨道进行支撑。本发明的一体化设备不仅可以提供多个拆除作业面，不仅可以拆除只有一层主梁的桥梁还可以拆除多层商业桥。
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公开(公告)号：CN112195798B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202010850523.0
申请日：2020-08-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种节段拼装一体化架桥机及其施工方法，包括：沿架设方向悬挑的主梁、活动设置在主梁上的吊挂连接机构，与所述吊挂连接机构可拆卸连接的吊挂；所述吊挂包括：横梁、一对设置在所述横梁下方的短梁，所述短梁与所述横梁垂直且分别靠近所述横梁的两端，所述短梁靠近端部的位置分别贯穿设有竖直的节段梁吊点；所述横梁下底面设有墩柱悬挂点。本发明具有通用吊挂，可以吊装墩顶块、节段梁和墩柱，避免施工过程中频繁拆卸、更换吊挂，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN114108479A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111456488.5
申请日：2021-12-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 程茂林 , 崔洪谱 , 覃宗华 , 蒋建 , 张平 , 郝聂冰 , 肖浩 , 易飞 , 范晨阳 , 彭志辉 , 彭成明 , 杨建平 , 夏昊 , 黄剑 , 李冬冬 , 严双桥 , 朱明清 , 刘修成 , 华晓涛
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种多机协同吊装大吨位悬索桥加劲梁的施工工法，其首先通过缆载吊机提升加劲梁段至主缆安装位置的正下方后，通过第二吊索将加劲梁段的荷载转移到第一吊索后，再将钢桁梁提升与加劲梁段安装，随后通过提升机构将加劲梁段提升至其在主缆安装位置，完成加劲梁段的安装，本发明利用了提升机构和钢桁梁，与缆载吊机配合施工，解决了跨中加劲梁段高于主缆、缆载吊机提升高度不足的难题，避免了采用大型浮吊等大型设备，施工便捷经济，且通过缆载吊机与提升机构协同工作的方式，减少了技术风险，提高了施工功效，保证了施工进度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119084397A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411127533.6
申请日：2024-08-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于新型关键部件的超大超长数字油缸，包括油缸本体结构、油缸V组主密封、关节轴承、活塞杆激光熔覆涂层、油缸状态监测调节单元、油缸轴承监测评估单元、活塞杆涂层监测评估单元、工控机、显示屏和声光报警器；所述关节轴承为国产自润滑关节轴承。所述V组密封为国产密封，包括压环、密封环和支撑环。所述的活塞杆激光熔覆涂层为国产自研粉末、超高速激光熔覆施工技术。本发明以实现不同工况下打桩船桩架主油缸精细控制，显著提高打桩船桩架主油缸使用安全性；实现油缸关节轴承在线性能评估和状态实时检测，保障油缸长时安全使用；对正在服役过程中的关节轴承进行剩余寿命预测，提前规划更换关节轴承，避免延误工期。
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公开(公告)号：CN115652859B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211405491.9
申请日：2022-11-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 张永涛 , 冯先导 , 林红星 , 刘聪聪 , 杨凯旋 , 黄睿奕 , 何聪 , 骆钊 , 沈立龙 , 张磊 , 肖苡辀 , 赵东梁 , 王聪 , 仇正中 , 高宁波 , 韩鹏鹏 , 陈迪郁 , 孙婉静 , 周龙
Abstract: 本发明公开了一种离岸式桩基海工建筑物上部结构整体式安装方法，码头上部结构底面具有凸出的横梁或纵梁，通过桩顶顶推装置实现顶推安装，桩顶顶推装置中部设置有三向液压千斤顶，两侧均设置有立式液压千斤顶，码头上部结构在桩基之间的具体顶推安装步骤如下：步骤一、在桩帽顶部安装桩顶顶推装置；步骤二、将中间的三向液压千斤顶的高度降低至凸出的横梁或纵梁底标高以下；步骤三、三向液压千斤顶移动至码头上部结构凸出的横梁或纵梁的后方，再提升码头上部结构安装后方的立式液压千斤顶；步骤四、由中间的三向液压千斤顶将码头上部结构向前进行顶推。本发明采用整体式顶推及牵引安装方法，具有施工风险低，安全性高，施工效率高等优点。
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公开(公告)号：CN114910198B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210310560.1
申请日：2022-03-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 张永涛 , 杨钊 , 陈培帅 , 姬付全 , 李嘉成 , 李德杰 , 罗会武 , 饶为胜 , 贺祖浩 , 石章入 , 朱俊涛 , 邱敏 , 曾旭涛 , 肖靖 , 赵旭 , 李勇智 , 张飞雷 , 黄威 , 李雪松 , 杨睿 , 江鸿 , 梁晓腾 , 贺创波 , 许超 , 任梦 , 袁青 , 熊栋栋 , 李傲赢 , 曾德星 , 张瑞元 , 邓志强 , 喻成成
Abstract: 本发明公开了一种光纤光栅侧摩阻力传感器，其特征在于，包括箱体、底座、传力体、第一反立柱、第二反力柱、应力环、所述第一光纤光栅和第二光纤光栅，所述箱体固定安装在所述底座上形成上方敞口的敞口结构，所述传力体为类π型结构，其包括横向板和两个竖向板，三者共同形成中间空间，所述第一反立柱穿过其中一个竖向板连接于所述箱体的内侧壁，所述第二反力柱安装在另一个竖向板上，所述应力环为长条状，其两端分别连接于所述第一反力柱和所述第二反力柱，所述第一光纤光栅和第二光纤光栅粘贴在应力环上。
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公开(公告)号：CN114108479B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111456488.5
申请日：2021-12-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 程茂林 , 崔洪谱 , 覃宗华 , 蒋建 , 张平 , 郝聂冰 , 肖浩 , 易飞 , 范晨阳 , 彭志辉 , 彭成明 , 杨建平 , 夏昊 , 黄剑 , 李冬冬 , 严双桥 , 朱明清 , 刘修成 , 华晓涛
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种多机协同吊装大吨位悬索桥加劲梁的施工工法，其首先通过缆载吊机提升加劲梁段至主缆安装位置的正下方后，通过第二吊索将加劲梁段的荷载转移到第一吊索后，再将钢桁梁提升与加劲梁段安装，随后通过提升机构将加劲梁段提升至其在主缆安装位置，完成加劲梁段的安装，本发明利用了提升机构和钢桁梁，与缆载吊机配合施工，解决了跨中加劲梁段高于主缆、缆载吊机提升高度不足的难题，避免了采用大型浮吊等大型设备，施工便捷经济，且通过缆载吊机与提升机构协同工作的方式，减少了技术风险，提高了施工功效，保证了施工进度。
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公开(公告)号：CN114108730B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202111462921.6
申请日：2021-12-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种综合管廊敞开掘进机侧后方自动回填系统及其控制方法，包括螺旋输送机、皮带机、分料机构，能够根据不同的掘进速度，基于不同掘进地层将各区域的回填方量作为控制目标，在一段时间内将各回填区域按照预设的回填方量进行回填作业，并采用三维激光扫描技术，获取回填区域三维点云数据，建立空间表面模型，计算出实际回填方量，再将其反馈给控制终端，从而对皮带机出渣进行控制，满足各区域回填渣土方量到位，多余的渣土直接通过渣土车运走，实现掘进机渣土回填及运输的精细化控制，在掘进过程中及时回填，保证回填施工的安全性。
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