涡旋压缩机和空调系统

    公开(公告)号:CN106468260A

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201510508287.3

    申请日:2015-08-18

    Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机,包括静涡旋盘,静涡旋盘的基板上设置有变容气缸,变容气缸连通所述涡旋压缩机的吸气腔,变容气缸还设有用于连通所述涡旋压缩机压缩腔的变容孔;在变容气缸内设有变容机构,变容机构包括活塞,在变容孔的侧壁还设有用于连通变容孔的供油通道,在所述活塞遮蔽所述变容孔时,供油通道也被所述活塞遮蔽。还涉及一种空调系统。本发明的涡旋压缩机和空调系统,在变容孔的侧壁设有用于连通所述变容孔的供油通道,利用变容机构的开闭实现不同供油的油路结构,即在非变容状态时,与正常压缩机相同,不进行供油;变容状态时,向压缩腔供油,提升了动、静涡旋盘的密封性。

    一种涡旋式压缩机
    72.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106351830A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610980513.2

    申请日:2016-11-08

    CPC classification number: F04C18/0215 F04C27/00

    Abstract: 本发明提供的涡旋式压缩机,在所述支架与所述动涡旋盘背对所述静涡旋盘的整个平衡压力侧面之间设置有与所述密闭壳体内排出压力空间隔绝的背压腔,所述背压腔通过引压通道与所述压缩腔连通。本发明提供的方案中,通过所述引压通道,使整个所述背压腔处于所述压缩腔的压力环境下,使得动涡旋盘在垂直方向上受力平衡。从而有效地避免了动涡旋盘由于受力不均导致的倾覆或摩擦,提高了涡旋压缩机对于工况的自适应性能。

    涡旋压缩机和空调系统

    公开(公告)号:CN106286293A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201510279855.7

    申请日:2015-05-27

    Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机,包括静涡旋盘、动涡旋盘和变容机构,静涡旋盘的基板上设置有变容气缸,变容气缸连通所述涡旋压缩机的吸气腔,变容气缸还设有用于连通所述涡旋压缩机的中压腔的旁通孔,动涡旋盘与静涡旋盘相配合;变容机构设置在变容气缸内,变容机构包括与变容气缸相配合的活塞,活塞为分体结构。还涉及一种空调系统。本发明的涡旋压缩机和空调系统,变容气缸内的活塞采用分体结构,使得活塞具有轴向柔性特点,提高了涡旋压缩机可靠性,降低了对零件加工精度的要求。

    用于压缩机的防反转结构和压缩机

    公开(公告)号:CN105987003A

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201510047641.7

    申请日:2015-01-29

    Abstract: 本发明提供了一种用于压缩机的防反转结构和压缩机。防反转结构,包括:防反转阀片,防反转阀片具有沿防反转阀片的厚度方向相对设置的第一表面和第二表面,防反转阀片还具有沿防反转阀片的厚度方向贯通设置的连通结构;弹性元件,弹性元件与防反转阀片的第一表面抵接,当弹性元件压缩过程中防反转阀片的第一表面与第二表面可通过连通结构连通,当弹性元件复位回弹后防反转阀片的第一表面和第二表面不连通。由于防反转阀片具有贯通设置的连通结构,因而使得防反转阀片两侧的气体可以通过连通结构连通,从而使防反转阀片两侧的气压值得以平衡,能够有效减小防反转阀片的振动和噪声,进而降低了压缩机的运行噪声。

    涡旋压缩机及其吸气过滤装置

    公开(公告)号:CN105697377A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201410710283.9

    申请日:2014-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种涡旋压缩机及其吸气过滤装置,该吸气过滤装置包括:吸气管,与吸气管连通的连接管,位于连接管内的过滤网;其中,连接管包括:依次连通的入口段、中段和出口段,中段的内径D2大于出口段的内径D3,且过滤网与中段固定连接,出口段与吸气管连通。本发明公开的吸气过滤装置,通过将过滤网设置在连接管内,解除了吸气管管径对过滤网的限制;连接管的中段内径大于连接管的出口段内径,过滤网固定在连接管的中段,则增大了过滤网的过流截面,减小了过滤网的吸气阻力,增大了涡旋压缩机的压缩量;同时,在安装过程中,能够同时安装过滤网和具有过滤网的连接管,则能够提高涡旋压缩机的整机装配效率。

    转子组件及压缩机

    公开(公告)号:CN105570136A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201610059052.5

