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公开(公告)号：CN117002402A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202210471166.6
申请日：2022-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明公开了一种显示部件的驱动机构和具有其的车辆，所述显示部件的驱动机构包括：固定座，所述固定座适于固定于车身；驱动组件，所述驱动组件固定于所述固定座；转动件，所述转动件可转动且可移动地设于所述固定座，所述驱动组件与所述转动件配合以至少驱动所述转动件相对所述固定座转动，所述转动件设有固定部位，所述显示部件适于固定在所述固定部位。根据本发明实施例的显示部件的驱动机构可通过电机驱动显示部件进行移动或转动、增大了显示部件位置的可调节范围、便于提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN117002382A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202210471150.5
申请日：2022-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种显示部件的驱动机构和具有其的车辆，显示部件的驱动机构包括：固定座；滑动座，滑动座沿第一方向可移动地设在固定座上；驱动组件，驱动组件与滑动座配合以驱动滑动座移动；滑动件，滑动件沿第二方向可移动地设于滑动座；连杆组件，连杆组件包括第一连杆和第二连杆，第一连杆的一端可转动地与滑动座相连，第二连杆的一端可转动地与滑动件相连，第一连杆的另一端和第二连杆的另一端适于分别与显示部件转动相连。根据本发明实施例的显示部件的驱动机构可对显示部件的位置进行较大范围的调节、以适应用户的不同需求、便于提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN114559882B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202011358145.0
申请日：2020-11-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆、车载显示装置的调节组件及其控制方法。调节组件包括转轴组件、驱动组件、减速齿轮、锁止件和消隙组件。消隙组件外套于转轴组件，消隙组件位于减速齿轮背离锁止件的端部。当调节组件处于锁止状态时，减速齿轮与锁止件止抵；当调节组件处于调节状态时，消隙组件与减速齿轮脱离，驱动组件带动减速齿轮转动，以调节显示装置转角；当调节组件处于强制调节状态时，外力驱动锁止件与减速齿轮相对转动，以调节显示装置转角。根据本发明的车载显示装置的调节组件，通过设置驱动组件和消隙组件，可以减小驱动组件内部、以及驱动组件与减速齿轮、锁止件之间的配合间隙，从而达到消隙的目的，防止因配合间隙的存在导致显示装置晃动。
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公开(公告)号：CN115675299A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110863326.7
申请日：2021-07-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种视听设备的姿态调节组件、车载机器人和车辆，包括：支座；摇头驱动机构，摇头驱动机构安装于支座；点头驱动机构，点头驱动机构安装于摇头驱动机构；头部，头部安装于点头驱动机构且适于承载视听设备，头部由点头驱动机构驱动相对于支座上下摆动，头部和点头驱动机构由摇头驱动机构驱动相对于支座水平摆动；重力平衡件，重力平衡件安装于头部，重力平衡件通过提供与视听设备的重力方向相反的平衡力，以使头部的上摆速度和下摆速度趋于相等。根据本发明实施例的姿态调节组件不仅能够使头部在上下方向和左右方向摆动，而且能够使头部的上摆速度和下摆速度趋于相等，有利于提高运动稳定性。
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公开(公告)号：CN115520105A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202110702997.5
申请日：2021-06-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明公开了一种视听设备的姿态调节组件、车载显示装置和车辆，所述视听设备的姿态调节组件包括：折叠机构；翻转机构，所述翻转机构与所述折叠机构相连且驱动所述折叠机构翻转；伸缩机构，所述伸缩机构与所述翻转机构相连且驱动所述翻转机构和所述折叠机构伸缩。根据本发明实施例的视听设备的姿态调节组件不仅能够进行收缩，有利于减小占用空间，而且具有调节范围广、调节方式多样、使用体验良好等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110143170B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN201810142900.8
