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公开(公告)号：CN114808746B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202210631135.2
申请日：2022-06-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 陈鸣 , 郑和晖 , 王敏 , 钟永新 , 沈惠军 , 李拔周 , 朱斌典 , 叶涛 , 刘修成 , 李刚 , 李阳 , 范晨阳 , 田飞 , 肖林 , 代浩 , 易辉 , 袁超 , 曹利景 , 张峰 , 马弟
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种现浇箱梁顶板振捣整平一体化装置，包括纵移轨道、前后支撑梁、横移轨道、振捣机构、整平梁、自动整平机；两条所述纵移轨道沿顺桥向铺设在待浇梁钢筋骨架两侧，且纵移轨道上布置有位移传感器，所述前后支撑梁横桥向铺设在纵移轨道上，两条所述横移轨道铺设在前后支撑梁上；所述振捣机构可移动挂设在所述横移轨道上；所述整平梁固定在前支撑梁底部；所述自动整平机固定在后支撑梁底部，可根据纵移轨道上的位移传感器进行高程的毫米级调整，进而控制梁面平整度。本发明集混凝土振捣及整平于一体，机械化、自动化程度高，施工效率提升，施工质量更优，符合工业化建造发展需求。
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公开(公告)号：CN116277417A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310396262.3
申请日：2023-04-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体地指一种基于无匹配梁的节段梁立式预制模板系统和预制方法。包括底模模块、第一侧模模块、第二侧模模块、顶模模块和内模模块，底模模块包括固定于地面的固定底模；第一侧模模块包括沿竖向布置于固定底模一侧的可进行竖向、水平和旋转调节的第一侧模架；第二侧模模块包括沿竖向布置于固定底模相对第一侧模模块一侧的可进行水平方向调节的第二侧模架；顶模模块包括可拆卸的连接于第一侧模架和第二侧模架顶部的活动顶模；内模模块包括可水平移动的内模架以及连接于内模架上的内模模板。本申请的模板系统结构简单，操作方便，场地占用面积小，精度控制高，无需传统测量作业，简化预制流程，提高预制效率。
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公开(公告)号：CN114961274B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210643922.9
申请日：2022-06-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 陈鸣 , 杨秀礼 , 郑和晖 , 王敏 , 钟永新 , 沈惠军 , 吴中正 , 李刚 , 张峰 , 程茂林 , 董奇峰 , 朱明清 , 朱斌典 , 田飞 , 肖林 , 代浩 , 易辉 , 袁超 , 曹利景
IPC: E04G21/12
Abstract: 本发明涉及建筑装备制造方法技术领域，具体地指一种块体式箱梁钢筋骨架装配方法。包括以下步骤：S1、根据箱梁钢筋骨架的整体结构将箱梁钢筋骨架拆分为多个钢筋块体单元，所述钢筋块体单元是由环状的横向闭合钢筋和直线段的纵向钢筋连接而成的封闭式钢筋块体结构；S2、在工厂内制作出设计数量的钢筋块体单元，按照设定顺序对钢筋块体单元进行装配，直至形成箱梁钢筋骨架。本发明的装配方法简单，极大程度方便了箱梁钢筋骨架的制造和装配，钢筋块体单元结构能够有效增强箱梁钢筋骨架在装配过程中的稳定性，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN114775449B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210606985.7
申请日：2022-05-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种移动式现浇箱梁底腹板混凝土自动振捣装置及其使用方法，移动式现浇箱梁底腹板混凝土自动振捣装置在现浇箱梁底腹板混凝土施工前设置在箱梁倒角内模板上，装置集插入式与附着式振捣于一体，结构简单，体型小，可不受内模横撑的制约而在底腹板倒角内模上纵向走行，依靠高频振捣棒和附着式振捣器交替对应进行所需的振捣及赶料作业，从而替代传统的人工作业模式，提高施工机械化、自动化程度及施工效率，节省大量劳动力，降低现场管理风险，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN116197928A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310306915.4
申请日：2023-03-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 郑和晖 , 游新鹏 , 王敏 , 丁子贤 , 沈惠军 , 李刚 , 陈林松 , 张峰 , 马弟 , 代浩 , 肖林 , 高世洪 , 易辉 , 袁超 , 曹利景 , 黄涛 , 李锋 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明提供一种走行式预应力管道多功能机器人及其使用方法，一个或者多个主轴软连接组成管道机器人，主轴外表面均匀设有多个履带移动座，履带移动座通过至少两个第一连杆与主轴铰接，主轴上设有伸缩缸体，伸缩缸体伸缩杆端部与履带移动座铰接，伸缩缸体缸体与主轴铰接，主轴端部设有机械手，机械手端部设有破碎头。可对预应力管道线形进行测量、实现管道可视化、清理管道异物，解决了目前无法测量预应力管道线形、难以观察管道内情况、无法清理管道内异物的难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114855599B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210680047.1
