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公开(公告)号：CN118814787A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410980250.X
申请日：2024-07-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Inventor： 李增军
Abstract: 本发明涉及一种模袋装填船及装填方法，属于工程施工设备技术领域。该模袋装填船包括船体、模袋夹持装置和模袋撑张装置；船体设有供模袋穿过并进行装填作业的作业口，模袋的顶部呈敞口设置；模袋夹持装置包括设置于船体的多组夹持组件，多组夹持组件分布于作业口的周围，以共同夹持模袋顶部敞口的外周，使模袋悬吊于作业口内并保持顶部敞口呈张开状态；模袋撑张装置包括设置于船体靠近作业口四角处的四个撑张组件，四个撑张组件分别自模袋顶部敞口的四角插入模袋内以向下撑开模袋。该模袋装填船及装填方法，能够显著提高模袋装填效率。
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公开(公告)号：CN118814746A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410980257.1
申请日：2024-07-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Inventor： 李增军
Abstract: 本发明涉及一种疏浚土吹填处理方法，属于疏浚土处理技术领域。该疏浚土吹填处理方法包括如下步骤：取一顶部呈敞口、且内部设有多根排水筋的开放型模袋，将一设置有模袋夹持装置和吹填装置的浮体漂浮至水面，利用模袋夹持装置夹持模袋顶部敞口的边沿，以使模袋悬吊于水中并保持顶部敞口呈张开状态，吹填装置的吹填喷管自模袋的顶部敞口伸入模袋内；施力向下拉伸模袋的底部以接触水底；使疏浚土运输船靠近浮体，以向模袋内吹填疏浚土，疏浚土所携带的水分沿排水筋排出，疏浚土颗粒截留在袋体内，当疏浚土颗粒装满袋体后，封闭袋体，得到填筑体。该疏浚土吹填处理方法实现了疏浚土的就近无污染弃土和疏浚土资源的再利用，显著降低了疏浚土处理成本。
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公开(公告)号：CN118144086B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410579412.9
申请日：2024-05-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种沉管预制场及施工方法，所述预制场包括：干坞，其被配置为仅能够容纳一节沉管的预制；所述干坞中设置有混凝土浇筑台座，用于待预制沉管的混凝土浇筑；钢筋笼绑扎场，其被配置为用于沉管的多个分段的钢筋笼的绑扎；芯模储存场，其被配置为用于放置与钢筋笼相配合的芯模，作为混凝土浇筑待预制沉管的模板的一部分；其中，所述干坞被配置为低于绑扎场和芯模储存场，以使得坞内能够灌水用于浮运沉管，而绑扎场和芯模储存场位于坞外不会被灌水。
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公开(公告)号：CN118144086A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410579412.9
申请日：2024-05-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种沉管预制场及施工方法，所述预制场包括：干坞，其被配置为仅能够容纳一节沉管的预制；所述干坞中设置有混凝土浇筑台座，用于待预制沉管的混凝土浇筑；钢筋笼绑扎场，其被配置为用于沉管的多个分段的钢筋笼的绑扎；芯模储存场，其被配置为用于放置与钢筋笼相配合的芯模，作为混凝土浇筑待预制沉管的模板的一部分；其中，所述干坞被配置为低于绑扎场和芯模储存场，以使得坞内能够灌水用于浮运沉管，而绑扎场和芯模储存场位于坞外不会被灌水。
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公开(公告)号：CN113093762B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202110390480.7
申请日：2021-04-12
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Inventor： 潘伟 , 李一勇 , 张乃受 , 宿发强 , 王强 , 岳远征 , 宁进进 , 冯海暴 , 付院平 , 刘德进 , 李增军 , 王建 , 黄涛 , 高大伟 , 苏长玺 , 鲍占礼 , 马宗田 , 王明祥 , 毕荣君 , 杜闯 , 刘明
IPC: G05D1/43 , B63C3/00 , E02C1/00 , E02D29/073 , G05D109/30