申请日：2018-02-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于调节车载显示终端的执行机构和具有其的车辆，执行机构包括：安装单元，所述安装单元用于安装显示终端；驱动单元，所述驱动单元包括动力源和减速器，所述减速器的输入端与所述动力源的输出轴相连，所述减速器的输出端与所述安装单元相连，所述减速器包括主动蜗杆和从动直齿轮，所述主动蜗杆与所述动力源的输出轴相连，所述从动直齿轮与所述主动蜗杆啮合。本发明的执行机构，采用蜗杆直齿轮减速机构，该机构紧凑、体积小、重量轻，且传动平稳、噪声低，直齿轮的加工方便，整个减速机构布局灵活，便于走线，更适用整车机构空间紧凑、整车限重的要求，同时也可以给用户更好的驾乘体验。
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公开(公告)号：CN111746418B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201910245342.2
申请日：2019-03-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明公开了一种用于调节显示终端的执行机构和车辆，所述执行机构包括：安装机构，所述安装机构用于安装显示终端；驱动机构，所述驱动机构的输出端与所述安装机构相连，所述驱动机构用于驱动所述安装机构旋转；固定支架，所述驱动机构与所述固定支架绕第一枢转轴线可枢转地相连；翻转机构，所述翻转机构与所述驱动机构通过联动器相连，所述翻转机构与所述固定支架相连，且所述翻转机构设置为在所述驱动机构工作时带动所述驱动机构相对于所述固定支架翻转。本发明的用于调节显示终端的执行机构，通过联动器将驱动机构与翻转机构相连，可有效地调节实现显示终端的旋转角度和倾斜角度，结构简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN114559882A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202011358145.0
申请日：2020-11-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆、车载显示装置的调节组件及其控制方法。调节组件包括转轴组件、驱动组件、减速齿轮、锁止件和消隙组件。消隙组件外套于转轴组件，消隙组件位于减速齿轮背离锁止件的端部。当调节组件处于锁止状态时，减速齿轮与锁止件止抵；当调节组件处于调节状态时，消隙组件与减速齿轮脱离，驱动组件带动减速齿轮转动，以调节显示装置转角；当调节组件处于强制调节状态时，外力驱动锁止件与减速齿轮相对转动，以调节显示装置转角。根据本发明的车载显示装置的调节组件，通过设置驱动组件和消隙组件，可以减小驱动组件内部、以及驱动组件与减速齿轮、锁止件之间的配合间隙，从而达到消隙的目的，防止因配合间隙的存在导致显示装置晃动。
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公开(公告)号：CN110154923B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201810142912.0
申请日：2018-02-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明公开了一种用于显示终端的旋转机构以及车辆，所述旋转机构包括：安装单元、离合单元以及驱动单元，所述安装单元用于安装显示终端；所述离合单元包括离合组件，所述离合组件具有互相配合的第一接合部和第二接合部，所述第一接合部与所述安装单元连接；所述驱动单元具有可输出扭矩的输出部，所述输出部与所述第二接合部可拆卸地相连且可传递扭矩，所述第一接合部和第二接合部常相互锁止。由此，旋转机构可实现显示终端的旋转，进而能够实现显示终端在显示屏所在的平面的任意角度转动或者预设角度转动,而且该旋转机构实现了模块化、通用性好、方便拆装。
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公开(公告)号：CN114248274A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011021644.0
申请日：2020-09-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B25J11/00
Abstract: 本发明开了一种车载机器人和具有其的车辆，所述车载机器人包括：头部，所述头部设有摄像头、显示屏和语音采集输出系统中的至少一个。俯仰机构，所述头部安装于所述俯仰机构，所述头部由所述俯仰机构带动俯仰；旋转机构，所述俯仰机构安装于所述旋转机构，所述头部由所述旋转机构带动旋转；伸缩机构，所述旋转机构安装于所述伸缩机构，所述头部由所述伸缩机构带动伸缩。根据本发明实施例的车载机器人，能够升降、旋转、俯仰，从而满足多角度车内录影、拍照、直播、会议、人机对话、行车记录仪等多场景的功能使用，从而给客户提供更好的智慧用车体验。
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