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公开(公告)号:CN115117304A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210230476.9
申请日:2022-03-10
IPC: H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M4/04 , H01M10/0525 , H01M10/056
Abstract: 本发明提供用于全固态电池的无活性材料的复合阳极及其制造方法,所述复合阳极没有活性阳极材料。具体地,该阳极包括阳极集电器和位于所述阳极集电器上的保护层,所述保护层包含金属化合物和能与锂合金化的金属,其中所述金属化合物包括选自金属氧化物、金属碳化物及其组合中的至少一种。
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公开(公告)号:CN114620234A
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202110912657.5
申请日:2021-08-10
Abstract: 本申请涉及空中机动设备及其控制方法和计算机可读存储介质。一种空中机动设备包括:座椅,安全气囊和降落伞存放在该座椅中;以及逃脱部,配置成支撑安装到逃脱部的座椅,耦接到空中机动设备以形成空中机动设备的一部分,并且配置成,当逃脱部与空中机动设备分离时能够使乘客利用座椅执行紧急跳伞到空中机动设备的外部。
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公开(公告)号:CN106356558A
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201510997605.7
申请日:2015-12-25
IPC: H01M10/0567 , H01M10/052
CPC classification number: H01M10/0569 , H01M10/052 , H01M10/0567 , H01M10/0568 , H01M2300/0037 , Y02T10/7011
Abstract: 本公开提供了可再充电锂二次电池的阻燃电解液及含其的锂二次电池。当将包括用于在负极和正极表面上形成保护膜的氟化磷腈类磷化合物和亚磷酸酯类化合物的阻燃溶剂与锂盐和碳酸酯类溶剂混合时,用于可再充电锂二次电池的阻燃电解液可以降低有机溶剂的挥发性,并抑制可燃性以改善电池的稳定性,从而即使在高温和高压环境下也具有良好的寿命特性和高充电/放电效率,并且由于稳定了电极界面以抑制与电解液的副反应而还具有改善的电池性能。
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公开(公告)号:CN112072166A
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202010080459.2
申请日:2020-02-05
IPC: H01M10/0562 , H01M10/0565 , H01M10/05
Abstract: 本发明公开了具有改进柔性和强度的固体电解质复合材料及其制造方法。还公开了包括该固体电解质复合材料的电化学装置。固体电解质复合材料包括基质和纤维聚合物,所述基质包括固体电解质,所述纤维聚合物与基质位于同一层并分布在所述基质中,并且通过以下方法制造固体电解质复合材料:制备包括聚合物材料的第一溶液,制备包括固体电解质的第二溶液,通过电纺丝第一溶液生产纤维聚合物并且同时通过电喷射第二溶液从而获得配置为使固体电解质负载在纤维聚合物之间的结构,以及压实所述结构。
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公开(公告)号:CN111845290B
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN201910954407.0
申请日:2019-10-09
Abstract: 本发明公开一种可扩展空间的车辆,该车辆包括:车门,通过下端部的转轴转动而打开或关闭形成在车辆的一个表面的一部分的开放部,并且在打开操作时向车辆的外侧方向转动以构成与车辆的地板连接的底面,从而形成与车辆的内部空间连接的平台空间;以及座椅,安装在车辆的内部空间以向乘客提供乘坐空间,并且被设置为可以朝向车辆的开放部向外侧方向滑动,在车门打开后利用平台空间时提供平台空间中的乘坐空间。
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公开(公告)号:CN112928277B
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202010431990.X
申请日:2020-05-20
IPC: H01M4/66 , H01M4/80 , H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M10/058
Abstract: 本公开涉及一种无阳极全固态电池,该无阳极全固态电池包括能够吸留和释放锂的多孔层而不包括具有阳极活性材料的典型复合阳极,从而极大地提高了全固态电池的能量密度。该全固态电池包括:阳极集电体层;多孔层,设置在阳极集电体层的至少一个表面上,并且被配置成包括三维互连框架以在多孔层中形成孔;固体电解质层,设置在多孔层上;以及复合阴极层,设置在固体电解质层上,其中在阳极集电体层和多孔层之间的界面处以及在多孔层和固体电解质层之间的界面处设置籽晶材料。
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公开(公告)号:CN111301557B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN201910457363.0
申请日:2019-05-29
IPC: B62D63/02 , B60R16/023 , B60L53/10
Abstract: 本发明公开一种可分离和结合的车辆及其控制方法,所述车辆包括:前连接部和后连接部,分别设置在车辆的前部和后部,以在与其他车辆结合时连接;前监视部和后监视部,监视车辆的前方和后方;以及控制器,基于通过前连接部或后连接部、前监视部或后监视部接收的信息,判断其他车辆连接到前连接部或后连接部,并且根据与其他车辆的连接方向,控制是否操作车辆的前部件和后部件的每一个。
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公开(公告)号:CN111809722B
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN201910822728.5
申请日:2019-09-02
Abstract: 本发明涉及一种房屋与车辆的连接系统,其特征在于,包括:车辆的门,设置在车辆中,打开或关闭乘客出入的车辆的出入口,当与房屋认证时,使车辆的室内空间暴露在外部;以及舱口,设置在房屋一侧壁面的房屋的出入口,当被认证的车辆驻停在房屋的出入口侧时,在车辆的门被打开的状态下连接房屋的出入口与车辆的出入口,以使车辆和房屋的室内空间能够彼此连接。
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公开(公告)号:CN114261317A
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202110224023.0
申请日:2021-03-01
Abstract: 一种用于车辆的滑动单元,包括:轨道,轨道具有底表面、两个侧表面和顶表面,轨道被配置成沿前后方向延伸、被弯曲,然后沿左右方向延伸;移动部件,能滑动地设在轨道上,沿着轨道滑动,从而在前后方向或左右方向上移动;磁力部件,设在移动部件中并配置成通过磁力锁定到轨道或从轨道解锁;以及接地部件,设在移动部件上,与磁力部件电连接,与轨道接地,从轨道向磁力部件供应电力。
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