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公开(公告)号:CN111999185A
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN202010923115.3
申请日:2020-09-04
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种组合框架式加锚裂隙岩体拉-剪试验装置及其应用方法,包括组合框架系统、剪切力施加系统、轴向拉力施加系统和加锚裂隙岩体试件,所述组合框架系统由钢质方框单元排列组合固接而成,组合框架系统包括底层组合框架、加锚裂隙岩体试块单侧固定框架、剪切加载反力框架、轴向拉力加载反力框架,通过特别设计的组合框架系统和加载系统,实现了大尺寸、多尺度加锚裂隙岩体拉剪试验,对加锚裂隙岩体的理论研究和工程设计具有重要意义。
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公开(公告)号:CN111879855A
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202010891539.6
申请日:2020-08-31
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种围岩松动圈超声波测试声耦合系统及其应用方法,包括布设在测试位置的声测孔,声测孔内插设有支撑管,所述支撑管的内端头封闭、外端头为敞口,支撑管与声测孔之间填充有黄油,支撑管内部装设有水,支撑管内部的水中设置有声波测试探头,声波测试探头经由测试导线与位于支撑管外部的测试仪器相连接。测试时,声波测试探头发出的声波首先进入支撑管中的水,随后进入支撑管管壁,然后再进入填充在支撑管和声测孔之间的黄油,最后进入孔壁围岩。本发明采用黄油作为声耦合介质填充支撑管和声测孔间隙,可以很好的适应破碎的岩体条件,保证测支撑管和孔壁之间良好的声耦合环境;并且支撑管可以提供支护作用,防止声测孔的孔壁坍塌。
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公开(公告)号:CN111855440A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010918319.8
申请日:2020-09-04
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种循环双剪切试验装置及其应用方法,包括加载框架,所述加载框架的内部设有相互垂直交接的横向槽道和纵向槽道,所述横向槽道用于容置横向设置的加锚裂隙岩体试件,横向槽道的一端与加锚裂隙岩体试件相抵接、另一端与设有轴向压力施加系统;所述纵向槽道的两端对称设有剪切力施加系统。本发明设计合理,实现了复杂条件下大尺寸加锚裂隙岩体试件的循环双剪切试验,克服了传统双剪切试验不能进行复杂条件下剪切试验的难题,对加锚裂隙岩体的理论研究和工程设计具有重要意义。
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公开(公告)号:CN111855430A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010922966.6
申请日:2020-09-04
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种组合框架式加锚裂隙岩体压-剪试验装置及其应用方法,包括加锚裂隙岩体试件,向加锚裂隙岩体试件正侧施加压力的轴向压力施加系统、向对加锚裂隙岩体试件侧向施加压力的剪切力施加系统及用于限位加锚裂隙岩体试件及支撑轴向压力施加系统及剪切力施加系统的组合框架。本发明通过组合结构能够实现了大尺寸、多尺度加锚裂隙岩体拉剪试验,对加锚裂隙岩体的理论研究和工程设计具有重要意义。
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公开(公告)号:CN111855429A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010919829.7
申请日:2020-09-04
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种拉压复合式加锚裂隙岩体双剪切试验装置及其应用方法,适用于岩土工程试验测试领域,包括呈凵型并用于置放加锚裂隙岩体试件的组合框架,所述组合框架内设置有用于固定加锚裂隙岩体试件两侧部的试件固定机构,组合框架的中部设置有与其配合形成剪切反力系统的竖向加载机构,组合框架的底板中部设置有用于加锚裂隙岩体试件下剪位移的避让空间,组合框架的侧部还设置有向加锚裂隙岩体试件施加水平力的水平加载机构。该装置既能进行拉剪试验,又能进行压剪试验。
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公开(公告)号:CN108583796A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810466658.X
申请日:2018-05-16
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种大型深海油气平台及其使用方法,包括浮式平台,所述浮式平台上设置有伸入海里的高强复合管状锚缆,所述高强复合管状锚缆的另一端连接有埋在海床中并由锚体和注浆板结体紧密结合组成的深水锚泊体,可提供极大的锚泊力。该大型深海油气平台结构简单,可有效解决深海油气平台锚泊装置不稳定、不可靠的难题;同时施工简便。
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公开(公告)号:CN102953738A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201210443495.6
申请日:2012-11-08
Applicant: 福州大学
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明涉及一种高寒地区隧道衬砌的自动防冻保温方法及其系统,包括以下步骤:(1)所述隧道由外到内依次设置有围岩、初衬、防水板、二衬以及保温隔热层;(2)提供若干根暖管,将冷媒密封于暖管内;(3)将暖管沿隧道长度方向间隔设置于二衬和保温隔热层之间,并将暖管两端下部埋入隧道路面下的围岩内,使得冷媒分布于暖管两端下部;所述冷媒通过自发蒸发气态上升和凝结液态下落的循环,不断将热量从路面下围岩搬运到二衬表面,进而实现隧道衬砌的自动防冻保温。与现有防冻保温技术相比,运营过程中无需消耗任何能量,完全借助冷媒自发的蒸发凝结循环,以实现隧道衬砌的自动防冻保温;同时其设计灵活,施工方便,成本较低廉。
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公开(公告)号:CN216713920U
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202120491878.5
申请日:2021-03-09
Applicant: 福州大学
IPC: E04G23/02
Abstract: 本实用新型涉及一种预埋式自动粘结修复构件,包括内部填充有修复材料的修复囊泡,修复囊泡的内部设有用以修复囊泡破裂时发挥膨胀作用的压缩气囊。该预埋式自动粘结修复构件预埋在混凝土结构中,当结构地震等作用下产生裂缝时,该裂缝处附近的修复囊泡外壳也会破损,修复材料被挤出以修复裂缝,同时隔绝地下水和空气,防止钢筋腐蚀,实现自动粘结修复;压缩气囊在修复囊泡外壳破损后,在内部压缩气体作用下会膨胀提供压力,便于修复材料挤出外壳。
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公开(公告)号:CN215252673U
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202121299042.1
申请日:2021-06-10
Applicant: 福州大学
IPC: E02B3/26 , E01D19/02 , E01D101/40 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种基于冷压原理的水上基柱降冲击损坏装置,其特征在于:包括套设在水上基柱上且可浮在水面上的浮筒和套设在水上基柱上且位于浮筒上方的缓冲组件,所述缓冲组件包括第一环形缓冲层、第二环形缓冲层和位于第一环形缓冲层与第二环形缓冲层之间的让压装置,所述第一环形缓冲层外表面与第二环形缓冲层内表面上分别附设有第一钢板层、第二钢板层,让压装置夹设在第一钢板层与第二钢板层之间。该基于冷压原理的水上基柱降冲击损坏装置设计合理,有利于降低缓冲装置的损坏和提高使用寿命。
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公开(公告)号:CN214942705U
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202120491886.X
申请日:2021-03-09
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供了一种水泥基材料修复构件,包括热熔条、电热线、膨胀囊,所述电热线、膨胀囊均设置在热熔条内,电热线的接线端由热熔条外端穿出,所述膨胀囊内填充有温控膨胀材料,热熔条外端安装有端头构件,端头构件外表面设置有螺纹,端头构件嵌入水泥基材料结构的外表面并通过螺纹与其紧密结合,电热线的接线端由端头构件穿出,热熔条内或端头构件内安装有压力传感器本水泥基材料修复构件结构简单,设计合理,作业空间小,使用方便,能对水泥基材料结构体进行修复。
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