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公开(公告)号：CN111738022B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202010578821.9
申请日：2020-06-23
Applicant: 中国船舶工业综合技术经济研究院
IPC: G06F40/58 , G06F40/284 , G06F40/289
Abstract: 本发明涉及一种国防军工领域机器翻译优化方法及系统。所述方法包括：提取待翻译文章的关键词，得到关键词列表；计算所述关键词列表中每个关键词与对应上下文的词向量；由词向量计算关键词对的余弦相似度；根据余弦相似度对关键词列表中的所有关键词进行层次聚类，得到多个词类别；采用机器翻译模型对各词类别的中的所有关键词进行翻译，得到用户译法。本发明的目的是提供一种国防军工领域机器翻译优化方法及系统，以确保整篇文章中关键词的翻译一致性，提高翻译质量。
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公开(公告)号：CN115457536A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210877662.1
申请日：2022-07-25
Applicant: 中国船舶工业综合技术经济研究院
IPC: G06V20/64 , G06V10/26 , G06V10/762 , G06V10/56 , G06V10/422 , G06V10/46
Abstract: 本发明公开了一种三维标志点识别方法、系统、存储介质及终端，方法包括：采集用于进行三维标志点识别的三维点云、灰度图及标志点的结构参数；分别按照第一分割方法和第二分割方法对灰度图进行分割并获取第一灰度图数据和第二灰度图数据；根据第一灰度图数据和第二灰度图数据进行或运算以生成二值图；利用聚类算法将二值图中相互不连通的区域分别分割到不同的独立集合中；分别对每个独立集合中的多个目标特征判别项进行特征判别以生成多个判别结果；通过对多个判别结果加权计算以生成标志点识别结果的置信度；基于置信度满足预设要求，利用与标志点相对应的三维点云和标志点的结构参数计算该标志点的中心坐标。
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公开(公告)号：CN110361961B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201910617609.6
申请日：2019-07-10
Applicant: 中国船舶工业综合技术经济研究院
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明提供一种网络化武器控制系统动态重构设计方法，首先进行构件冗余方案设计，为系统动态重构提供设计基础；其次确定系统重构节点，以解决系统重构带来的负载失衡问题；最后，在上述基础上，进行系统动态重构过程设计，便于网络化武器控制系统动态重构设计的实施。本发明主要采用构件调度方式完成系统重构，适用于开放、动态的网络化武器控制系统，充分考虑对系统性能的影响，给出了具体的系统动态重构过程设计，保证了系统动态重构设计的合理性，达到设计的经济性和有效性。
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公开(公告)号：CN114791749A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202111615501.7
申请日：2021-12-27
Applicant: 中国船舶工业综合技术经济研究院
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明提供一种局部天气情况模拟体验的隔离密闭胶囊舱，包括：胶囊舱本体100、目的地天气预报数值格式化输入模块200、舱内温度自动控制模块300、舱内湿度自动控制模块400、舱内气压自动控制模块500、舱内风速风向控制模块600、人体多生理参数监测模块700和胶囊舱门禁模块800。本发明技术方案，能够提供目的地局部天气信息的触觉体验环境，为用户在天气条件体验过程中的生理反应提供实时的客观测量与评估，提供应对目的地天气条件变化的个性化预防和适应措施。
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公开(公告)号：CN114741778A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202111574396.7
申请日：2021-12-21
Applicant: 中国船舶工业综合技术经济研究院
IPC: G06F30/15 , G06F111/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明提出了一种基于人机博弈的无人艇自主能力测试系统，包括场景仿真模块、水动力仿真模块、人员显控模块、试验监控管理模块；本发明将真实人员接入仿真回路来控制仿真场景中的陪试艇，用以构建更加智能、真实的博弈场景；通过仿真构建被测无人艇控制器操控被测无人艇、人员显控模块操控陪试艇的双闭环，将由被测无人艇控制器操控的虚拟被测无人艇与由真实人员操控的虚拟陪试艇在场景仿真模块中进行博弈对抗并记录博弈过程的试验数据，完成针对无人艇控制器及其自主控制软件的自主能力测试。本发明在保留虚拟仿真测试优势的基础上，提升了仿真场景中陪试艇的智能化水平，增加了仿真场景的丰富度与真实性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114169549A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111471397.9