    申请日:2016-01-28

    CPC classification number: F04C29/0021 F04C18/02

    Abstract: 本发明提供一种转子组件及压缩机,其中,转子组件包括曲轴和转子,还包括:第一平衡块罩,设置在转子轴向方向的第一端,第一平衡块罩具有第一底壁,第一底壁固定连接在转子上;第二平衡块罩,设置在转子轴向方向的第二端,第二平衡块罩具有第二底壁,第二底壁固定连接在转子上;第一底壁和第二底壁用于固定转子的叠片;第一平衡块,设置在第一平衡块罩内;第二平衡块,设置在第二平衡块罩内。本发明的转子组件及压缩机有效地解决了现有技术中压缩机的平衡块罩需要单独固定,影响压缩机结构设计并且结构复杂问题。

    一种挡油罩及具有所述挡油罩的涡旋压缩机

    公开(公告)号:CN105402134A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201510964039.X

    申请日:2015-12-18

    CPC classification number: F04C29/026

    Abstract: 本发明第一方面提供一种挡油罩,包括筒体部和卡扣部,其中,所述卡扣部以环状设置在所述筒体部的一端;所述卡扣部包括沿所述筒体部一端向外延伸的环、沿所述环的外周均匀设置的从所述环外周面向外凸起的齿型爪结构;所述齿型爪结构为柔性结构。本发明另一方面提供一种涡旋压缩机,包括上支架轴承盖板、主平衡块,还包括如上所述的任意一种挡油罩,其中,所述主平衡块容纳在所述挡油罩的筒体部内;所述挡油罩的卡扣部卡扣在所述上支架轴承盖板的下端。本发明提供的挡油罩结构可以有效提高挡油罩与支架或支架轴承盖板连接的牢靠性,还可以提高挡油罩装配效率,减小零件装配数量,一定程度上降低了生产成本。

    一种涡旋压缩机及包括该压缩机的电器产品

    公开(公告)号:CN105332913A

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201510822932.9

    申请日:2015-11-23

    CPC classification number: F04C18/02 F04C29/02 F04C29/04 F04C2240/10

    Abstract: 本发明公开了一种涡旋压缩机及包括该涡旋压缩机的电器产品,涡旋压缩机包括:壳体;设置于壳体内的曲轴转子组件和定子组件;设置于壳体内、与冷媒入口对应位置的机架,机架将壳体的内部空腔分隔成独立的上空腔和下空腔;机架与冷媒入口对应位置设有用于将冷媒导流至上空腔的第一折流部,机架设有将其贯穿、用于将上空腔和下空腔连通的第二折流部;机架设有导油孔,导油孔的出口处设有能够将油打散的打油装置。如此设置,本发明提供了一种涡旋压缩机,冷媒经冷媒入口后进入涡旋压缩机的壳体内,大部分的冷媒进入定涡旋部件的吸气口,另一部分冷却驱动机构定子组件,解决了涡旋压缩机的吸气被驱动机构定子组件预热使得排气温度升高的问题。

    变容量涡旋压缩机
    79.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105317675A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201410310300.X

    申请日:2014-06-30

    Abstract: 本发明提供了一种变容量涡旋压缩机。根据本发明的变容量涡旋压缩机,包括压缩腔、吸气腔、以及相互配合的静涡旋盘和动涡旋盘,动涡旋盘上设置有相互连通的变容孔和泄漏通道;变容孔与压缩腔相连通;泄漏通道与吸气腔相连通;泄漏通道设置有变容机构,变容机构控制压缩腔与吸气腔的通断。把变容孔与泄漏通道开设在动涡旋盘,由于涡旋压缩机动涡旋盘通常处于吸气环境(即低温低压环境),所以可降低甚至避免压缩机在部分容量状态运行时,制冷剂泄漏过程中所造成的过热现象,可提高压缩机在该状态下的吸气容积效率从而提高了压缩机在该状态下的性能,同时也可避免因变容机构导致压缩机轴向高度增加,提高压缩机结构紧凑性。

    涡旋压缩机
    80.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103291615A

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201210051063.0

    申请日:2012-02-29

    Inventor: 李小雷

    Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机,包括:壳体;电机,位于壳体的中部使壳体内形成电机上腔和电机下腔,电机上腔和电机下腔之间形成有用于使混合气体从电机上腔流经电机进入电机下腔内的冷却通道;折流板,位于电机下腔内,并具有与冷却通道的出气端倾斜地相对的折流面。本发明提供的涡旋压缩机,由于折流板具有与冷却通道的出气端倾斜地相对的折流面,反射的混合气体的流动方向与折流面的法线方向呈一定夹角,造成气体撞击壳体的效果,从而增加气体与壁面或其他表面之间的撞击次数,实现油分效率的提高,而且入射气流与反射气流呈夹角流动,避免两者正面碰撞,可改善空间流场,减少折流板附近的折流损失。

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