申请日：2022-06-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及预应力混凝土结构领域，具体地指一种端锚式预制装配化齿块钢筋结构及装配方法。包括多根纵向受力钢筋、多根横向受力钢筋以及多根侧向受力钢筋，多根纵向受力钢筋、横向受力钢筋、侧向受力钢筋相互固定形成下端开口的齿块钢筋块体；齿块钢筋块体的下端设置有在齿块钢筋块体整体装配到箱梁钢筋骨架上后插入到箱梁钢筋骨架的底板钢筋骨架中的锚固结构；齿块钢筋块体内穿设有预应力波纹管；预应力波纹管上安装有防崩钢筋以及定位钢筋。本发明的齿块钢筋结构简单，齿块钢筋块体装配到箱梁钢筋骨架上的方法极为简单，装配的方法非常高效，难度得到了大幅度的降低，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN115321910B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210979835.0
申请日：2022-08-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B22/14 , C04B22/00 , C04B18/167 , C04B18/14 , C04B18/08 , C04B20/02 , C04B111/27
Abstract: 本发明公开了一种利用工业废渣制备的塑性混凝土材料，包括质量比为100:333～500:0.3～1.5:0～5:0～5:70～140的粉料、骨料、纤维、石粉、磷石膏和水；所述粉料包括：经吸水树脂处理后的活性工业废渣，其占粉料总质量的40％‑70％；膨润土，其占粉料总质量的0‑10％；粘土，其占粉料总质量的0‑30％；水泥，其占粉料总质量的10‑30％；所述骨料包括：建筑垃圾再生粗骨料，其占比为粗骨料总质量的45‑70％，余量为石；建筑垃圾再生细骨料，其占比为细骨料总质量的30‑60％，余量为砂。本发明满足不同条件下塑性混凝土材料的使用需求。
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公开(公告)号：CN115897429A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211455271.7
申请日：2022-11-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 游新鹏 , 王敏 , 张洪 , 田飞 , 袁超 , 郑和晖 , 彭成明 , 易辉 , 肖林 , 曹利景 , 黄涛 , 高世洪 , 李刚 , 沈惠军 , 李锋 , 李开心 , 赵义 , 张峰 , 丁子贤 , 陈林松
Abstract: 本发明公开了一种减小阻水效应的跨河桥梁改造工艺，跨河桥梁带有既有桩基，包括以下步骤：步骤S1、开挖原有跨河桥梁下方的淤泥，至新浇承台的底标高处，并在既有桩基的外围浇筑新浇承台，所述新浇承台和原有跨河桥梁的既有桩基连接为一体；步骤S2、在新浇承台上架设临时墩；步骤S3、拆除旧承台和旧墩柱；步骤S4、在所述新浇承台上设置新墩柱；所述新墩柱的数量小于所述旧墩柱的数量。本发明在原有桩基处浇筑新浇承台作为桥梁下部结构改造的作业平台，无需搭建额外的桥墩托换施工的作业平台，使得原有桩基和新浇承台得到充分利用。另外，本发明采用既有桩基贯穿新浇承台的结构形式，并利用两者间的两种新型连接方式，以保证既有桩与新浇承台之间的可靠连接。
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公开(公告)号：CN115536432A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211032325.9
申请日：2022-08-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提出了一种混凝土预制构件的二氧化碳矿化养护方法，它包括如下步骤：在混凝土预制构件模板上开孔；制备预处理吸水树脂，将预处理吸水树脂附着在透水模板布上；将透水模板布紧密贴合于混凝土预制构件模板内壁，在透水模板布上喷洒制备好的饱和碳酸水、或饱和碳酸氢钙溶液，并将透水模板布的含水率控制在未饱和状态；在透水模板布内侧浇筑搅拌后的混凝土，振捣、收面成型；在密闭养护空间内通入工业废弃的二氧化碳气体。本发明不仅可以快速地将混凝土表面碳化，提高混凝土早期的表面强度和硬度，增强混凝土结构表层的致密性，缩短混凝土预制构件养护时间，实现混凝土预制构件快速脱模；而且利用了大量的工业固体废弃物和二氧化碳工业废气。
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公开(公告)号：CN115321910A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210979835.0
申请日：2022-08-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用工业废渣制备的塑性混凝土材料，包括质量比为100:333～500:0.3～1.5:0～5:0～5:70～140的粉料、骨料、纤维、石粉、磷石膏和水；所述粉料包括：经吸水树脂处理后的活性工业废渣，其占粉料总质量的40％‑70％；膨润土，其占粉料总质量的0‑10％；粘土，其占粉料总质量的0‑30％；水泥，其占粉料总质量的10‑30％；所述骨料包括：建筑垃圾再生粗骨料，其占比为粗骨料总质量的45‑70％，余量为石；建筑垃圾再生细骨料，其占比为细骨料总质量的30‑60％，余量为砂。本发明满足不同条件下塑性混凝土材料的使用需求。
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