一种泵体组件及压缩机
    71.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118208412A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410379149.9

    申请日:2024-03-29

    Inventor: 梁社兵

    Abstract: 本发明提供一种泵体组件及转子压缩机,泵体组件包括由上至下依次设置的上法兰、上气缸、上隔板、下隔板、下气缸和下法兰及曲轴;上气缸形成有上腔体,下气缸形成有下腔体;上隔板形成上隔板孔,下隔板形成有下隔板孔;曲轴包括由上至下依次设置的长轴、上偏心轴、第一中间轴、第二中间轴、下偏心轴和短轴;长轴和上法兰通过上轴承配合,短轴和下法兰通过下轴承配合;上偏心轴设置在上腔体内,下偏心轴设置在下腔体内;第一中间轴设置在上隔板孔内,第二中间轴设置在下隔板孔内;第一中间轴与上隔板孔配合构成中间轴承,或第二中间轴和下隔板孔配合构成中间轴承;优化了构成有中间轴承的中间轴和对应的隔板孔之间的径向间隙,降低曲轴的接触应力。

    泵体组件、流体机械及换热设备

    公开(公告)号:CN108799108B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN201810793003.3

    申请日:2018-07-18

    Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、流体机械及换热设备。其中,泵体组件,包括:上法兰;上限位板;气缸,上限位板位于上法兰与气缸之间;活塞组件,设置在气缸内,活塞组件包括活塞套及滑动设置在活塞套内的活塞,活塞套的上端面具有第一延伸部,第一延伸部伸入上限位板的中心孔内且与上法兰的下端面之间限位配合,以防止活塞套相对于上法兰发生径向方向的位移。本发明有效地解决了现有技术中泵体组件的活塞套易发生偏心转动、影响泵体组件工作效率的问题。

    压缩机泵体结构及具有其的双转子压缩机

    公开(公告)号:CN118167641A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410380006.X

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本发明提供了一种压缩机泵体结构及具有其的双转子压缩机,压缩机泵体结构包括:曲轴,包括依次连接的上偏心轴段、中间轴段、下偏心轴段,中间轴段具有凸起部,凸起部分别与上偏心轴段和下偏心轴段间隔设置;上气缸组件,包括上滚子,上滚子套设在上偏心轴段上;下气缸组件,包括下滚子,下滚子套设在下偏心轴段上;中间轴承部件,套设凸起部上并与凸起部间隙配合,中间轴承部件与上偏心轴段之间的最小距离等于中间轴承部件与下偏心轴段之间的最小距离;两个支撑部件,分别位于中间轴承部件的厚度方向的两侧,两个支撑部件分别与上滚子和下滚子一一对应地抵接。本发明解决了现有技术中的双转子压缩机的曲轴的中间轴的支撑刚度较差的问题。

    活塞限位结构、压缩机及换热设备

    公开(公告)号:CN109555695B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN201811555295.3

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 本发明涉及压缩机领域,具体提供了一种活塞限位结构、压缩机及换热设备。活塞限位结构包括:气缸,具有垂直于气缸轴线方向的活塞孔,活塞孔为圆形;活塞,形状配合地设于活塞孔内且可在活塞孔内往复滑动,活塞的侧壁上开设有限位滑槽,且限位滑槽在沿活塞轴向的长度上不贯穿活塞侧壁的两端;以及限位件,气缸上开设有限位孔,限位件形状配合地安装于限位孔中,限位件的一端可在限位滑槽滑动且与限位滑槽侧壁抵接配合以限制活塞绕自身轴线方向转动。本发明提供的活塞限位机构不会引入余隙容积,对活塞限位效果更好。

    活塞限位结构、压缩机及换热设备

    公开(公告)号:CN109555689B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN201811549106.1

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 本发明涉及压缩机领域,具体提供了一种活塞限位结构、压缩机及换热设备。活塞限位结构包括:气缸,具有活塞孔,活塞孔在沿贯穿方向上的投影为圆形;活塞,设于活塞孔内且在活塞孔内往复滑动,活塞侧壁开设有轴滑孔;转轴,穿过轴滑孔,且相对于活塞沿垂直于转轴轴线和活塞轴线所形成的平面的方向往复滑动;以及限位件,沿平行于转轴与活塞相对运动的方向设于轴滑孔内,限位件分别与设于活塞上的第一止推面和设于转轴上的第二止推面抵接配合,且在沿转轴轴线方向上,限位件的投影分别与第一止推面和第二止推面的投影的至少一部分重合。本发明提供的活塞限位机构不会引入余隙容积,对活塞限位效果更好。

    输油装置、压缩机泵体组件和压缩机

    公开(公告)号:CN117212227A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311171245.6

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本发明涉及一种输油装置、压缩机泵体组件和压缩机,涉及空调设备技术领域,用于解决当压缩机主轴转速较低时,输油装置存在对压缩机各可动部件润滑不足的问题。包括压缩腔,所述压缩腔包括:腔体,其具有内腔;以及叶盘旋转机构,其可转动地设置在所述内腔内,所述叶盘旋转机构内设置有出油通道,所述出油通道用于向压缩机供油;其中,所述压缩腔的容积随所述叶盘旋转机构的旋转而发生变化;当所述压缩腔容积变小时,其内的润滑油被压入所述出油通道以向压缩机供油。本发明中利用压缩腔容积变化的供油方式不会受到转动速度的影响而出现供油不充分的情况,能够确保向压缩机的压缩机泵体进行连续输油。

    一种转子组件、压缩机及空调器
    79.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112879301A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110322543.5

    申请日:2021-03-25

    Abstract: 本发明提供了一种转子组件、压缩机及空调器。转子组件包括转子铁芯;挡油座,挡油座与转子铁芯的一端连接,挡油座的中部设置有第一流通孔,挡油座的远离转子铁芯的表面上设置有导叶结构,导叶结构为多个,多个导叶结构沿第一流通孔的周向间隔地设置,至少一个导叶结构沿挡油座径向方向按预设角度偏移地设置。采用该结构使得流到挡油座处冷媒经过导叶结构进行快速油气分离,从而有效地降低了压缩机的吐油率,改善压缩机运行时的内部循环环境,提高了压缩机的使用寿命。

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