Abstract: 本发明公开了智慧化沉管运载安装一体船出坞控制方法和控制系统，所述控制方法包括以下步骤：确认管船连接状态满足设计要求后，拆除锚系装置，完成一体船的出坞准备；比较一体船实时位置与出坞设计航线的横向位置偏差，若是，则控制降低主推驱动单元功率，并开启侧推驱动单元，计算侧推驱动单元抵抗横向水流力所需的抗横流侧推功率Pc，根据Pc实时控制所述侧推驱动单元工作功率；计算纠正位置偏差所需变化的纠偏侧推功率，根据纠偏侧推功率实时控制调整侧推驱动单元工作功率，完成位置纠偏后一体船继续自航至完成出坞。该控制系统和控制方法能够针对一体船出坞过程实现智慧化、自动化控制，并在出坞过程中对一体船的驱动机构能耗进行实时精确控制。
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公开(公告)号：CN117092629B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311347452.2
申请日：2023-10-18
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G01S11/12
Abstract: 本发明公开了一种海底三维测距方法，包括安装在被测物体表面的感测端和安装在已知坐标系不动端的激光发射端，在感测端设置了两个垂直布置的一维PSD传感器，在激光发射端设置了十字激光束激光发射器和一字激光束激光发射器，这两个激光发射器之间具有一设定的偏转角度。使用时，使两个一维PSD传感器同时能够接收到十字激光束激光发射器发射的十字型激光束，以及使水平向一维PSD传感器接收到一字激光束激光发射器发射的一字激光束。在被测物体推进的过程中，能够利用感测端的两个一维PSD传感器的检测数据以及两个激光发射器之间的角度，可计算得到被测物体的竖向位移量、水平向位移量、以及被测物体沿前后向推出距离量。
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公开(公告)号：CN116902156A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310899086.5
申请日：2023-07-21
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Inventor： 李增军
Abstract: 本申请属于水上基础设施建设工程领域，特别涉及一种水上漂浮式基础结构及其应用；所述漂浮式基础结构包括：环形浮箱；中柱；被所述环形浮箱围绕；以及连接件；连接所述环形浮箱和中柱，能够很好地应用于筑建水上结构的施工。
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公开(公告)号：CN114044090B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111552719.2
申请日：2021-12-17
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Inventor： 李增军
Abstract: 本发明涉及一种漂浮式水上基础，属于构筑物水上基础技术领域，该漂浮式水上基础包括浮于水中的基础本体，基础本体包括立柱和套设于立柱外周的锚体；锚体上设有方位锚点，方位锚点通过方位锚缆连接于设置在海底的锚碇上，方位锚缆至少为两根；以方位锚缆两端连接点之间的连线所在的铅垂面作为该方位锚缆的方位面，至少两根方位锚缆的方位面不通过立柱的轴线，且至少该两根方位锚缆的张力对立柱轴线的矩指向两个相反的方向以限制基础本体绕立柱的轴线的旋转；基础本体与锚碇之间还连接有用于固定基础本体在水中位置的固定锚缆。该漂浮式水上基础结构简单，且不易旋转、不易倾斜，稳定性好、不易倾覆，适合于作为海上风电等设备设施的基础。
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公开(公告)号：CN114032960B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111346603.3
申请日：2021-11-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16 , E02D19/02
Abstract: 本申请提供了一种悬滑式止水装置，包括：止水带，其第一端连接第一接头段，第二端连接第二接头段，以形成止水腔；第一杆体，其第一端连接第一接头段，其第二端可移动地连接第二接头段；第一挂件结构，其连接止水带和第一杆体，且可滑动地设置在第一杆体上。该悬滑式止水装置可应用于沉管隧道的接头施工工程中。
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公开(公告)号：CN115852902A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310056278.X
申请日：2022-10-21
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Inventor： 李增军
Abstract: 本申请提供了一种水体置换式储存场，包括止水围埝和堆场；其中，所述堆场构建于所述止水围埝所围蔽的内部空间中，位于止水围埝内部排水后所形成的坑体上；所述堆场包括较低的低位地坪和较高的高位地坪；其中，所述低位地坪低于所述止水围埝外侧的平均水位，其上构筑有仓体；所述高位地坪能够用于堆取料设备的行走。
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