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公开(公告)号：CN116537178A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310365895.8
申请日：2023-04-07
Applicant: 温州大学 , 华汇工程设计集团股份有限公司
IPC: E02D5/74 , E02D31/00 , E02D31/10 , E02D29/067
Abstract: 本发明涉及一种用于悬浮隧道锚索减振抑振保护罩，包括套筒，所述套筒外壁设有可活动的导流装置，导流装置包括活动转向板和导流翼，导流翼固定在活动转向板外壁上，所述活动转向板内壁套接在套筒上并可沿套筒转动。该抑振保护罩能够引流锚索在周围附近的水压，降低水流冲击对锚索的影响，有效控制锚索自身振动。
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公开(公告)号：CN116201162A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310262116.1
申请日：2023-03-17
Applicant: 华汇工程设计集团股份有限公司 , 华汇建设集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种针对三桩独立桩基的装配式加固方法，属于建筑基础加固技术领域。加固过程为：在既有桩基承台下掏土，异形托梁在既有桩基承台下就位，在锚杆静压桩承台位置支模并埋设压桩用的锚杆，浇筑混凝土，在三个锚杆静压桩承台处同步将锚杆静压桩压入压桩孔内，压力封桩，空隙处采用沙土回填密实。本发明用于对三桩独立桩基进行加固，工艺简单，施工快速，且适用于地下室内等低净空条件下施工。
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公开(公告)号：CN115713278A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211499253.9
申请日：2022-11-28
Applicant: 华汇建设集团有限公司 , 华汇工程设计集团股份有限公司 , 绍兴文理学院
IPC: G06Q10/083 , G06Q50/08 , G06Q50/26 , G06F17/18
Abstract: 本发明涉及一种建材运输阶段碳排放监测方法，包括如下步骤：在信息录入模块进行信息录入；数据分类模块选择对应的碳排放计算模式；碳排放计算模块计算碳排放；报告生成模块生成碳排放计算报告；尾气监控模块计算出运输阶段的实际碳排放量C，由数据记录模块记录并发射到处理终端；处理终端的数据接收模块将监控单元发送的实际碳排放数据进行接收；对比分析模块将预制构件运输与建材运输的计算碳排放与实际碳排放进行对比分析并分别得出预制构件运输误差值与建材运输误差值，通过多次累计之后得出误差平均值Egy与Ecy。本发明的建材运输阶段碳排放监测方法能精确得出建材运输阶段的碳排放，提高对建材运输阶段的碳排放监测。
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公开(公告)号：CN115637970A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211226544.0
申请日：2022-10-09
Applicant: 华汇工程设计集团股份有限公司 , 绍兴文理学院
Abstract: 本发明公开一种实时监测钻机钻进参数的智能化装置，包括钻机装置，钻机装置上安装有监测装置，监测装置包括固定机构、保护机构、监测机构和传输预警机构；固定机构固定安装在钻机装置上，保护机构与固定机构固定安装，监测机构和传输预警机构安装在保护机构内；固定机构包括上下对应设置的上固定设备和下固定设备，保护机构固定安装在下固定设备上；保护机构包括两个设备箱，其一设备箱内固定安装有监测机构；另一设备箱内固定安装有传输预警机构。本发明结构简单、强度高，适应野外恶劣环境，适用性强；安装和操作简单方便，兼容性高，解决了现有的监测方法中人工统计钻杆数据造假，工作效率低，监管难的问题。
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公开(公告)号：CN115596434A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211226091.1
申请日：2022-10-09
Applicant: 华汇工程设计集团股份有限公司(CN) , 绍兴文理学院(CN)
Abstract: 本发明公开了一种基于油压阈值判定有效钻进区间的方法,包括以下步骤：根据研究区域进行钻孔，获取每次向下钻进的起止时间区间，获取钻进过程中的油压数据并绘制油压检测数据变化规律图；根据所述油压检测数据变化规律图和每次向下钻进的起止时间区间获取油压阈值；根据所述油压阈值获取有效钻进区间范围，根据所述有效钻进区间范围，判断出再次钻进的有效钻进区间。本发明依靠对钻机钻进过程中油压阈值的监测，实现快速有效判定其有效钻进区间，从而在计算实际孔深时，确保孔深数据的精确性，减小了人工误差；在钻机施工过程中不需要时刻人工记录，降低了人力成本或缩短工期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113981810A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111283852.2
