一种船厢水位波动下升船机船厢准确对接方法

    公开(公告)号:CN113529679A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110951345.5

    申请日:2020-04-24

    Abstract: 一种船厢水位波动下升船机船厢准确对接方法,船厢停位后,获取停位时刻前一小时闸首水位高程变化范围s1~s2,对应引航道平均一小时水位变化值Δh,待一小时水位变化满足s2‑s1≤Δh设且Δh≤Δh设,进行步骤2;步骤2:获取船厢停位位置高程s,比较闸首预测最低水位h1、预测最高水位h2与船厢最大允许误载水深x下、x上及船厢停位位置高程s之间的关系,如果满足h2‑x上≤s≤h1+x下条件则进步骤4,如果不满足条件则进行步骤3;步骤3、船厢位置调整,船厢重新运行距离L后停止,再次运行至对接位置,进行船厢停位位置校核,待满足h2‑x上≤s≤h1+x下条件,进行步骤4:船厢与闸首进行对接。本发明实现减小升船机对接时段船厢水位变化幅度过大的目的,提高了升船机对接位置的准确性。

    一种适用于连续多级船闸的集控双控操作方法

    公开(公告)号:CN111443653B

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202010230763.0

    申请日:2020-03-27

    Abstract: 一种适用于连续多级船闸的集控双控操作方法,包括集中监控系统、至少一个现地控制子站,集中监控系统包括集中控制单元、操作员站,操作员站、现地控制子站均接入集中控制单元的数据口,还包括现地控制系统,现地控制系统可接收集中监控系统的信号并根据该信号控制人字闸门的动作。本发明的目的是为了降低船闸运行员在根据收集到的船舶航行过程信息,通过调度指挥过程对其进行干预,同时通过操纵船闸控制系统转换船闸设施状态和干预船闸输水过程,最终达到船舶过闸航行过程符合交通组织的预期目标这一过程时,操作上的波动性、不确定性,降低船闸运行过程控制中的安全风险,而提供的一种适用于连续多级船闸的集控双控操作装置及方法。

    一种升船机闸首工作门检修平台及其搭建方法

    公开(公告)号:CN112144497A

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202010974377.2

    申请日:2020-09-16

    Abstract: 一种升船机闸首工作门检修平台及其搭建方法,底检修平台通过卷扬启闭机带动升降,卷扬启闭机安装在排架柱上,底检修平台包括底部走道梁,底部走道梁上端铺设作业平台、左右安装导向轮,底部走道梁底端安装有多个组合油缸,组合油缸与闸首工作门上的定位柱插接完成锁定;侧检修平台安装在闸首工作门左右两侧的检修位平台上,侧检修平台包括固定平台和活动平台,活动平台上下均设有四角法兰板,活动平台与活动平台之间均通过四角法兰板相互可拆卸连接。本发明提供的一种升船机闸首工作门检修平台及其搭建方法,能够很大程度上降低施工的工作量,保护闸首工作门结构不被破坏。

    一种内河船舶安检系统及安检方法

    公开(公告)号:CN112129236A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202010803156.9

    申请日:2020-08-11

    Abstract: 本发明公开了内河船舶安检系统,包括集控中心单元以及分别与其连接的CCTV船舶图像采集单元、船舶吃水检测装置、限高检测仪和多个通讯基站,还包括经无线网络与通讯基站连接的船载智能终端;集控中心单元包括服务器以及分别与其连接的图像工作站、应用系统工作站、综合监控大屏显示设备和VHF呼叫通讯设备;本发明还公开了基于内河船舶安检系统的安检方法。本发明的安检系统实现了相关管理部门对船舶的远程安检,提高了安检效率,增加了船舶航行的安全性;安检方法实现了船舶的发航检查、轨迹跟踪、远程抽检、过闸安全检查,加强了对内河船舶的安全监管,减小了安全风险。

    船闸通航运行数据的采集、处理方法

    公开(公告)号:CN112116201A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010802056.4

    申请日:2020-08-11

    Abstract: 本发明公开了船闸通航运行数据的采集、处理方法,包括:通过与卫星交互通讯,采集船舶航行过程数据;利用数据流处理、消息队列相结合的方法,采集调度指挥过程的多媒体数据;利用统一的数据接口经航道、船闸现场的智能设备采集航道、船闸的环境信息;通过设置与船闸控制系统的控制器连接并电气隔离的数字量输出模块,采集船闸运行状态信息。本发明对船闸运行过程信息进行数字化,从而为船闸智能运行提供基础数据资源,提供技术支持;为船闸智能运行平台的搭建提供基础支撑。

    一种桥机防雷接地装置及使用方法

    公开(公告)号:CN112027920A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010790667.1

    申请日:2020-08-07

    Abstract: 本发明提供了一种桥机防雷接地装置及使用方法,一种桥机防雷接地装置,它包括横梁,所述横梁的底部固定安装有支座,所述支座的下部左右两对销轴孔上分别安装有第一销轴和第二销轴,所述第二销轴上配合安装有摆臂,所述第一销轴上配合安装有调整杆件,所述调整杆件的另一端通过铰接轴与摆臂的末端铰接相连,所述摆臂的中间孔通过第三销轴铰接有接地板;所述横梁和接地板之间连接有接地线。此装置能够保证桥机设备实时接地,进而避免桥机设备遭受雷击,以提高桥机使用寿命。

    多级船闸闸室水位监测系统

    公开(公告)号:CN111896079A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202010760709.7

    申请日:2020-07-31

    Abstract: 多级船闸闸室水位监测系统,该系统包括设置在闸室上、下游的水位计井,每个水位计井放置多只水位传感器,水位传感器采集的闸室水位信号,通过船闸现地信号传输线缆传输至信号预处理系统,进行模拟信号斜率以及零点转换,然后通过加权平均算法,得到单只水位传感器的信号有效值。再通过水位值异常报警阈值,判定单只水位传感器有效值是否异常,对异常值进行筛选,不参与水位控制;同时根据校验值对水平状态下的相邻闸室水位传感器有效值进行自动校准。本发明一种多级船闸闸室水位监测系统,实现水位检测传感器自动校验,提高监测点可靠性及水位综合信号可靠性,同时为中心控制系统减轻算力和通讯负担,减少人工校验整定工作量。

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