申请日：2021-12-04
Applicant: 中国船舶工业综合技术经济研究院
Abstract: 本发明实施例提供一种基于分布式的喷水推进装置故障诊断预测系统，包括机械诊断预测子系统，用于对装置的机械系统的第一参数进行采集、处理和存储，基于第一运行参数进行特征提取，进行健康状态评估、故障诊断和预测；控制诊断子系统，用于对装置的控制系统的第二参数进行采集、处理和存储，基于第二参数进行特征提取，进行健康状态评估、故障诊断；液压诊断子系统，用于对装置的液压系统的第三参数进行采集、处理和存储，基于第三参数进行特征提取，进行健康状态评估、故障诊断；上位机控制子系统上述三个子系统通信连接，用以进行各子系统的参数配置、数据管理、装置级综合诊断与健康状态评估，显示实时数据和数据处理结果。
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公开(公告)号：CN113962309A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111242930.4
申请日：2021-10-25
Applicant: 中国船舶工业综合技术经济研究院
Abstract: 本发明实施例提供的无人船可靠性测试与评价方法，包括收集待评价无人船的系统及设备组成，基于待评价无人船的任务事件梳理故障最低约定层次；基于系统及设备组成，将待评价无人船任务事件的故障树分解至设备层级；设置可靠性测试仿真模型的最大工作失效时间、仿真次数以及故障树的各基本事件失效分布函数特征参数，设置初始化仿真次数为0，通过可靠性测试仿真模型进行仿真，产生仿真次数的基本事件的失效事件随机抽样，并依据失效时间进行排序；统计进行仿真次数的仿真后系统的失效时间，并将失效时间与最大工作失效时间进行比较，确定失效事件发生概率；记录失效时间、统计系统的失效分布，并确定系统的平均故障间隔时间和任务可靠度。
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公开(公告)号：CN107729679B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201711071053.2
申请日：2017-11-03
Applicant: 中国船舶工业综合技术经济研究院
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开一种大型水面舰船生命力易损性评估方法及分析模型，所述评估方法包括：根据来袭武器的爆炸情况，确定当前来袭武器的类型；根据对应类型的来袭武器确定各类型的来袭武器的命中位置及对应的毁伤载荷类型；根据各类型的来袭武器的命中位置及毁伤载荷类型确定对应的毁伤载荷数值；根据各毁伤载荷数值，对大型水面舰船生命力易损性分析，建立不同损伤载荷对应舰船结构、主动力设备以及电子设备的损伤模型；通过舰船结构与舰船设备之间的逻辑联系，确定结构与设备之间的损伤耦合关系；根据结构与设备之间的损伤耦合关系以及不同损伤载荷对应舰船结构、主动力设备以及电子设备的损伤模型，可确定大型水面舰船生命力易损性情况，简化分析步骤。
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公开(公告)号：CN110147963B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201910439529.6
申请日：2019-05-24
Applicant: 中国船舶工业综合技术经济研究院
Abstract: 本发明公开一种组立构件中小日程作业计划平衡制定方法及系统。方法包括：获取组立构件中小日程作业计划中的不确定性因素；根据所述不确定性因素建立组立构件中小日程作业计划的不确定性算法模型；根据所述不确定性算法模型，确定所述不确定性算法模型的求解策略；根据所述求解策略，确定组立构件中小日程作业计划。本发明的方法考虑了车间组立构件建造过程中的时间、空间、人员、设备等多种资源条件不确定性，适用范围广、容易编程实现、计算效率高。
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公开(公告)号：CN113268385A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110557590.8
申请日：2021-05-21
Applicant: 中国船舶工业综合技术经济研究院
Abstract: 本发明提供了一种基于视触觉的多指按压力相位协同能力测量系统及方法，所述测量系统，包括：一个上位机中枢控制系统、一个视觉输出模块、一个按压力采集输入模块和一个下位机振动提示模块。本发明技术方案，能够解决现有技术中穿戴式交互产品提供触觉提示的双指按压力相位协同控制输入技术及多指配对的按压力相位协同控制能力差异测量系统的问题，并解决在多指不同的相位差模式中配对多指的按压力协同控制能力差异测量，以及在视觉提示与触觉提示下多指按压力相位协同控制能力的差异测量的问题。
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