申请日：2021-11-01
Applicant: 华汇工程设计集团股份有限公司 , 浙江工业职业技术学院
IPC: E01D19/02 , E01D22/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种顶升调坡桥梁预制装配式桥墩及其施工方法，在桥梁顶升调坡工程中拆除原有高度不够桥墩，新桥墩采用预制拼装结构，通过在横桥向设置作业平台和移动轨道，将新预制桥墩安装定位，并通过灌浆套筒方式与原有桥墩中预留纵向钢筋连接。该方法能够大幅缩短桥梁顶升完成后桥下传统现浇桥墩的施工时间和后期养护时间，降低长时间顶升支撑体系的安全风险。
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公开(公告)号：CN113006103A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110248941.7
申请日：2021-03-08
Applicant: 浙江华恒交通建设监理有限公司 , 华汇工程设计集团股份有限公司 , 华汇建设集团有限公司
IPC: E02D17/20 , E01C3/04 , C04B26/16 , C04B111/27
Abstract: 本发明涉及一种基于聚氨酯固化废弃泥浆材料的路基结构，其包括路床，所述路床的下方自上而下依次设置有上路堤、下路堤以及地基；所述路床的两侧对称设置有石板；所述石板沿竖直方向分别贯穿上路堤和下路堤；所述石板的底端嵌设于地基内；所述上路堤的两侧对称设置有斜板；所述斜板之间均设置有连接板；所述路床、上路堤和下路堤均由聚氨酯固化废弃泥浆材料浇筑而成。本发明的基于聚氨酯固化废弃泥浆材料的路基结构能够避免在路基使用的过程中，路基的两侧向外塌陷、移位，从而提高路基的牢固性，延长路基的使用寿命，提高路面的安全性能；同时，其能够利用建筑废料进行路基结构的建造，减少土壤资源的使用。
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公开(公告)号：CN111336668B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202010156158.3
申请日：2020-03-09
Applicant: 浙江大学 , 华汇工程设计集团股份有限公司
IPC: F24F11/89 , F25B30/00 , G06F30/20 , F24F130/10
Abstract: 本发明涉及一种基于蓄能型热泵系统的气候补偿方法，包括如下步骤：1)，通过气象预报数据采集器采集气象信息，输入至建筑负荷计算模块；2)，建筑负荷计算模块通过将气象数据输入至建筑负荷模型，得出建筑预计负荷量；3)，根据建筑预计负荷量进行判断是否需要供能；4)，蓄能计算及监控模块得出蓄能需求量；5)，判断是否需要蓄能；6)，蓄能；7)，蓄能计算及监控模块判断是否达到蓄能要求，直至满足蓄能量要求为止。本发明以气象预报数据和建筑负荷模型为基础，提前计算建筑负荷需求，再以蓄能型热泵系统为手段，按负荷需求完成提前蓄能，既能以气候补偿原理降低能耗浪费，又能转移暖通空调负荷，实现“削峰填谷”。
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公开(公告)号：CN111764277A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010491947.2
申请日：2020-06-03
Applicant: 华汇工程设计集团股份有限公司 , 华汇建设集团有限公司
IPC: E01D19/12 , G06F30/13 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及一种考虑铰缝损伤的简支空心板桥铰缝剪力计算方法，该方法将单块空心板比拟成正交异性板，基于Levy解求解单板方程，得到板边界挠度和剪力表达式后，基于板间剪力相等和板间剪力-滑移关系将多板装配成桥，再加上桥梁边板外侧的自由边界条件，形成整体方程组求解铰缝剪力。本方法不仅将铰缝损伤部位和损伤程度直接引入计算，同时还能考虑铰缝在荷载作用下的损伤演化，可为空心板铰缝损伤评估和维修加固提供定量依据。
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公开(公告)号：CN111336668A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010156158.3
申请日：2020-03-09
Applicant: 浙江大学 , 华汇工程设计集团股份有限公司
IPC: F24F11/89 , F25B30/00 , G06F30/20 , F24F130/10
Abstract: 本发明涉及一种基于蓄能型热泵系统的气候补偿方法，包括如下步骤：1)，通过气象预报数据采集器采集气象信息，输入至建筑负荷计算模块；2)，建筑负荷计算模块通过将气象数据输入至建筑负荷模型，得出建筑预计负荷量；3)，根据建筑预计负荷量进行判断是否需要供能；4)，蓄能计算及监控模块得出蓄能需求量；5)，判断是否需要蓄能；6)，蓄能；7)，蓄能计算及监控模块判断是否达到蓄能要求，直至满足蓄能量要求为止。本发明以气象预报数据和建筑负荷模型为基础，提前计算建筑负荷需求，再以蓄能型热泵系统为手段，按负荷需求完成提前蓄能，既能以气候补偿原理降低能耗浪费，又能转移暖通空调负荷，实现“削峰填谷”。
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